Переход от 21083 Карб на 2112 16кл...
Имею 21093 с двигателем 21083...все сток,даж катушка на стандартном месте....
Хотел недавно продать машину,но понял что кризис обламывает все планы,и решил немного вложиться в свою ласточку...хочу 16кл....Гонять вряд ли буду,хочу просто стоковые 16кл....
Вопрос: кто этим занимался,подскажите полный список зап-частей....ну или давайте его вместе составим!
Вопрос2: возникали ли у кого нибудь проблемы с гаи? было ли такое?
Хотел недавно продать машину,но понял что кризис обламывает все планы,и решил немного вложиться в свою ласточку...хочу 16кл....Гонять вряд ли буду,хочу просто стоковые 16кл....
Вопрос: кто этим занимался,подскажите полный список зап-частей....ну или давайте его вместе составим!
Вопрос2: возникали ли у кого нибудь проблемы с гаи? было ли такое?
на данный момент собрал 1,6 16 кл. из стандартного карбюраторного движка.... В данном моменте пытаюсь завести... сволочь не заводится :)))
По деньгам ... ориентируйся на 35-40 тыс. Естественно это стоимость бу частей + работа своими силами. Конечно можно попробовать уложиться в 20-25, но это если собирать не особо качественно + если есть весь необходимый инструмент.
http://www.atomic-dm.ru Читай последнии 10-15 записей, там половина моего отчета о постройки. .. Про ГБЦ, подключение я пока там не написал. Будут вопросы по существу - задавай.
ЕСЛИ ТЫ ЗА 2000 $ ПЕРЕДЕЛАЕШЬ КАРБ НА ИНЖ 16 КЛ.(Я ПОДГОНЮ
КЛИЕНТА) ТО МЫ ВСЕ ДРУЖНО РАСЦЕЛУЕМ ТЕБЕ НОГИ!!!!
Но учти все запчасти НОВЫЕ(как ты говоришь)!!!
ТЫ ИМЕННО ВЧИТАЙСЯ В ТЕКСТ Я СКАЗАЛ ЧТО ИМЕННО ВСЕ!!!! ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ?????????
ставили линейку от спортбайка но грамотно настроить не смогли. Опыта по таким небыло , холостые пцц плавали но валида епнишься!!!
Дело было в шкиве коленвала... зубцов много не хватало.
Чтобы небыло всяких разговоров!!! А автосервисник из тебя "хороший" раз ты толком и грамматно обьяснять не можешь!!!
баков этак за 350 , ваяешь колектор (если руки не из ануса) ну и ставишь магар знающему человеку за настройку.
С зажиганием тож многа вариантов но эт уж решать тебе
Алексей Dizel Половко, литровый байк :))) хе хе .. ты в курсе, до каких оборотах крутятся движки на байках? от литрового у тебя машина вообще не поедет. Брать нужно от 250-400 кубиков. самое то. с дифуззорами от 28 до 40.
Вообще это гемор... причем очень большой...
P.S. я эту тему... на счет мотокарбов уже много лет обсасываю... И уже год как эти карбы у меня дома лежат...
Кто сказал что прсто?
Ну на сток не спорю может и поедет от 400сотки. а когда поставиш валы с с подьемом больше 12 и фазой за 300 я на тебя посмотрю :)
Один страшный у них минус это настройка и совмещение с закусью ......
Вобще дроселя рулят
а лучше фотки и видио. Потому что лично я не могу понять как даже со злыми валами могут справляться карбы от литрового байка. .вернее как они не переливают бензина.... Расход какой был , литров 25 ?
Из чего делали коллектор ? варили или стеклопластик ?
есть в инете отчет или что-то подобное ?
жду...