Таня, о Гладков-сервисе не первый год знаю! В почете не только он. Для меня авторитетней будет ТОРГМАШ! А Таких сервисов как у Гладкова в России куча!!!!!! Гена, я тож с Ростова. Как нить приедешь и покажешь машинку....хочу посмотреть на нее....
читала-читала, решила все-таки встрять в вашу дискуссию
я охотно верю, что у Геннадия в семье есть лексус, НО! месяца 2 назад ( Таня наверно вспомнит) Геннадий говорил, что взял этот лексус в кредит, что вся з/п уходит на выплаты, вплоть до того, что на бензин денег не хватает... а теперь выясняется, что это мамин лексус с рулем в цветочек... где истина???
я смотрю, он и сейчас уже половину сообщени поудалял про образование, а по поводу лексуса мне тоже очень интересно: то это его лексус, то мамин, то лексус со спойлером, то лексус с крашеннными фонарями... истина где-то рядом ))))))
Ага, еще он говорил, что ездит на нем только 40 км и исключительно по правому ряду, дабы не поцарапать сию машину, а теперь оказывается и по кустам на ней лазит, и в речке топит... и не жалко:)))
а вот нашел в интернете, хотя станно на официальном сайте форда нет никакой информации.
Кстати, Геннадий, что RS рвать хотел ????? в статье сказано, что он с импрезой и эволюшионом не сможет конкурировать.... а Вы говорить, порвет все и вся ))
P.S. кинул бы ссылочку, да нельзя ссылки оставлять
"На этот раз пронюхать кое-что о новинке, которую фордовцы планировали представить в середине года, удалось англичанам из Top Gear. Впрочем, помимо красивых компьютерных рисунков новых данных пока нет. Но если вкратце — Focus RS вряд ли станет конкурентом таким машинам, как Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STI. Главное — у него будет не полный, а передний привод! Но если в мягком климате Европы это не настолько фатально, то в России мощному Фокусу будет что противопоставить японцам только летом. Хотя на асфальте он должен быть хорош — нам обещан «умный» самоблокирующийся межколесный дифференциал, который поможет RS без проблем реализовать свою мощь.
Сзади RS получит здоровенный диффузор и недетское антикрыло, а колеса будут как минимум 18-дюймовыми.
Что касается мотора, то под капотом RS обоснуется форсированный турбомотор Volvo с пятью цилиндрами и 2,5 литрами рабочего объема — в этом сомнений почти не осталось. Другое дело — мощность. «Вилка» предположений не очень широкая. Одни говорят, что будет 280 л.с., другие настаивают — Ford получит все 300. Ждем обещанной на автосалоне в Лондоне премьеры."
Геннадий, не волнуйтесь, я смотрю, Вы опять немгого "разошлись"... мы сейчас с Вами обсуждаем не Ваши машины, а Вами хваленный фокус, ткадавайте его и обсуждать, а не делайте из себяобиженного мальчика, которого только все и задирают... Вам в последний сообщенях никто и слова не сказал, про Ваши машины
Гена, я тож с Ростова. Как нить приедешь и покажешь машинку....хочу посмотреть на нее....
я охотно верю, что у Геннадия в семье есть лексус, НО! месяца 2 назад ( Таня наверно вспомнит) Геннадий говорил, что взял этот лексус в кредит, что вся з/п уходит на выплаты, вплоть до того, что на бензин денег не хватает... а теперь выясняется, что это мамин лексус с рулем в цветочек... где истина???
:)
может быть все же ST ???
:)
Кстати, Геннадий, что RS рвать хотел ????? в статье сказано, что он с импрезой и эволюшионом не сможет конкурировать.... а Вы говорить, порвет все и вся ))
P.S. кинул бы ссылочку, да нельзя ссылки оставлять
:)
"На этот раз пронюхать кое-что о новинке, которую фордовцы планировали представить в середине года, удалось англичанам из Top Gear. Впрочем, помимо красивых компьютерных рисунков новых данных пока нет. Но если вкратце — Focus RS вряд ли станет конкурентом таким машинам, как Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STI.
Главное — у него будет не полный, а передний привод! Но если в мягком климате Европы это не настолько фатально, то в России мощному Фокусу будет что противопоставить японцам только летом. Хотя на асфальте он должен быть хорош — нам обещан «умный» самоблокирующийся межколесный дифференциал, который поможет RS без проблем реализовать свою мощь.
Сзади RS получит здоровенный диффузор и недетское антикрыло, а колеса будут как минимум 18-дюймовыми.
Что касается мотора, то под капотом RS обоснуется форсированный турбомотор Volvo с пятью цилиндрами и 2,5 литрами рабочего объема — в этом сомнений почти не осталось. Другое дело — мощность. «Вилка» предположений не очень широкая. Одни говорят, что будет 280 л.с., другие настаивают — Ford получит все 300. Ждем обещанной на автосалоне в Лондоне премьеры."
:)
:)
мы сейчас с Вами обсуждаем не Ваши машины, а Вами хваленный фокус, ткадавайте его и обсуждать, а не делайте из себяобиженного мальчика, которого только все и задирают... Вам в последний сообщенях никто и слова не сказал, про Ваши машины
:)
:)