Алексей Романов,
на данный момент собрал 1,6 16 кл. из стандартного карбюраторного движка.... В данном моменте пытаюсь завести... сволочь не заводится :)))

По деньгам ... ориентируйся на 35-40 тыс. Естественно это стоимость бу частей + работа своими силами. Конечно можно попробовать уложиться в 20-25, но это если собирать не особо качественно + если есть весь необходимый инструмент.

http://www.atomic-dm.ru Читай последнии 10-15 записей, там половина моего отчета о постройки. .. Про ГБЦ, подключение я пока там не написал. Будут вопросы по существу - задавай.

Алексей Романов, если соберешься делать, можешь расчитывать на помощь...

Андрей Бондарев!!!! Уважаемый!!!!!!!! Вот тут твой и второй косячок(Первый про регулировку клапанов на 16 кл)!!! Переделка мне обошлась с карба на 16 кл. инж. Примерно 40 тыс.!!! С учетом того что большинство запчастей с проводкой, 15 торпеда в сборе и т.д. и т.п. я купил б/у за 20 тыс.(Очень хороший друг работает на разборке), а остальное ушло на мелочи(Прокладки, герметик патрубки, поршня с шатунами тоже входят во вторую 20-ку!!!!!! Делал все сам!!! Второго шанса купить так дешево запчасти для моего знакомого не выдалось!!! Подсчитали и получилось 63 тыс( ужимали все как только можно), БЕЗ РАБОТЫ!!! ГБЦ и вся система впрыска с разборки(Все таки подешевле чем новые!), + опять же мелочевка и поршня с шатунами!!! Короче к чему я клоню!!!

ЕСЛИ ТЫ ЗА 2000 $ ПЕРЕДЕЛАЕШЬ КАРБ НА ИНЖ 16 КЛ.(Я ПОДГОНЮ

КЛИЕНТА) ТО МЫ ВСЕ ДРУЖНО РАСЦЕЛУЕМ ТЕБЕ НОГИ!!!!

Но учти все запчасти НОВЫЕ(как ты говоришь)!!!

Если читать внимательно то насчет клапанов я УЖЕ ОБЬЯСНИЛ!!!!! ЧТО ПОД РЕГУЛИРОВКОЙ КЛАПАНОВ Я ИМЕЛ ВВИДУ ЗАМЕНУ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ!!!!!!! А Я ЧТО ТО ГОВОРИЛ НАСЧЕТ ТОРПЕДЫ!!! ПРОЧИТАЙ НАЙДЕШ???? 2000 $ с новыми запчастями --- я сказал что новая голова 16 клапанная???????????!!!!!!!!!!!! На разборке я буду покупать 16 клапанную голову в сборе со всеми мозгами за 4000-6000 гривен (по вашему 20 000 -30 000 рублей) Новые запчасти --- это поршни, шатуны, и тд и тп.

ТЫ ИМЕННО ВЧИТАЙСЯ В ТЕКСТ Я СКАЗАЛ ЧТО ИМЕННО ВСЕ!!!! ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ?????????

Хватит ругаться!

Та ну причем тут хватит ругаться, если он не понял что я хотел сказать лучше бы переспросил. А то сразу начинается... ты то, ты это.

чо тут думать.если есть башки то можно и воткнуть инж

есть бюджетный вориант сделать 16V с карбами :)
ставили линейку от спортбайка но грамотно настроить не смогли. Опыта по таким небыло , холостые пцц плавали но валида епнишься!!!

там к мотору еще много чего надо,бензобак другой, топливный насос, проводка, мозги. ТАк что еще это надо учитывать(( а это деньги.

движок завел

Дмитрий Кудрявцев ну и как впечатления,в чем дело было???

Алексей Романов, впечатления очень прикольные.. звук круто.. заводится с пол секунды... пока что есть некоторые косяки.. где-то поздух сосет, но ХХ ровный... урчит... прикольно.

Дело было в шкиве коленвала... зубцов много не хватало.

ааа.шкив 11й поставил? =) У друга тож такая трабла была

Андрей Бондарев!!! Ты тогда либо нормально пиши, либо вообще не пиши!!!
Чтобы небыло всяких разговоров!!! А автосервисник из тебя "хороший" раз ты толком и грамматно обьяснять не можешь!!!

Алексей Dizel Половко, а можно подробнее про 16 с карбом?????

ну а что подробного :) идушь покупаешь линейку (4штуки) карбов от литрового или больше спортбайка .
баков этак за 350 , ваяешь колектор (если руки не из ануса) ну и ставишь магар знающему человеку за настройку.
С зажиганием тож многа вариантов но эт уж решать тебе

если бы все было так просто я бы уже год как ездил на таких карбах :)))

Алексей Dizel Половко, литровый байк :))) хе хе .. ты в курсе, до каких оборотах крутятся движки на байках? от литрового у тебя машина вообще не поедет. Брать нужно от 250-400 кубиков. самое то. с дифуззорами от 28 до 40.

Вообще это гемор... причем очень большой...

P.S. я эту тему... на счет мотокарбов уже много лет обсасываю... И уже год как эти карбы у меня дома лежат...

на карбах от хаябусы отьездил целый сезон проблемы были тока с холотыми, и то из-за валов .
Кто сказал что прсто?
Ну на сток не спорю может и поедет от 400сотки. а когда поставиш валы с с подьемом больше 12 и фазой за 300 я на тебя посмотрю :)
Один страшный у них минус это настройка и совмещение с закусью ......
Вобще дроселя рулят

Фотки покажи ...

а лучше фотки и видио. Потому что лично я не могу понять как даже со злыми валами могут справляться карбы от литрового байка. .вернее как они не переливают бензина.... Расход какой был , литров 25 ?

Из чего делали коллектор ? варили или стеклопластик ?

есть в инете отчет или что-то подобное ?

подниму тему... хочу фотки с карбами увидеть!

Как дома буду выложу и фотки и видео ;)

окей. буду ждать.. главное не забудь

up
жду...

Да недождешся.

блин... тоже боюсь... но надежда умирает последней