:)смотрю каким количеством финансов располагаеш, можно купить иномарку которая будет сжирать весь твои месячный бюджет а можно и русскую купить и ниразу в дороге не сломаться
ну я до этого уже писал что 300-320 примерно) наши пока новые может и не ломаются, ну иномарки в принципе тоже не так уж часто проблемы создают. разница в езде, комфорте..
)))) мой хлам прошлого века комфортней таза, места в салоне больше, не гремит, запчасти дешевле, дольше ходят, крепче в несколько раз (проверено на таране таза)))), я когда с тазика пересел зарекся в то ГАВНО больше садится
а насчет проходимости разницы никакой передний привод он и есть передний привод
а с четвертым вообще нефиг сравнивать наш Тазик и 4-й гольф земля и небо за теже деньги
Моего бюджета хватит каждый месяц на нем расходники менять)) - подвеска, тормоза, ремни, все жидкости, но подвеска ходит три года, тормоза два, ремни и жидкости примерно на год, масло раз в пол года (каждые 10000), резину вообще за четыре года первый раз сменил (летнюю, а зимнюю осенью буду менять), сцепление лет пять и ничего в нем не сыпется, один раз он меня "кинул")))), напротив магазина автозапчастей сломался бензонасос, стоит 500 р. и полчаса на замену
Александр Горынцев вчера в 23:57 если это гольф 4 , то я готов поговорить, а если ниже, то это все хлам прошлого века...может еще и Т2 вспомните...
как раз таки я и написал что голь 4или 5)) даже если сравнить новые со старыми иномарками (примерно до 2001 года), многие говорят что раньше они на много качественнее и проще. т.е. в новых слишком много электроники, слишком все заумно, скажем так, самому даже суваться не стоит, только к спецам, даже тормозные накладки просто так не сменишь.. да и качество, допустим, подвески на много выше, экономят на метале.. это еще больше склоняет к старой иномарке, нежели к новому тазу!! наши как были ведро, так и остались, даже хуже вроде стали по качеству сборки и материалов!
я просто мучаюсь этим вопросом
сегодня в 23:14
Я лучше на оке буду ездить чем на старом гольфе...
зря ты их сравниваешь! 4 и 5 гольфы начиная с 2000-2001 годов ваще норм
наши пока новые может и не ломаются, ну иномарки в принципе тоже не так уж часто проблемы создают. разница в езде, комфорте..
а насчет проходимости разницы никакой передний привод он и есть передний привод
а с четвертым вообще нефиг сравнивать наш Тазик и 4-й гольф земля и небо за теже деньги
и ничего в нем не сыпется, один раз он меня "кинул")))), напротив магазина автозапчастей сломался бензонасос, стоит 500 р. и полчаса на замену
вчера в 23:57
если это гольф 4 , то я готов поговорить, а если ниже, то это все хлам прошлого века...может еще и Т2 вспомните...
как раз таки я и написал что голь 4или 5)) даже если сравнить новые со старыми иномарками (примерно до 2001 года), многие говорят что раньше они на много качественнее и проще. т.е. в новых слишком много электроники, слишком все заумно, скажем так, самому даже суваться не стоит, только к спецам, даже тормозные накладки просто так не сменишь.. да и качество, допустим, подвески на много выше, экономят на метале.. это еще больше склоняет к старой иномарке, нежели к новому тазу!! наши как были ведро, так и остались, даже хуже вроде стали по качеству сборки и материалов!