Сергей $Сергунько$ Веденин
28 сен 2008 в 23:24

родители купили себе приору, уже более 10 тысяч накатали, никаких проблем. так почему нельзя брать новую русскую машину?

Ну да,пробег большой уже :)))

Да уж))) у меня 75 тыс и в принципе ни каких проблем, а на 10 только у б/у могут начатся

У меня инно машина 2002 года 85 тк не заменена ни одна запчасть. Интересно русская так сможет?

PS хотя вру я заменил лампочку ближнего света :)

Анатолий, ну вот видишь вспомнил про лампочку, а говоришь "ни одна"...))))))))

А я вчера услышала такой монолог:" И что на эту калину все наехали. Вот у меня знакомый одну купил, ему очень понравилось.Вторую решил жене купить. Причем до этого он на иномарке ездил."

Бедная жена!я бы на такой подарок просто бы обиделась....

Ради интереса мог бы дать ссылку на форум Любителей ВАЗов, такой энциклопедии косяков я не видел нигде :))) Тут ехали с Питера стоит калина (по внешнему виду не старая) и поочереди моргает поворотниками :) Ребусы устраивает водителям :) Если до сих пор не научились делать нормальные контакты это ппц 21 век. :)

сто процентов иномарку. хоть даже немного подержанную. но не отечественнуюю!!!!!!

Лана, он на запорожце что ли ездил ???? (иномарка же)

:)

а какие модели сейчас производят в Сызрани?

Тут дело такое такое. Если уж совсем старая 80-ые начало 90-х то ну ее нах.... пробовали знаем. Ну а если свежее в хорошем состоянии то с удовольствием.

была у меня бэха, 85го года, ездила лучше любого тазика, и не ломалась пока я ее не убил)
потом супра и скай 96го, тут без коментариев... я за иномарки

у меня опель кадет с угробленным движком,кап ремонт которого стоит около 30 штук руб,посоветует может кто:не замарачиватся и на эти деньги приобрести отечественную или все же заделаться мыслей сделать опель?!?

купи бу двиг такой же и свапни...

Руслан, стал активным участником группы?))

конечно)) интересно с кем то поспорить, кому то подсказать))) о себе рассказать)

БЫЛ такой случай со знакомым,так вышло,что со временем и др движок гикнулся!

ну случаи разные бывают... можно сделать капиталку и пролететь с этим... например валы неправильно выставили, ремень проскользнул, клапана оборвало, осколок поршнем вжало в голову, шатун загнуло... вот тебе и новая капиталка)) звучит как сюжет фильма ужасов для авто))) но факт, сам так словил на скае)))
надо смотреть что по ценникам на движки, и сколько ты планируешь на ней кататся еще...

кадет вообще врят-ли стоит каких-либо серьезных вложений.. ездит - хорошо, не ездит - на свалку...

Данил Овсянников
30 сен 2008 в 23:06

а какие модели сейчас производят в Сызрани?

Никакие...

Свап мотора делать кадету? Я понимаю скайлайну с 2 литров на 2.5 перейти.....один мотор с работой выйдет столько же, сколько и поддержанный такой кадет......

мотор от кадета никто случайно не продает?;-)

лучше иметь иномарку пусть не новую,пусть ослуживание дороже но зато намного комфортней наших моделей!!!

Ездил всю жизнь на бмв брал их трех годовалые катался 2-3 года вложений 0, т.к. нормальный человек должен понять что если машина из германии это не значит что она не сломается при наших дорогах, в германии отличный асфальт и те же амортизаторы привыкают за 3 года к нему и после 15 дней на наших дорогах они ломаются(проверено), хотя в германии на них еще лет 5 катались бы, из этого следует при покупке не зависимо 3 или 15 летную иномарку надо сделать диагностику всей! машины и поменять все, будет дорого за то 2 года как минимум без вложений(тоже проверено), а исходя из того что наша десятка выходит почти 300 т.ч. (если не ошибаюсь) на эти деньги можно купить 5 годовалую япошку или 8-12 годовалую немку, вложить сначала, и кататься с удовольствием... А наши автомобили дерьмо, взять любую иномарку хоть 1988 года она будет более комфортной, управляемой и запичканым опциями

Новую иномарку=)

Tanita Bad, согласна :)
Думала я думала что взять... В итоге забила на старые иномарки и русские машиы (хоть сама на своей РУССКОЙ пятерке 2,5 года гоняла) :) и решилась таки на новенькую иномарку :)))