Ну да, как она может быть хуже подубитой машины, если она доработана...

Ну вот и я про то же. Тут модели обсуждать вообще глупо. Я понимаю если говорить чисто при прочих равных, а тут слишком размытая тема. Кто-то там говорит что 07 лучше. А откуда мы знаем на чем он ездит? Может она работает у него как часы, проклеена и т.п., а видел он только побитые зубилы.
Да бред короче.
Мое имхо: в стоке у 07 более ватная подвеска и управление, хуже разгоночная аэродинамика, больше лобовое споротивление. В остальном таз как таз.

зато дрифтить от души можно :D

У меня восмерень у отца семера. Сожусь в семеру и балдею.В салоне 7 чуствую себя уютней.

Специально не стал читать предыдущие коменты.Что же от себя хотелось бы сказать.
Из преимуществ переднеприводных авто в отличии от классики скажу
-безопасность выше
-скорость выше
-разгон лучше
-комфорта больше
-проходимость лучше
-устойчивость на дороге выше
аэродинамика лучше,хотя у классики 0,39,а у восьмеры 0.37 коэфицент
к плюсам классик могу отнести только подвеску.она там будет по плавнее

да ребята спорить бесполезно.у меня у самого 9.ну а если расудить логически советский авто пром был гавно и будет.ну на класику не сяду какая бы она не была новая старая.одним словом ведро с болтами

Ну насчет разгона вы конеш не совсем правы. У друга 06, был мотор 1,3 сделал на 1,6(нивские валы, усаж шатуны итп) Так вот, разгон до 100 у нас одинаковый, при том что у меня другой Рвал и карб с большими дырками.

да можно зделать все вот только не внаше время по бензину дороговато он стоит зараза

Мы опять стали углубляться в тюнинг. Сделать можно из любой почти машины такую тачку, что она по комфорту и динамике будет превосходить любой стоковый вазовский аналог любой модели.

Я присоединяюсь к мнению что любая вазовская машина это ведро. Машиной она становтся, когда в нее вкладываешься.
Не бывает такого что можно ездить с комфортом и за дешман. Хочешь чтоб было тихо - прокладывай шумку. Хочешь чтоб было устойчиво - покупай спорт подвеску. Хочешь чтоб было мощно - дорабатывай мотор. Хочешь чтоб была динамика - тюнингуй коробку.

Мжно взять любую машину отечественную. Вкинуть в нее рублей 150 бабла, покататься неделю и потом вы с уверенностью скажите что на югах вы видали весь отечественный автопром и многие иномарки бюджетные. Поверьте, это будет так. Вот тут сток вообще не рулит.

Мораль сей басни: ЛУЧШЕ ТО ВЕДРО, В КОТОРОЕ ДЕНЕГ БОЛЬШЕ ПОЛОЖЕНО

Кстати Герман, а есть резон, не трогая движку ставить спорт кпп? Сколько по деньгам ушло?))
Я про 08.

вот на счет спорт подвески да всех их не знаю но грубую только летом хорошо устойчиво а зимой что с ней делать будешь

Явные плюсы переднеприводных ВАЗов:
- продуманей подвеска (на классике быстрее убиваются наконечники тяг)
- рулевая (на зубилах реечная, отчего и руль легче крутится)
- передний привод (на заднем постоянно либо редуктор гудит, либо крестовина)
- конструкция передних тормозов (легче снимать тормозные цилиндры и колодки менять)
- аэродинамика (как не спорьте, у классики аэродинамика кирпича)
- салон (более комфортабельный и современный, но сука трещит)
- двери (кто ездил на классике знает, что замки разбалтываются очень быстро и приходится хлопать со всей дури)
- расположение бензобака (у зубил бензин х...й сольешь)
-заднее сиденье (у классики не раскладывается)

андрей богданов
Дрифтовать. У меня сейчас на 10 стоит АКОМИ вкруг еще с салона. Жесткая ппц =) Кошмар какой-то.

Руслан Гасанов
Ща в личку отвечу чтоб не флудить

Александр, а если брать разгон со 120 до 140?

Скажу вам как самый ярый в прошлом классиковод:)это нужно понять порочувствовать:)классика есть классика и никогда вы не поделаете такие пяточки на пляже на зубиле:)и не услышите звон крестовины и моста:)Я поменял на зубилу и доволен:)классика если тока четко заряжена до да:)

АКОМИ? может АСОМИ? =)

Бронислав Fray98rus Мастеров
Сами мы не русские, пишем не правильно))) АСОМИ=)

конечно 9 и ни что кроме ее!!!

хули спорить восьмерка и все тут, а семерка уже старая как и 9 и 8 и 99 все они выпускаются с 80 и по сей день

Если что, 8е семейство не выпускается.

по-моему сейчас только 9 и 99 на украине еще делают
а восьмерку что-то не захотели

Делают 9 99 с фонарями освар н.о. и торпедой 2113.
И качеством не отличаются..

восьмерки слышал где-то то ли в Узбекистане, то ли в Татарстане собирают еще))

точно не в татарстане, иначе бы все ими тут завалено было

Скажу один из основных поводов, кроме тех что уже упомянули, почему взял 9 а не классику: расположение педаль у классики прям под рулем... Ноги за пол часа устают так что потом ходишь как инвалид... Отодвинешь кресло дальше, тянись к рулю, тож не удобно... Даж ЗаЗ 968 в этом плане удобнее был))