Про себя - На сторой ауди сотке сегаре - передние аммортизаторы - Kayaba - 7 летбез замены. день в день езда более чем 200 км... продал авто с ними, еще нормально держали... не вру...
тормоза - брембо - колодки ходят огого как долго... даже не впомню когда менял их... ну про масло и расходники даже не говорю...
Ну а на остальные мои доводы ты что скажешь? Да и потом всем давно уже известно что на вазе болты забивают кувалдой и т.д и т.п, и видео уже сколько раз выкладывали с завода. З.Ы: У меня сейчас пассат 90г с пробегом 400000км,сост. идеал,и если б его предложили поменять на ваз я бы отказался,так как Таз это лотерея,а в фольсе я уверен
Стойки передние родные - 190т. Каяба- посажирская через 7т потекла. Задние до сих пор родные!!! Как и задние подшибники ступицы!!! Резинки все тоже, кроме задней подушки двигателя!
Александр Тарасов какие доводы? 15ха 2004г. При покупке сделали антикор и все! До сих по дырок нет! На приоре вообще не делали даже локеров не ставили, идет 2ая зима не ржавинки! А то что в финляндии ваз не машина мне пофиг! Я в россии живу! И приора самый востребованый новый авто! Вопросы?
2004год плюс антикор-без дыр..ржу нимагу,ты сам то понял что написал? Хотя для ваза это достижение машине 5лет,а дыр от ржавчины еще нет. :D Гордись))) у меня на 20летней машине ржавчина даже и не думает появлятся,а ты про какие то 5 лет говоришь
#11282 оно и понятно, у вас их там производят! И в ценовой категории они находятся нашей классики! Хотя в принципе машина фуфло но выглядит куда лучше 7ки. ( я про заз шанс )
С финскими ценами на покраску ее дешевле выкинуть чем красить-цена покраски 4000е цена машины 1000 если с новым т.о,а так евро за 700можно взять не ржавую) да и потом немцы не ржавеют,ржавеют в основном японцы(работаю автомеxаником,часто готовлю машины к т.о)-я себе мазду 626 за 50евро купил,ее было невогодно ремонтировать(пороги ржавые),а так двиг 2 литра и все электро,вот теперь думаю че с ней делать)))
ходит, не ходит.. по мне так в первую очередь главное чтоб глаз радовался и в салоне комфортно было, поэтому вазы и равноценные новые "иномарки" отметаются сразу.. не смогу я себя нормально чувствовать ни в калине, ни в логане, ни в приоре.. потому раньше приходилось покупать иномарки б/у, потом менее б/у, сейчас слава богу нормальную машину получилось отхватить.. но даже если бы не смог взять новую иномарку, все-равно на новые вазы-логаны не смотрел бы даже, а купил опять б/у...
оригинал- это по сути и есть неоригинал..сам завод не делает запчастей, а заказывает их у производителей...ставит оригинальный номер и отпускает уже по другой цене.
тормоза - брембо - колодки ходят огого как долго... даже не впомню когда менял их... ну про масло и расходники даже не говорю...
З.Ы: У меня сейчас пассат 90г с пробегом 400000км,сост. идеал,и если б его предложили поменять на ваз я бы отказался,так как Таз это лотерея,а в фольсе я уверен
ну еще бы она была! Машина небось 4 раза по кругу крашена ) 15ха и приора стоят обе в питере приезжай любуйся на сенсацию )
а я свою ауди не мастил ничем... потому что оцынковка заводская есть
оно и понятно, у вас их там производят! И в ценовой категории они находятся нашей классики! Хотя в принципе машина фуфло но выглядит куда лучше 7ки. ( я про заз шанс )
сегодня в 0:13
#11269
ха-ха! Для тебя высшая школа дизайнерского мастерства это наверно рено логан
от логана вообще блевать хочется, сейчас-то уже пообвык, а раньше от их вида жестко воротило.. лучше уж приора..)