а в городе? :))) а то все так активно вистуют за большую машину.... за городом это не вопрос, там от машины совершенно другие характеристики требуются....
Ребята!Вы наверно не читали расход 15 бензина и теперь 8-10 соляры неоспорим!!Это понятно!Живу за городом дорога ни к черту!!А город провинциальный пробок не имеем!to Сергей Буйневич Вы по моему ошиблись Ольга пикап не приобретала:)
эх, нам бы без пробок. я наоборот пересев на машину поменьше стала испытывать меньше проблем, езжу много по центру, где каждый миллиметр на счету при парковке, да и в нашем доблестном дворе это пригождается.
бывают? меня через день на работе запирают и приходится просто вытекать, а не вылезать оттуда, или у того же Райффайзена фиг парканешься на большой крошке :)) но каждрому свое, кто-то носится сломя голову на каблуках, а кто-то любит спортивную обувь. так что каждому свое. я совершенно не вижу смысла от большой машины в городе....
Я вот пару дней из-за покупки эльки была в Киеве с утра до вечера.Ребята я вам не завидую:я про пробки.Мы с утра застряли в одной на 2.5 часа.Я думала у меня крышу сорвет,короче застряли зажатые с обеих боков никак не выйти(а тут как на зло приспичило извиняюсь за откровенность)этож с ума можно сойти!!!
Газета Смена, за 03.03.2008: Сегодня уже никого не нужно убеждать в том, что автомобиль - не роскошь, а средство передвижения. А вот такая же простая истина о том, что женщина за рулем - не экзотика, а такой же водитель, как и мужчина, и по сей день частенько нуждается в разъяснении. Более того, водилы - представители сильного пола продолжают безжалостно клеймить водил - представителей пола прекрасного.
Азиатская теория
Надо сказать, что такое положение вещей встречается именно в России. Да, конечно, на Востоке дела обстоят еще хуже, а в некоторых мусульманских странах женщину не то что за руль - на переднее сиденье не пустят. Но в Европе и Америке даже в голову никому не придет противопоставлять водителей по половому признаку. Россия же, как известно, располагается не только в Европе, но и в Азии. И отношение к женщинам за рулем у нас типично азиатское. Так стоит ли делить водителей на женщин и мужчин?
Лучшие гонщики - мужчины
Некогда осмеянные мужиками водительницы, прежде чем пойти в автошколу, долго взвешивали все «за» и «против». А теперь, с появлением всевозможных глянцевых журналов, женщин в автошколах пруд пруди. А все потому, что со страниц этих «глянцев» нашим красавицам постоянно внушают, что, мол, научиться управлять автомобилем так же просто, как стиральной машиной. И если вовремя заливать бензин и возить с собой небольшой набор инструментов (для мужчин, готовых остановиться на дороге, польстившись на женскую красоту), то передвигаться на авто можно без особого труда.
На самом деле дорога таит в себе множество опасностей и от действий водителей зависят жизни многих людей. И так уж исторически сложилось, что навыки вождения мужчины освоили еще задолго до женщин. Да и не случайно все лучшие гонщики мира - мужчины.
Психологи - за прекрасных...
Ну а что можно сказать в защиту женщин? Представительниц слабого пола настойчиво отстаивают психологи. Многочисленные исследования выявили главное отличие водителя-женщины от водителя-мужчины. Женщиной за рулем руководит инстинкт сохранения как своей жизни, так и жизни того человека, что находится в машине рядом с ней. Это и определяет ее стиль вождения. Не случайно, что, по статистике, интерес к подушкам безопасности в приобретаемом автомобиле проявляют аж 97 процентов представительниц прекрасного пола. И всего 14 процентов «сильных» мира сего.
Несмотря на то что мужчины частенько смеются над женщинами, которые, бывает, ведут себя неуверенно, вцепившись в руль, это отнюдь не говорит о том, что они плохие водители. Просто женщины стараются быть особо внимательными на дороге. А вот точных данных о поведении в экстремальных ситуациях получить не удалось. Люди ведут себя по-разному, и зависит это не от пола, а от опыта, характера и темперамента.
...и ученые тоже
В общем, женщины вряд ли уступают мужчинам в водительском мастерстве, а в некоторых аспектах даже превосходят их. Например, если руководствоваться мировой статистикой, дамы реже нарушают правила дорожного движения. А недавно даже ученые из организации дорожной безопасности (она базируется в Австрии) официально признали женщин лучшими водителями, проведя одно из самых крупных исследований с целью выявить особенности манеры вождения в зависимости от пола.
В ходе исследования были проанализированы тысячи дорожных происшествий по всей Европе. Выяснилось, что женщины-водители явились причиной менее 35 процентов всех аварий. Так что, уважаемые мужчины, не нужно стараться унижать и оскорблять представительниц прекрасного пола: женщина по определению прекрасна, в том числе и за рулем. А глупые поступки совершают абсолютно все. Так что в первую очередь нужно следить за собой и быть вежливым в любой, не только дорожной, ситуации.
Сегодня в петербургских автошколах учениц гораздо больше, чем учеников. Все потому, что прекрасная половина человечества изо всех сил старается именно научиться крутить баранку, а не тупо приобрести права. И не исключено, что через десяток-другой лет уже женщины-водители будут посмеиваться над мужчинами
Круто... А посмеиваться над мужчинами женщины начинают уже сейчас... Не хочу обидеть ВСЕХ мужчин, но среди них находятся такие придурки... Со смеху можно умереть... Ездить толком не умеют, зато гоняют, а когда разболбаются корчат из себя жертв, мол это ты меня должен пропустить я же тебе помеха справа, а то что у него метровый треугольник весит над бошкой это он не заметил... или кирпич там какой-нибудь...или красный свет, короче говоря некоторые из мужчин водят хуже самых тупых и трусливых женщин...
Ирина, сегодня поговорила насчет вашей кунги: они есть у официальных представителей, на разные модели. еще мне сказали, что в финке например, народ сам их делает! мы даже нашли вашего дилера, это видимо Николь Моторс?
Дело в том,что наш менеджер посоветовал у дилеров не брать.У него другу поставили:во первых ужасно дорого,во вторых за роботу такую я бы руки поотрубывал(слова менеджера)
Полина, у нас в фирме половина джипов, как не странно,
с парковкой проблемы бывают, но не такие сильные, чтоб менять автопарк
:)
Ирина, "что сделаешь?!" , купить большую машину ))
у меня мама тоже любит машины побольше, но поездила на ленд крузере и теперь из своей вольвы не вылезает, говорит крузер слишком большой ))
Сегодня уже никого не нужно убеждать в том, что автомобиль - не роскошь, а средство передвижения. А вот такая же простая истина о том, что женщина за рулем - не экзотика, а такой же водитель, как и мужчина, и по сей день частенько нуждается в разъяснении. Более того, водилы - представители сильного пола продолжают безжалостно клеймить водил - представителей пола прекрасного.
Азиатская теория
Надо сказать, что такое положение вещей встречается именно в России. Да, конечно, на Востоке дела обстоят еще хуже, а в некоторых мусульманских странах женщину не то что за руль - на переднее сиденье не пустят. Но в Европе и Америке даже в голову никому не придет противопоставлять водителей по половому признаку. Россия же, как известно, располагается не только в Европе, но и в Азии. И отношение к женщинам за рулем у нас типично азиатское. Так стоит ли делить водителей на женщин и мужчин?
Лучшие гонщики - мужчины
Некогда осмеянные мужиками водительницы, прежде чем пойти в автошколу, долго взвешивали все «за» и «против». А теперь, с появлением всевозможных глянцевых журналов, женщин в автошколах пруд пруди. А все потому, что со страниц этих «глянцев» нашим красавицам постоянно внушают, что, мол, научиться управлять автомобилем так же просто, как стиральной машиной. И если вовремя заливать бензин и возить с собой небольшой набор инструментов (для мужчин, готовых остановиться на дороге, польстившись на женскую красоту), то передвигаться на авто можно без особого труда.
На самом деле дорога таит в себе множество опасностей и от действий водителей зависят жизни многих людей. И так уж исторически сложилось, что навыки вождения мужчины освоили еще задолго до женщин. Да и не случайно все лучшие гонщики мира - мужчины.
Психологи - за прекрасных...
Ну а что можно сказать в защиту женщин? Представительниц слабого пола настойчиво отстаивают психологи. Многочисленные исследования выявили главное отличие водителя-женщины от водителя-мужчины. Женщиной за рулем руководит инстинкт сохранения как своей жизни, так и жизни того человека, что находится в машине рядом с ней. Это и определяет ее стиль вождения. Не случайно, что, по статистике, интерес к подушкам безопасности в приобретаемом автомобиле проявляют аж 97 процентов представительниц прекрасного пола. И всего 14 процентов «сильных» мира сего.
Несмотря на то что мужчины частенько смеются над женщинами, которые, бывает, ведут себя неуверенно, вцепившись в руль, это отнюдь не говорит о том, что они плохие водители. Просто женщины стараются быть особо внимательными на дороге. А вот точных данных о поведении в экстремальных ситуациях получить не удалось. Люди ведут себя по-разному, и зависит это не от пола, а от опыта, характера и темперамента.
...и ученые тоже
В общем, женщины вряд ли уступают мужчинам в водительском мастерстве, а в некоторых аспектах даже превосходят их. Например, если руководствоваться мировой статистикой, дамы реже нарушают правила дорожного движения. А недавно даже ученые из организации дорожной безопасности (она базируется в Австрии) официально признали женщин лучшими водителями, проведя одно из самых крупных исследований с целью выявить особенности манеры вождения в зависимости от пола.
В ходе исследования были проанализированы тысячи дорожных происшествий по всей Европе. Выяснилось, что женщины-водители явились причиной менее 35 процентов всех аварий. Так что, уважаемые мужчины, не нужно стараться унижать и оскорблять представительниц прекрасного пола: женщина по определению прекрасна, в том числе и за рулем. А глупые поступки совершают абсолютно все. Так что в первую очередь нужно следить за собой и быть вежливым в любой, не только дорожной,
ситуации.
Сегодня в петербургских автошколах учениц гораздо больше, чем учеников. Все потому, что прекрасная половина человечества изо всех сил старается именно научиться крутить баранку, а не тупо приобрести права. И не исключено, что через десяток-другой лет уже женщины-водители будут посмеиваться над мужчинами