Что тут у многих за странное отношение к б/у машинам? Посмотрели 1000 объявлений в Интернете, пригнали понравившуюся машинку на сервис, сделали диагностику двигателя, подняли, посмотрели подвеску, кузов, коррозию, любой опытный слесарь определит, была ли машина в авариях, красилась ли... Вот исходя из этого и решаем, брать или нет....
А брать новое го...но, только потому что оно новое, это по-моему бред...
Юра, как сделать диагностику двигателя???? компрессию померять или эндоскоп засунуть, а вот она жрет литр масла на 1000 км, как определишь- 1000 км будешь кататься подвеску проверил- ломик чтоли под рычаг сунул и люфт выбрал?? опять же стенд нужен специальный, как при прохождении ТО, и он дает косвенные результаты кузов посмотреть - что, на стапеле базовые точки мерять??? красилась- говорят красилось крыло, а потом лезешь- выясняяется что вся крашеная, даже толщинометром невсегда определишь. красят по-разному а новая, она и в африке новая Пы Сы езжу сейчас на СААБе 94 года
мне по гарантии меняли слушайте, поняла, что вторая машина вытеснила всю первую, но сервис тот же, на чери мне меняли приемную трубу, два разных датчика, и что -то в коробке, а вот все документы от 15ки я выкинула, сейчас и посмтортеть негде, какие-то предохранители, лямбдазонд, ой и уже не помню что еще, гарантия-то на 30 .000 закончилась, а продалвал я ее уже с 80.000 :)))
геометрия как раз по стапелю, потому что брали битый под себя на восстановление, а все остальные 9000, что смотрели в течение 4 месяцев, были уезжены в шлак, в т.ч. и свежепригнанные я сам за 1-2 летку - убить не успели, а 30% цены скинуты ( ну конечно не про РФ, где очереди по полгода, тут б/у дороже иногда)
Павел Кузьмин: вам так понравилось мое мнение? Я кстати живу на родине автоваза, но голосую против. У мужа на работе есть рабочая 21099, так вот за 4 года обслуживания по гарантии и без на ней поменено уже все наверное, кроме кузова и двигателя. Единственный плюс этой машины, что не битая и все.
Ездил я и на наших авто и на иномарках! вообщем на наших все сыпится постоянно! запчасти не оч.дорогие но меняешь их часто, а на иномарке подороже, но на ней поменяешь и забудешь лет на 5, это точно! причем ломается не так часто! + к этому комфорт (кондиционер, гидроусилитель), безопасность (подушки, АБС, распределение тормозных усилий и т.п.), качество сборки сооовсем другое! ну вообще я за иномарку тока не оч.старую! лет 10, в нормальном состоянии!! :)
как по мне так только полные придурки покупают анусы-шевроле за 10-15 тыс....да еще и в кредит вместо того чтобы купить какой-нибудь неон 97 ' - 00' за 5-8 тысяч.....или восьмилетнюю А6 за те же 15-17 штук....
Иномарку, когда сдавала на права все ездила на альмере, по обстоятельствам пришлось сдавать на деу нексии, а она ближе к нашей машине, я конечно сдала, но это было очень сложно, в ней все как-то туго
если бы мама предложила субару звучит нереально... начинать все же нужно с нашей, но я не поддерживаю мнения, что надо первую машину покупать бу. хотя уменя две подруги начинали с 8ки, сейчас одна на новом ситроене ездит, одна на новом форде...
моя мама ходила на автокурсы видимо только для того, чтобы с моим папой познакомиться, ее даже близко к машине подпускать нельзя, она последний раз ездила за рулем еще до моего рождения, не знает, что есть ограничения скорости например :))))
я просто мучаюсь этим вопросом
Посмотрели 1000 объявлений в Интернете, пригнали понравившуюся машинку на сервис, сделали диагностику двигателя, подняли, посмотрели подвеску, кузов, коррозию, любой опытный слесарь определит, была ли машина в авариях, красилась ли...
Вот исходя из этого и решаем, брать или нет....
А брать новое го...но, только потому что оно новое, это по-моему бред...
подвеску проверил- ломик чтоли под рычаг сунул и люфт выбрал??
опять же стенд нужен специальный, как при прохождении ТО, и он дает косвенные результаты
кузов посмотреть - что, на стапеле базовые точки мерять???
красилась- говорят красилось крыло, а потом лезешь- выясняяется что вся крашеная, даже толщинометром невсегда определишь. красят по-разному
а новая, она и в африке новая
Пы Сы езжу сейчас на СААБе 94 года
У него же геометрия не по стапелю может быть, и краска на крыле на полмикрона толще чем на дверях ! =) =) =)
=) =) =)
я сам за 1-2 летку - убить не успели, а 30% цены скинуты ( ну конечно не про РФ, где очереди по полгода, тут б/у дороже иногда)
Я кстати живу на родине автоваза, но голосую против. У мужа на работе есть рабочая 21099, так вот за 4 года обслуживания по гарантии и без на ней поменено уже все наверное, кроме кузова и двигателя. Единственный плюс этой машины, что не битая и все.
Вот мне и интересно поменят Полина мнеие, если ей мама предложила
бы Субару?