Моя инструкторша (дай ей Бог долгие годы!) всегда сурово говорила: "На шоссе нет мужчин и женщин, есть водители!" Вожу машину по ее принципу, чтобы не быть похожей на обезьяну с гранатой. Мужики все равно морды кривят, но сказать что-то в мой адрес - так таки нечего, ни одной аварии по сей день (тьфу-тьфу!) и ни одного штрафного очка. Это с 2000 года.
Ой, ребята, как интересно по серпантину ездить! Хоть и страшновато малость, дорога неширокая, две машины разъезжаются не без труда, но кайф неимоверный. Доехали до парковки, потом напрямик, без серпантинов, в лес и на вершину горы. Насобирали моховиков и шампиньонов, подышали воздухом пару часов - и опять серпантин, только уже муж за рулем. Оч, оч здорово!!
Я раньше "лево" с "право" никогда не путала, а вот когда водить начала, то все и выяснилось... Даже поворотники путаю, сознаюсь. :( Моя подруга такая же. Как едим с ней, он говорит: "Ща налево?", а сама про "право" имеет в виду, но я ее понимаю, говорю: "Да". :) А вот кроме этого водим хорошо. А еще я паркуюсь круче папы и своего любимого! :)) И подругу научила.
Зато вот когда Камаз направо без поворотника поворачивал - у меня мата на 12 часов хватило. Ровнехонько то время, которое я потратила на общение с 02, затем на ожидание, на оформление документов на посту. Без еды, воды и туалета. Время, затраченное на общение со страховщиками прошло уже тише. :))
:)
:)
:)
А вот кроме этого водим хорошо. А еще я паркуюсь круче папы и своего любимого! :)) И подругу научила.
никакого мата быь не может, если человеку нужно повернуть.
:)
я ненавижу тех водителей, которые не пользуются ими при перестроении. я же не могу читать мысли. )