кстати тоже все думаю насчет распорки.... Страх конечно при ДТП есть....но все-таки.... под мои газовые стоики,если поставить,то дожна машина на поворотах метрво стоять))))
От распорки под капотом машина мертво в поворотах стоять не будет - за это отвечают аморты пружины и стаб. А ставить или нет - конечно ставить. и причем все три. Разницу заметите. И насчет дтп - вы что машину купили чтоб ее разбить? И всякое в жизни бывает при таком дтп что у тебя стакан уведет я думаю и без распорки второй на месте не останеться. Все равно на стапелях выравнивать.
Читал тест ЗР распорки на матрехе. Подвеска сток и распорка передних стоек. Отзываются положительно. а на зубилу считаю смысл есть ставить только на старую или с доработанной ходовкой которй требуется жесткость.
У меня распорка стоит. Делюсь ощущениями. То что машина станет стоять мертво в поворотах - немного приувеличено, но все же эффект есть. Входил как-то в поворот 45 градусов примерно. Скорость была в районе 85 км/ч. БЫло жутковато, но машина удержалась довольно уверенно. Как-то распорку снимал. Попытался войти в поворот 90 градусов на 50 км/ч по привычке. Эффект ощутил. Лучше с распоркой. То что уведет стакан второй в добавок, если стоит распорка, не совсем правда. В августе попадал в аварию. Пришлось тянуть левое колесо на роботе на место. Стояла распорка. На правую часть это никак не отразилось. Больший эффект я конечно ощущаю от нее, когда на скорости выше 70 из ряда в ряд перстраиваюсь. Это да. К тому же распорка позволит дольше кузову не деформироваться под собственной тяжестью. Так что особых минусов не вижу для себя. В планах еще заднюю поставить.
МАшина сток, раньше распорка стояла, счас снял, особых минусов не ощутил, ну немного жестче, но четче раньше повороты писала. Минус еще один: при стоящей распоре номер кузова не читается, зае..лся откручивать-на постах частенько номера проверяют-белые зубилы у нас угоняют нередко. И еще неудобно в карбулятор лазать при стоящей распоре. Это так,атрибут пацаномобиля, считаю,что толковые стойки вкупе с СС-20 дадут больший эффект.
поставил газ - масло коябу на стоковые новые опоры и распорку карб, говорили машина вверх подымется , боялся но она не поднялась, вобщен доволен теперь совсем по другому стало. +
#14 поднимется машина если ГАЗ поставить!!! я вот поставил.... зимой хорошо!! машина высокая))) в мае поеду в карелию - надеюсь упадет немного по тамошней дороге)))
Все равно от распорки больше плюсов чем минусов, особенно если машина уже далеко не годовалая. Никогда не обращали внимаение, что любая новая машина всегда кажется чуть уже такой же, которой лет 10? Я вот замечал. Мне кажется есть смысл распорки ставить хотя бы для того что бы кузов дольше в форме был.
Думаю ставить или нет, что изменится подскажите плз)
Страх конечно при ДТП есть....но все-таки.... под мои газовые стоики,если поставить,то дожна машина на поворотах метрво стоять))))
Я тоже ЗА!!!
То что уведет стакан второй в добавок, если стоит распорка, не совсем правда. В августе попадал в аварию. Пришлось тянуть левое колесо на роботе на место. Стояла распорка. На правую часть это никак не отразилось.
Больший эффект я конечно ощущаю от нее, когда на скорости выше 70 из ряда в ряд перстраиваюсь. Это да. К тому же распорка позволит дольше кузову не деформироваться под собственной тяжестью. Так что особых минусов не вижу для себя. В планах еще заднюю поставить.
А почему смысл только на старую или с доработанной ходовой? В смысле что кузов и так жесткий или что?
И еще неудобно в карбулятор лазать при стоящей распоре.
Это так,атрибут пацаномобиля, считаю,что толковые стойки вкупе с СС-20 дадут больший эффект.
на жопу 99 нужна распорка или нет?
Никогда не обращали внимаение, что любая новая машина всегда кажется чуть уже такой же, которой лет 10? Я вот замечал. Мне кажется есть смысл распорки ставить хотя бы для того что бы кузов дольше в форме был.