Иван ты меня прости, но тогда это уж полная дурость со стороны ВАЗа - делать точно такие же двери, но чуууть-чуть измененные, и потом говорить что типа двери другие, и это - новая модель !
Кстати я вообще читаю в основном АВТОРЕВЮ, есть кстати автограф одного из их испытателей, в 2004 году умудрился его поймать... =) Так там писали что Приора есть рестайлинг 10, и то что ее новые бампера сделали машину длиннее 10, это не повод для перехода в класс выше... =)
Вань, можешь аннулировать мой прокол, я знаю, что там двери сделаны и подогнаны лучше. чем в десятке, для этого прихлось их как-то подкорректировать, но я думаю, ты не будешь спорить, что конструкторы даже форму дверей не потрудились изменить
Иван ну прекрати детский сад... =) Все там от 10, я вот посидел в Приоре и обалдел честно говоря, ждал большего, салон тесный, все сделано неаккуратно, пластик как у китайцев, двери твои новые со второго раза закрылись и открылись - и это у выставочной машины !!!! Кстати она сильно тонированная была, так ощущение как будто она вся на тебя давит - площадь остекления маленькая, у той же Вектры А, с которой лизали 10, окна боковые намного больше, видно если их рядом поставить просто.......
ну да, конечно зачем что-то менять зачем улчшать аэродинамику и т.д.
скажи, на вазе не хотят может быть кабину из дерева делать, как у полуторок в свое время ??????, а что очень экономично - леса много - он дешевле, чем металл => можно понизить стоимость готовой машины => еще одно конкурентное преимущество ))))))))
Господи, еще один с комплесом неполноценности относительно иномарок... Геннадий, который рвется всех порвать тут, с чего Вы взяли, что люди на кайенах рвали волосы на жопе??? Или Вы думаете, что они тут же продали свои машины и купили тюнингованные тазы??? А уж сравнивать новый БМВ с каким-то тюнингованным тазом - это вообще бред.... Насчет руки из того места - это здорово, что некоторые умеют делать разные фишки на своих машинах, еще бы денег зарабатывать на нормальные авто научились - вообще б им цены не было. И поймите простую вещь, когда Вы кого-то рвете на своем тюнингованном тазу, то люди на иномарках обычно уссываются от смеха... именно от СМЕХА и волосы рвут. Вы еще скажите, что тот кто на R8 или 911 едет, и Вы его "рвете", то он Вам прямо так завидует, так завидует....Чушь бы не пороли.
Поверьте, это просто позорище для иномарки соревноваться с каким-то тазом - потому Вы всех и рвете. Я лично, если вижу рядом такого "рвача" спецом притормаживаю, чтобы, упаси Бог, это "красавец" не подумал, что я с ним соревноваться собираюсь - засмеют ведь люди на нормальных машинах.
я просто мучаюсь этим вопросом
Так там писали что Приора есть рестайлинг 10, и то что ее новые бампера сделали машину длиннее 10, это не повод для перехода в класс выше... =)
:)
:)
:)
Кстати она сильно тонированная была, так ощущение как будто она вся на тебя давит - площадь остекления маленькая, у той же Вектры А, с которой лизали 10, окна боковые намного больше, видно если их рядом поставить просто.......
А тут видно, да и сам завод(!!!) подтверждает что это новая модель!
скажи, на вазе не хотят может быть кабину из дерева делать, как у полуторок в свое время ??????, а что очень экономично - леса много - он дешевле, чем металл => можно понизить стоимость готовой машины => еще одно конкурентное преимущество ))))))))
ладно, все, спокойной ночи )))
:)
Ладно, всем спокойной ночи.....
Поверьте, это просто позорище для иномарки соревноваться с каким-то тазом - потому Вы всех и рвете. Я лично, если вижу рядом такого "рвача" спецом притормаживаю, чтобы, упаси Бог, это "красавец" не подумал, что я с ним соревноваться собираюсь - засмеют ведь люди на нормальных машинах.
А так же Mercedes-Benz 230SL Cabriolet 1965г.в.(Pagoda) цена 42000евро.