МОЙ САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРИГАР!

Кстати, во сколько ремонт по З/Ч встал и какой фирмы термостат взял?
По теме - прошлой зимой взяли WEEN за 240 рублей, вроде нормально работает.

У меня вот в первую неделю "обладания" зубилкой порвался ремень ГРМ. А я до этого только на "классике" ездил - про ремень понятия не имел (как его ставить правильно). Хорошо что случилось это всего в 3-4 км. от города (до этого по трассе 25 проехал). Спасибо знакомому - оттащил до ближайшего автомагазина и на стоянке помог его заменить!

Sergey JohnnyStar Balabay - "МО" - я так подозреваю это "мой"))))))))))

Ну я вот на это намекал))

За 40 километров от города катушка зажигания отказала 31 декабря часов в 6 вечера.еле еле нашел сто в поселке где была б/у катушка.успел до нового года домой вернуться:-).

У меня один раз ремень порвало в 50 км от города на 1.3, был запасной, поставил и на 2-х горшках кое-как доехал. а в эти праздники возвращался из вологодской с ребенком и в лесу загорелось давление масла, меня аж пот пробил, думал все, отъездился. оказалось датчик пробило.

Один день) а зато какой!!!!

Как обычно еду по городу ничего не нарушаю (город кстати для меня не очень знакомый просто к приятелям решил съездить на выходных этих)... А там нифига не чистили - гололед ппц какой. Только 10 мин как в город этот заехал и аварий 7 увидел сразу... И конечно как все еду и думаю "вот со мной то так не будет" Проехал лежачего мента первого, второго... Переключаюсь с 2 на 3... И тут как началось... Карусель))) Пару раз крутануло... Ехал в одну сторону, оказался в другую)) И как еще никого не задел... Бля, думаю надо пристягнуться теперь))) Заводиться начал а стартер сдох!!! Я трос привязал, остановил мужика на 99 на буксир завестись... Ну метров через 10 сразу завелся со 2... И сигналю ему чтоб останавливался, а тот как будто забыл про меня. Едет и пох на все...Я сигналю, фарами моргаю, а он едет и все... И главное - не в ту сторону в какую мне надо!!!! Я город не знаю этот! А он поворачиват на перекрестке раз, два... Тут я че испугался куда это он меня тянет!! Тормозами хрен остановить - там гололед страшный... Я бля в окно ругами давай махать раз сигнал и фары не помогают... Ручник выдернул, тормоза зажал и машу в окно рукой))) При этом еще и сигналить умудряюсь))) Смотрю - тормозит, наконец то! Пол города меня протащил! Я когда спросил че мол не останавливался, когда я уже через 10 метров фарами моргал и сигналил!! А он : я думал не завелся еще. Отличный день! Врагу бы не пожелал такого))

P.S. Мужик походу хотел меня на дачу к себе утащить))) Меня снег заставить чистить а машину на запчасти))))))

Ремонт:
Комплект патрубков ВАЗ 2111 - 280р
Верхняя часть термостата - 300р
Тосол Русойл 10л - 500р
Хомуты + шестигранник - 100р

Кстати у десятки 8v инж и у зубилы 8v инж термостаты одинаковые?

после твоих слов - хз!! я его брал целиком, он в сборе идет. ну и комплект патрубков. Два коротких - на термос и два длинных к радиатору.
я считал что одинаковые. сейчас - задумалсо...

где я только не ломался и как только не ломался...

Герман 29 Doberman, помоему немного разные. отличаются количеством штуцеров

В карбе на зубиле точно могу сказать - на термосе 3 отверстия..

Там у каждого же написано на коробке к какой модели подходит! Покупал для 2110 и написано "for lada 2110 - 21112"

Точно не помню, если не ошибаюсь - одно в блок уходит, второе на радиатор, третье кажется на расширительный бачок.

Герман,немного не в тему,по моему у тебя зубилка лучше была (меньше ломалась),ну это без обид) а у меня самая большая прблема была,когда аккум сдох после работы))))) в 11 вечера на маршрутке,потом на метро в обнимку с аккумулятором...а так пока ниче серьезного,тьфу-тьфу,тьфу...

Зубила ломалась. При чем ломалась так, что этой десятке пока и не снилось. Просто ломалось это все в течение первого года, а на втором году, я по мелочи с карбюратором воевал. Ничего. Доведу до ума. Никуда не денется)

ехал с Надыма в Пензу (примерно 4000км) 2000км проехал все пучком,и тут приемная труба отрывается от коллектора за 500 км от тюмени! так по трассе гнал как на тракторе! отремонтировал проехал еще 2000 и за 100 км до дома бензин паленый залил! еле еле 20-30 км/ч на первой тащился до гаража! даже удивился что за 10000км непрерывного пробега всего 2 косяка!

на узкой трассе , решил обогнать две длинющие фуры ехавшие друг за другом, и почтипочти обогнал вторую , как рвется ремень грм.
двиган заглох, приборка засветилась, я на встречке, скорость 130км/ч...страшно было..

На улице -25
20:00 вечера
Вышел из института,сел,завел,отстегнул брелок сигналки от ключей,вышел из машины закрыл ее с брелка(Томагавк с обраткой) и пошел курить с одногрупниками(всегда так делаю)и все хорошо,но тут я как-то измудрился нажать одновременно на кнопку закрывания и открывания машины,машина три раза мигнула аварийкой и продолжила работать.Ну и ладно,я не обратил внимания.Ровно через минуту машина заглохла и начала орать благим матом.Ну я как водится на брелок тычю-хер там а не брелок,орет и не отпирается.Как тока не тыркал,ни в какую. Все ключи в машине,она орет,вокруг люди ко сну готовятся,из института уже вохрушка тоже с воплями вылетает.Мы в троем как ворюги капашимся у машины,пытаемся как-то вскрыть,вокруг люди ходят,некоторые даже останавливаются, вопросы задают.Короче орала она незамолкая где-то минут 40,потом я все таки выломал радиаторную решотку,кое как просунул руку и сдернул клемму с акума(благо я ее не наглуха закрепил)
В итоге вспомнил что я недавно менял замок багажника,и где-то дома у меня лежат ключи от багажника запасные,послал одногрупника за ними,он сгонял,я в машину попал через багажник УРРРААА!!!
Одеваю клемму на акум,машина орет,и незаводится,пробовали так,сяк,никак...
Жена мне по телефону инструкцию диктует к сигналке,я ниче не понимаю,нервничаю,злюсь,ору на нее что она тупая и ваще читать не умеет...............веселье в разгаре,короче.
Итого,я выдернул нахер блок управления сигналкой,и машинка завелась(слава яйцам что ее каряво установили,а то на буксире бы домой приехал)
Приперся домой прочитал инструкцию,оказалось что это типа хайджек я включил,нашел че надо делать,попробовал на машине....оказалась что тупая не жена а ваш покорный слуга начертающий этот рассказ

ИТОГ: 1 Томагавк-хорошая сигналка,сам у себя машину не угониш.
2 Выходя из заведенной машины теперь беру не только брелок но и ключь от багажника( все в одной связке теперь)
3 Я наконец то поменял старую стремную радиаторную решотку))))

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
ЧЕЛОМ БЬЮ

у заезда на кад встал в 11 вечера. зима. - 10 :)
мужик толкнул - завелась - на каде отцепились еду - снова заглох. не прикуривается, ни с толкача. вот так на тросе то одного, то второго. еще и протолкали наверное 1-2км в ручную с другом. вот это было жестко =(

летом поехали тонировать машины с другом свои к нему на дачу, договорились у магазина встретиться, вобщем одна из самых оживленных улиц, я еду по средней полосе, надо в левую крайнюю перестроиться, я включил омыватель и дворники, стекло грязновато было, затем включаю поворотник, смотрю никого нет, начинаю перестраиваться и глохну. Глохну сразу после включения поворотника. Выхожу понять не могу, догадываюсь , что акум, но брал его месяц назад, залажу под капот, смотрю у меня генератор отрублен, я капец думаю, встал посреди как олень, все едут смотрят. :) ну потом подождал 20 мин, завелся норм :) Кстати у меня машинка перед продажей ломалась постоянно..я уже реально подумал, может обиделась..:)
Еще был случай, я был малой еще, ехали по трассе зимой, надо было остановиться на трассе отцу по нужде, сбросил скорость, и только немного свернуть на обочину, а там лед голый понесло и в снег, (просто уткнулись, не в овраг) , ну и встали, не можем выехать, холодно было очень, никого нет, бензина тоже было не сильно много, т.к. до места 10-15 км оставалось и там заправка была. Машин почему-то реально мало шло..не понятно было, потом нива тормознула, парни дернули..мир не без добрых людей:) Причем не тормозили их, в машине сидели в это время

#24 один в один такая же ситуация была, только не курю я, рядом стоял, разговаривали. Тоже завел, закрыл, при этом снял только брелок. Ключ зажигания с ключом от дверей остался в машине. Сигналка aps 1300. дернул меня черт две кнопки давануть... тоже у инста дело было, прямо вот вплотную. Она орет, мы вдвоем возле нее кипишимся бегаем, открыть подручными средствами пытаемся, советчики уже подошли. Абитура совсем оборзела, выходит, грит стекло ей разбей. Я-то человек спокойный, но еще б чуть-чуть - ему бы харю разбил. Как только началось все это - позвонил другу, мы с ним практиковались в открытии моей машины до этого) он подъехал через 40 минут, открыл машину за 15 секунд линейкой с вырезом, дернули капот, скинули клемму, кое-как сигналку перевели в режим valet, так и поехали домой. Потом блок сигналки отогрелся, из валета вывели - все ок. После этого при себе всегда брелок от сигналки+ключ от дверей.

У меня было так, только не с сигналкой. Поставил ручки без личинок замка. Все равно же центральный замок есть) Пассажирская дверь открывается только из салона. Водительская с пульта. Можно было конечно поставить моторчик и на вторую дверь, но ввиду того что в 90% случаев езжу один - меня не напрягало. Поехал на заправку (за день до этого поставил новые ручки). Заправился. Подхожу открывать дверь, а язычок в руках остался. Вторая дверь естественно закрыта из салона. Чудом ключ был от богажника с собой. Полез через него. Собака, которая сидела в салоне машины и все окружающие на заправке - оценили бурным восторгом и заинтересованностью)))

на улице -20 сижу грею машину,ок все норм, поехал я к своей девушке заглушил движок,выхожу через мин 5 сажусь и ничего,стартер не крутит.Ну и было один раз когда акум сдох и все)) больше ничего не было)

кстати тоже сейчас хочу продать ее и она стала частенько ломаться,прям чувствует))