я конечно за иномарку, но сам езжу на 2114 - ни одной поломки за 5 тыс. пробега, щас он составляет 102 тыс., мелочь была - почему то не стал работать прикуриватель, хотя я не курю и он мне не нужен. И ВС...

#13109
Сергей, я в свою нынешнюю машину не вкладывал ничего... расходники не учитываю... но я не против иномарок, только за... а отечественную машину я купил из за нехватки денег, и из за приличного состояния. мне советовали пассаты В3, ауди 80, фелицию... ну не знаю, как бы я щас на них ездил, с моими доходами и недостатком соответствующих магазинов запчастей

а насчет того чтобы перепутать передачи... я не только про заднюю с 1й, а и про 2ю и 4ю например... мой один знакомый купил 9ку и за неделю стажа он уже успел поцарапать капот, разбить задний фонарь и погнуть диск. какая же ему иномарка после этого?)))))

#13112
Гетц вполне адекватный авто за свои деньги. Черный, 1.4 будет неплохо смотреться и ездить...
можно логан присмотреть. он вместительный в этом плане. если тебя конечно внешний вид его не пугает
а так из корейцев еще повыбирай. как уже было сказано выше акцент, элантра... и лансер 9 обязательно посмотри. сборка приличная, шумка хорошая

Кстати о гетцах...у одной подруги гетс 1.3, так вот она меня на вектре В 1.6 рвала как нечего делать, а машинки с 1.6 вообще как ракеты пуляют - динамика у ни просто отличная...вместимость - катались в пятером, причем 3-е ростом больше 180 - дискомфорта не ощущали...расходники не дорогие...единственный минус - багажника практически нет - туда очень мало чего поместится =(

Лансер 9 - вообще идеальный вариант, когда надо качественно, недорого и симпатично.... У мужа два года был - ни одной поломки, вообще без вложений. .. причем мы были вторые хозяева.

Кстати, на японках многих заднюю фиг перепутаешь с первой.... тоже плюс хороший! :)))))

Это не только на японках...у меня на обоих немцах и корейце специальная кнопочка есть - пока не нажмешь, заднюю не включишь.)

Сергей, увас совсем свеженькие немцы наверное... у меня такой нет:))))
А на японках задняя просто включается в другую сторону...

Я больше месяца искал б.у., не одна не понравилась - либо битая и вся царапанная, либо цена задрана, в итоге новую взял . ни капли не жалею)))!!! Да - машина 10 года...но даже на старой вектре на рукоятке КПП было колечко - пока вверх не поднимешь, задняя ни-ни)))!!!

и кстати насчет подушек... важную роль играют навыки вождения и пристегнутый ремень
когда у непристегнутого человека сломан нос подушкой, либо лбом в лобовуху... таких случаев тысячи, дальше рассказывать не буду

у пристегнутого по всем правиилам человека в классике будет больше шансов выжить, чем у непристегнутого в лексусе, хоть там 20 подушек будет

Сергей Валерьевич Скрицкий - по-моему у человека в лексусе вообще нет шанса не выжить, если он конечно не с 200 в камаз въедет...а на классике, по-моему, она не продумана с точки зрения жесткости кузова совсем - ее сминает как носок при ударе!!!

#13122
Сергей Борзунов
а какая у вас новая машина? и вы пристегиваетесь за рулем?

насчет иномарки... в моих краях случай был. форд мондео 3. скорость 70 км/ч. лобовой удар... водитель труп. подушки раскрылись, он непристегнут. подушка ударила в висок

А если сравнить безопасность пристегнутого в ино с пристегнутым в жигулях? Думаю, что ответ понятен. Подушка редко выстреливает если ремень не пристегнут... вспомните Караченцова - очень показательно....

Лена, подушка всегда выстреливает, если достаточная сила удара, и от ремня это не зависит))
это уже наверно в каждой автогруппе в контакте обсуждалось...
ну ино конечно безопаснее, я не спорю... кроме нексии разве что

насчет меня) ну не хватило у меня денег на иномарку (160 тыс.) поэтому езжу на 14й. планирую в будущем сменить ее на акцент

Сергей Валерьевич Скрицкий спасибо за советы , вот лансер приглянулся , и гетс там один где 24 тыс пробега

Не всегда, Сергей Валерьевич. Можете спорить, но не всегда. Именно по той причине, которую вы описали...
это есть во многих машинах начиная года с 2002 (примерно)
При дтп в преднатяжителе ремня выстреливает патрон(в любом случае!!!!!!!! и ремни потом вернуть в рабочее состояние проблематично) если не престегнут, подушки лежат на месте.....

Насколько я знаю в премиум классе, да и в бизнес тоже, скорость срабатывания и полнота раскрытия подушек зависит от скорости и силы удара...но я где-ток ак-то слышал, поэтому не точно)))!!!

Сергей Валерьевич Скрицкий - опель астра 5D...да пристегиваюсь, но в последнее время ездить приходится много и при недалеких поездках на небольших скоростях, все-же предпочитаю без ремней ездить - плечо уже болит)))!!!

ну незнаю, от силы удара зависит, удар на 10км/ч конечно не заставит их сработать
"Более того, подушки безопасности срабатывают только при очень сильных ударах, когда удар происходит под углом 30° от продольной оси автомобиля и не сработают при боковом и заднем ударах или при переворачивании автомобиля на крышу "
датчики находятся в районе бампера. так что от непристегнутого ремня не зависит их работа

Конечно зависит, но, повторюсь, на многих современных авто момент непристегнутого ремня учтен.... Если вспомните историю с Николаем Каранчецевым, то в его Пассате не раскрылась подушка, хотя удар был страшной силы.... Родственники актера хотели подать в суд на Фольксвагенгрупп, но получили четкий ответ "Пристегиваться надо".....
В жигулях, я полагаю, при столкновении с тряпкой может выстрелить, а с бетонной стеной нет.....:(((((

#13130
Лена, в жигулях подушек нет
а у Караченцова был новый Пассат?

и не сработают при боковом и заднем ударах - ничего подобного...в современных машинах, у меня, у друзей на вольве, сиде, ауди и т.д. есть боковые подушки и шторки безопаснсти - так вот они срабатывают именно при боковых ударах...а для зада есть активные подголовники -они именно для этого и стоят - чтобы шею уберечь при ударе сзади.

#13132
да, Сергей, ошибся, забыл упонмянуть, что эту цитату я взял из инструкции по акценту про фронтальные подушки

Прошу прощения, в Приорах, Калинах.... я. благо, не пользователь подобного...
Да, у Караченцова был новенький Пассат.
Кстати, у меня в бумере, далеко не в самом дорогом, тож есть преднатяжители и в руководстве даже оговаривается возможность срабатывания подушек: типа "для нормальной работы аэробега, ремень должен быть пристегнут"

Датчик ремня также передает информацию на подушку, и если он не пристегнут - подушка теоретически сработать не должна.

Я один раз был свидетелем, в сервисе копались в электронике парни и случайно замкнули не тот контакт... сработала подушка водителя. У парня чуть шею не сломало, потом все лицо одним сплошным кровоподтеком было. А если бы еще встречное движение от столкновения было?((

Cмотря в каком состоянии иномарка..мыслить разумно хоть изредка нужно!!!и вообще вопрос если честно нетемный!!

Несомненно подержанная иномарка лучше российского автопрома по многим характеристикам, но старая иномарка и новый ваз по моему одинаковые словосочетания(но я бы взял иномарку)

ерунду какую-то пишите.. откуда в ланцере отличная шумоизоляция?.. я когда его купил, первое время дверьми постоянно хлопал в дороге и проверял, закрыты ли окна).. но вообще машинка неплохая.. а подушки замечательно срабатывают без ремней и ничего не ломают.. может в какие-то машины ставят боксерские груши?).. я не пристегиваюсь, не пристегивался и в будущем делать этого пока не собираюсь, при дтп у меня в тиане весь салон подушками разворотило, я в норме, был в очках, так даже они не повредились.. как может подушка срабатывать частично, с разной полнотой раскрывания и скоростью?).. взрывается пиропатрон, подушка раскрывается, вот и все...

а логаны и ланосы, это скорей говномарки на мой взгляд, чем иномарки..)