to 4795: Александр, а в чем ужас? Поделись. Я не думаю, что 120 у.е за засену ремня ГРМ, помпы и роликов натяжителя это дорого. Да и производится сия операция раз в 50-60 тысяч км., а остальное в все в ценах девятого семейства (хотя бывают уникальные сервисы).
Валерий, так машинка не абы как эксплуатируется. Она даже бездорожья ниразу не видела! Режим: работа-дом! Кстати очередная поломка мазды случилась! На холостых оборотах машина дергается!!! ХО прыгают с 1000 до 1500 оборотов! и дергается в это время как нервный паралитик! Отпуская газ она такими рывками разгоняется до 50-60 км/ч!!!!! При торможений, она пытается разогнаться!!!! Автомобиль невозможно эксплуатировать! просто опасный автомобиль на дороге! Хотя это через раз такое случается. Но может начаться в любой момент!!! и тогда будет катастрофа!!! Я уже больше не хочу на маздах ездить......а то взбунтуется против меня электроника, и погубит меня!!! Лучше на своей 15ой тихо откатывать без приключений буду.... З.Ы. на мазде автомат
Иван, не знаю, не знаю, как ты ее так эксплуатировал, что она себя таким образом ведет.
я знаю историю, когда волга 3102 так себя вела, но эту волгу вообще не обслуживали месяцев по 6-7, что для нее губительно и гоняли и в хвост и в гриву каждый день... вот и результат.
при таком режиме, как ты описал, машину не возможно так убить...
Валерий, может брак был... У папы сосед по гаражу несколько лет назад купил Мазду (какую точно не знаю), за 2.5 года по гарантии поменяли почти все, сыпалась страшно! За 3 мес до окончания гарантии он ее продал и зарекся покупать японские машины. Сейчас на немце ездит.
да лудше инормарку но не дорогую не них т.о не такой дорогое на lexuse т.о. 1 стоит 16000 -очуметь а жрет то же не мало блин луде на жигулях ездил и не переживал бы столько !!а с этой аж каждую пылинку сдуваю!один армян вчера чуть не чирканул своим сараем W40 мою малышку чуть не убил -ващще жесть!!
тоже хотел это написать, но Таня опередила )) я не понимаю зачем покупать дорогую машину и потом жаловаться, что она много денег требует на ремонт... машина высокой ценовой категории должна требовать больших денег на обслуживание, чем менее дорогие машины )
Виктор, в европе можно астру купить 3-х летнюю за 8-10 тыс. евро. в нормальной комплектации с нормальным двигателем. в россии очень дорогая жизнь, начиная от машин и заканчивая тем угодно ))
Я же написал стоит коробка в положений D! Это уже ведь не холостые или я ошибаюсь? Такое замечаю когда подъезжаешь например к светофору и стоишь просто на тормозах не переключая коробку на нейтраль!
Раза три-пять именно дергается, не вибрируется! Менялся летом прошлым в сервисе Nissana датчик газораспределения, но было все нормально. Зимой замечал это при режиме Snow теперь на обычном такая же фигня!
З.Ы. на мазде автомат
я знаю историю, когда волга 3102 так себя вела, но эту волгу вообще не обслуживали месяцев по 6-7, что для нее губительно и гоняли и в хвост и в гриву каждый день... вот и результат.
при таком режиме, как ты описал, машину не возможно так убить...
:)
По-моему, если покупаешь дорогую машину нужно быть готовым к дорогому обслуживанию!
а немцы рулят, я вот тоже на них засматриваюсь уже )))
:)
я не понимаю зачем покупать дорогую машину и потом жаловаться, что она много денег требует на ремонт...
машина высокой ценовой категории должна требовать больших денег на обслуживание, чем менее дорогие машины )
:)
Виктор, Это как стоимость часов? )))) 12 000 долларов в месяц - неплохо для средней машины бизнес-класса! )))))))
в россии очень дорогая жизнь, начиная от машин и заканчивая тем угодно ))
:)
:)