У моего знакомого старую 99-ю пытались угнать. Вскрыли аккуратно, сигналка даже не пикнула... Вот только завести не смогли :) Машина у него капризная - он сам ее заводит с десятого раза после ряда заученных комбинаций с нажиманием педали газа и дерганьем подсоса :)
А по сути: нет смысла ставить на зубилку дорогую сигнализацию. Профессиональным угонщикам она не интересна, а от желающей покататься гопоты вполне хватит блокиратора на педали. Разумеется, все это ломается и обходится, но - зачем гопникам лишние проблемы, если рядом стоит куча машин без всего этого геммороя.
Мое мнение такого. Если ставить сигналку то только самому. Долго, но зато качественно. То, что делают установщики бред. Ладно если блок под торпеду пихнут. Чего, кстати, лично не встречал не разу. У них все на виду. Но даже качественную и грамотно установленную сигналку лучше дополнить простейшим выключателем на ту цепь, без которой двигатель работать не будет.
Кто с ноги ломается? ГАРАНТ, который на рулевой вал ставится, ты даже не высверлишь =) Сверло просто скользит по личинке. На педали - педаль снимается, "качерга" вместе с ней.
Обычные рогатки на руль - бред. Однако сам такую ставил до ДТП. а теперь думаю, что машинка моя никому не нужна в стиле rat look =))
да щас она под снегом.. а так, там левое переднее крыло было в грунте траспортировочном, задние оба тоже, левая дверь задняя со сколами тоже начинает ржаветь... =) до рэтлука недалеко... и к тому же она кривая))
Про собаку не могу не рассказать случай. Рассказывали мне еще, когда я учился в автошколе. Одно занятие быо посвящено именно безопасности от угона. Препод просто был очень возрастной и очень бывалый.
Купил у него товарищ иномарку. Товарищ его было из разряда сороколетних мужиков, которые всю жизнь катались на жигулях, но каждый день откладывали мелочь, что бы когда-нибудь в светлом будущем преобрести иномарку. Ну вот. Приобрел. Продал свою, добавил накопленную сумму и купил с автосолона иномарку. Не помню какую, помню только что кожанный салон был. Ну так вот, в первую же ночь он оставил ее ночевать во дворе, но она была без сигналки. (Видимо тупо купил так машину, что вообще в доме денег не осталось. Бывает). В тот вечер уснуть он не смог. Мучали мысли что снимут колеса, что залезут в салон и т.п. Ближе к 12 ночи он решил посадить в салон домашнюю овчарку на ночь. Благо было лето. Посадил. Со спокойной душой лег спать. Утром пошел забирать собаку. Увидел следующую картину: машина стоит на кирпичах, колеса сняты, а овчарка в ярости изодрала в хлам весь кожанный салон.
Про сигналку с ответом рассказывал тот же самый препод. Его друг был на работе. В офисе. Машину поставил на близлежащую стоянку. Ему на брелок приходит сообшение что у машины открыли дверь. Он понять не может, типа что за фигня, может глюк, вроде же день и центр города. Хотел открыть и закрыть машину с пульта, чтоб не пищала. Тут ему приходит сообщение что заведен двигатель. Дальше машина уехала. Как сказал тот препод: "Браво, вы стали свидетелем угона собственной машины, вам да же отчитались о проделанной работе".
Денис Ефимов, я имел в виду-легче сигналку взломать легче, чем замок гарант,который на рулевой вал ставится.И ничего там с ноги не сломаешь,не говори ерунду. Представь хотя бы это для начала! в салоне для такого места даже нет.
Думаю Если Машину воры приметели, то угонят как ни крути, это их цель и они ее добьються, а я больше переживаю за целостность, у нас на районе наркоманы вскрывают машины тырят все что только можно, вплоть до старых свечек зажигания(((( и Любят колеса воровать, ну у меня из защиты в машине ничего не оставляю, даже мафон уношу с собой, ставлю под фонарем + около подъезда, чтобы люднее и светлее былоТонировка в задней части ну и дорогие секретки что на зимней штамповку, что на летнем кованом=))) ну и сигналка мангуст, так за счет центрального замка да и датчика удара. Ну и все, короче сток набор)))))))))))
В машину просто очень всего надо напичкать чтоб ее угнать захотели. Если автоугонщик искренне хочет угнать стоковую зубилу, значит дела у него идут совсем плохо. = )
ну да))) просто угнав сток зубилу он МАксимум что с ней зделает либо комуто под перебивку номеров либо на разбор, но % который получит вор, очень мал, чтобы рисковать собой перед законом.
Помню как начал ездить на своей восьмерке. Первая неделя наверно была. Ездить толком вообще не умел. Тех осмотра еще не было. Поехал в магазин, который находился в 5-ти минутах пешком от дома, за-то за рулем, сами понимаете)))) В общем припарковался, заглушил и ключ зажигания остался в замке. Заклинило его. На половину вытащился и все. Позвонил старшему брату. Тот приехал. Сказал только замок менять. Купили новый замок, поехали на СТО. На СТО старый ключ то же вытащить не смогли, поменяли замок, а там короче есть болты, на которых головки отламываются. Беспонтовое противоугонное средство авто-ваза. Механик: Вам головки отламывать? Брат: Зачем? Механик: Ну... Чтоб не угнали. Брат: Я думаю уже умерли те люди, которые хотели угонять такие машины.
#32 у меня такая история была за 70 км от города, 1 в 1. Под углом ключ вытащить пытался, а замочек и ключик уже старенькие совсем видимо... Ключик наполовину там остался. До положения зажигания поворачивается, а в положение "стартер" - йух. Разобрал замок, механику там напрочь заклинило. Завели пальцем - контактную группу провернули, до города доехали. Еще видать не до конца ее довернули, не работали дворники и карлсон, так что чуть не вскипел и на сухую разбившуюся мошку растер по стеклу. С собой денег не было, заехал домой, заглушил, снова заводить - а уже все, сигналка орет, как дура, машина не заводится, ничего не происходит. Оттащили в гараж, поехал за замком. Потом ставил - сломалось ухо крепления контактов для бибикалки, пластмассовое которое на вал одевается... А даже по мурзилке там головки срываются вроде как. Помню, у ребятишек в соседнем гараже с окой подобная история была. Не знаю чем закончилось, у них вобщем заклинило замок и сработала блокировка руля. Головки сорваны. Единственный вариант - высверливать..
На новой машине тупит замок хажигания. Упорно не хочет давать плюс на блок управления. Полез сегодня смотреть что там не так. В первые 3 минуты ремонта научился заводить машину без ключа)))
Тут варианта 2 - либо воры в такие морозы не шарятся, либо питбуль замерзнет)
Я в минус 25 гайки крутил. Меня на 10 минут хватило)))) А ты говоришь 35. В такую погоду все дома сидят
Разумеется, все это ломается и обходится, но - зачем гопникам лишние проблемы, если рядом стоит куча машин без всего этого геммороя.
Но даже качественную и грамотно установленную сигналку лучше дополнить простейшим выключателем на ту цепь, без которой двигатель работать не будет.
Гарант на рулевой вал и спи спокойно!
На педали - педаль снимается, "качерга" вместе с ней.
Обычные рогатки на руль - бред. Однако сам такую ставил до ДТП. а теперь думаю, что машинка моя никому не нужна в стиле rat look =))
Купил у него товарищ иномарку. Товарищ его было из разряда сороколетних мужиков, которые всю жизнь катались на жигулях, но каждый день откладывали мелочь, что бы когда-нибудь в светлом будущем преобрести иномарку. Ну вот. Приобрел. Продал свою, добавил накопленную сумму и купил с автосолона иномарку. Не помню какую, помню только что кожанный салон был. Ну так вот, в первую же ночь он оставил ее ночевать во дворе, но она была без сигналки. (Видимо тупо купил так машину, что вообще в доме денег не осталось. Бывает). В тот вечер уснуть он не смог. Мучали мысли что снимут колеса, что залезут в салон и т.п. Ближе к 12 ночи он решил посадить в салон домашнюю овчарку на ночь. Благо было лето. Посадил. Со спокойной душой лег спать. Утром пошел забирать собаку. Увидел следующую картину: машина стоит на кирпичах, колеса сняты, а овчарка в ярости изодрала в хлам весь кожанный салон.
Про сигналку с ответом рассказывал тот же самый препод. Его друг был на работе. В офисе. Машину поставил на близлежащую стоянку. Ему на брелок приходит сообшение что у машины открыли дверь. Он понять не может, типа что за фигня, может глюк, вроде же день и центр города. Хотел открыть и закрыть машину с пульта, чтоб не пищала. Тут ему приходит сообщение что заведен двигатель. Дальше машина уехала.
Как сказал тот препод: "Браво, вы стали свидетелем угона собственной машины, вам да же отчитались о проделанной работе".
Механик: Вам головки отламывать?
Брат: Зачем?
Механик: Ну... Чтоб не угнали.
Брат: Я думаю уже умерли те люди, которые хотели угонять такие машины.
=)
Разобрал замок, механику там напрочь заклинило. Завели пальцем - контактную группу провернули, до города доехали. Еще видать не до конца ее довернули, не работали дворники и карлсон, так что чуть не вскипел и на сухую разбившуюся мошку растер по стеклу.
С собой денег не было, заехал домой, заглушил, снова заводить - а уже все, сигналка орет, как дура, машина не заводится, ничего не происходит. Оттащили в гараж, поехал за замком.
Потом ставил - сломалось ухо крепления контактов для бибикалки, пластмассовое которое на вал одевается...
А даже по мурзилке там головки срываются вроде как.
Помню, у ребятишек в соседнем гараже с окой подобная история была. Не знаю чем закончилось, у них вобщем заклинило замок и сработала блокировка руля. Головки сорваны. Единственный вариант - высверливать..