До того,как я поменял ГТЦ и провел новые магистралки на зад без регулятора у меня тормозило одно заднее правое колесо. Поменял. Схватывало все 4 одновременно-был в шоке и не мог нарадоваться. Сейчас берет сначала и в основном 1 контур (перед.левое и зад.правое) по-этому 1 контур хочу попробывать его кинуть на перед.колеса.

Андрей Алхимов
Да бросьте вы! Какие проблемы? Кто из вас проходит его сам?
Я прохожу. Все штатное. На прошлой 08 1987 года с первого раза проходил.

Андрей Алхимов, по-моему проблема неровной работы тормозов не решается перекидыванием контура.... тут дело в чем-то другом, раз сначала все хорошо работало, а теперь нет...

Слушай,Тимур,если честно,то я рад за тебя! Потому что сейчас таких как ты очень мало! Как говорится "респект")

Роман,да я и не решаю так проблему тормозов. Просто хочу как-то урегулировать их. Сначало, чтоб перед брал и когда посильнее нажимаешь зад.
Причем сейчас все новое стоит.

Новое - не значит хорошее и рабочее :)

Значит остается только хвататься за голову, рвать на себе волосы, орать и биться в конвульсиях)))

Игорь,а ты так делал?

берешь гидроручник с регулятором вместе.
1й контур - передние колеса.
2й - глушишь одно отверстие в ГТЦ, а из другого - трубка в салон и на гидроручник))

Андрей, у меня все стоковое. Знаю, что люди просто заморачиваются и переделывают. Я не такой фанат.

я без колдуна год уже езжу. все нормально и на сухом асфальте и на льду и с полным салоном и с пустым и т.д. и т.п.
ни разу (!!!) не заносило...тьфу тьфу тьфу...=)

а чего его сложного то настроить?

Леха,а ты менял контры? Т.е. 1 чисто перед,а 2 зад?

Если зад не перетормаживате без колдуна занчит он плохо работает вообще =)))

У меня траблы какие то с колдуном.. что с ним, что без))) вроде не перетормаживает))

Андрей, нет все по диагонали.
да с этим долбаным колдуном вообще одно колесо не тормозило) а так на юз все берут...конечно задние чуть пораньше! но повторюсь, проблем вообще никаких даже на грани блокировки...а уйдешь на юз и с колдуном хана=))

И все таки решил поставить систему стандартную,и поставил.
Раньше тормоза просто отстутствовали до нажатия в пол,и где то в полу начинали чуть чуть притормаживать.При этом прокачивались 3 колеса,заднее левое отказывалось прокачиваться,жидкость еле еле капала,педаль стояла на месте при прокачке.
Заменил магистраль,колдун,и разводку на колеса.Прокачал , опять дватцать пять,но уже заднее правое не желало прокачиваться та же ерунда,вроде жидкость и выходит но педаль на месте остаеться.
Выехал,проверить и посмотреть - что вижу,педаль опять падает в пол и в полу колеса встают на юз,но только передние и то как то в рандом,то одно то другое то оба сразу,и каждый раз на разных скоростях то на 80 то только на 20 , задние же почти не тормозят.

Что может быть?
ГТЦ или может кастрюля,все остальное новое.

В колдуна отвертку пихал когда прокачивал? Машину домкратил? Не прокачен у тебя один контур 90%

Надо садиться в багажник и тогда прокачивать,чтобы колдун заработал.

Тачка стояла на стояках под балкой.
Отвертку между колдуном и пластинкой,не тот же эфект что и от того когда сидишь в багажнике = )
ТАчку в этот момент можно на стойки по заднюю ось поставить?

Грубо говоря прокачивать надо на открытом колдуне, а значит надо эметировать загрузку зада. Как это будет сделано побоку...

Наконец то все собрал и сделал,вем спасибо за советы.
Оказался(один из вариантов) бракованный штуцер - травил сильно.
А вот калдун пришлось заклинить иначе не тормозил нормально )

Извините, что немного не к месту, просто не могу создать тему.
При торможении звук из заднего колеса (типа "тук-тук-тук...."), чем ниже скорость тем ниже частота стука. Есть грешок на трос ручника, потому что при движении задним ходом он об подшипник задевает и свистит. Хочу точно убедиться что это чтоб купить и ехать менять)))

Разбери и посмотри)))

Ага,потом собирать, ехать покупать запчасти, потом ехать опять разбирать))

Ну да... Экстрасенсы в отпуске...