Машинка для девочки
Хорошенькие девочки хотят и должны ездить на хорошеньких машинках!!!!!Какая машинка "ТВОЯ"?- которая тебе нравится, которая отражает твой внутренний мир, которая тебе верная подружка или твой самый желанный "Мужчина", которая твоя сладкая вкуснятина, котрая самая-самая!!!!
Насчет того, что женщины не знают, где капот открывается и все в этом духе - тоже стереотип. Я когда себе машину выбирала, сама разговаривала с продавцами и первичный осмотр автомобилей делала. Мужики в шоке были, когда их блондинка спрашивала про износ рулевой рейки и показывала "болезненные" места их автомобилей, тщательно осматривая кузовню и слушая, как работает мотор.
Я не ахти какой механик. Но услышать, что мотор работает не так, как надо, лишние свисты, гулы (а также предположить, что это может быть) я могу. Так что не считайте женщин такими уж глупыми.
Вообще хочу себе Тайоту Раф-4, у моей знакомой есть, вот это тачка для нас- и в город и на дачу и по трассе.
Ну не танк, а допустим БТР)))))))) А если серьезно, то очень нравится Линкольн Навигатор!!!!
1. BMW X5
2. BMW X3
3. BMW X6 (в очень скором будущем)
4. Mercedes Gellandenwagen
5. Infiniti FX
6. Mazda CX-9 Спорт
7. Acura MDX или RDX
8. Audi Q7 Quattro
9. Ranger Rover Sport
10. Hummer H2 или H3
Спасибо за совет)) Но к моему счастью, нашему Навигатору бензовоз не требуется, кушает он вполне нормально))) А по поводу изящных авто-Кайен подойдет? ;)))
хотя я тоже не люблю менять колеса
Кайен я специально из своего списка исключил. Порш - это спортивная машина и никак не может быть грузовой. С моей не профессиональной точки зрения, Порш Кайен это издевательство над ее собратьями и предками, как например, GT3, GT2, Carrera, 911, 959, 944 и конечно же легендарной 356ой.
Я не знаю о каком Навигаторе говорите Вы, я лично о Линкольне))))) и он у нас кстати кушает где-то 20 - 25 литров! И это далеко не грузовая машина, а семейная :)))))
По поводу упраления вы к сожалению ошибаетесь, им очень легко управлять, даже девушке. Несмотря на его габариты, он очень комфортный. Дело в том, что мы испробовали два таких авто, предыдущий (т.к. сейчас уже продается новая модель),и предыдущий предыдущего (во блин сказала), у него еще коробка на руле. Так что могу сказать, оба они мне очень нравятся, в т.ч. и по управляемости, но по поводу поворота 90 градусов - вы конечно правы))))) Просто у нас это семейное - страсть к большим авто:)))
1. BMW X5 4.4. (2006) со спорт-пакетом. 315 лс, 4.0 Л двигатель, 8 цилиндров, 45 см колеса - собственный опыт
2. BMW X5 4.8 (Всеравно какой год), 355 лс, 5.0 Л двигатель, 8 цилиндров, 50 см колеса
3. Ranger Rover Sport
1)Когда покупаешь такого рода машины и тратишь не 5 копеек, то о бензине, откровенно, не задумываешься.
2) Оттестил массу джипов от 100 крузака, до 500 Гелика - они едят еще больше. Крузак 25-28 только 95-98!!! бензина, а машина не едет, у него всего около 220 л.с. ((( Гелик едет, но есть 30-35 и тоже высооктаннового бензина. А Навигатор на 120 км/ч при круизе - 11 л на сотню и в городе мах. 25 л. на сотню, но 92!!!
3) Х5 (не 3,0) и Кайен едят куда боьше бензина. Проверено в семье )))
Кайен просто прожора - еще и масло ему по 1 литру 0W40 в неделю подливай (((
По комфортности - учитывая пневмоподвеску - пока мягче джипа не встречал. На нем можно заходить в поворот с налитым бокалом шампанского и система не дает крена (в отличии от Гелика, Прадо, Крузака и т.п.).
До сотни разгоняется за 7,8 сек, что для 3 тонного танка не плохо. Жаль ограничитель на 180 км/ч все время заставляет биться как об стенку.
+
С моим двухметровым ростом не реально иметь более маленькие джипы. Лично для меня 0 комфорта. А назад в них вообще не сесть, не говоря, об отсутствии полноценного третьего ряда сидений.
А вот насчет Навигатора... Да, согласен, что он берет низко-октановый бензин, что в принципе хорошо с точки зрения экономии, но не с точки зрения разгона, мощности и выкладки машины. Как хозяин (и я Вас прекрасно понимаю в этом) Вы конечно субьективны по отношению к своей машине, но к сожалению не совсем правы. Навигатор никогда при своем весе не сможет набрать скорость до 100км/ч меньше чем за 8 секунд. Загляните сюда и сами убедитесь (http://www.caranddriver.com/comparisons/11507/2007-lincoln-navigator-4x4.html). Минимум 8.3 секунды. К тому же стабилизационные системы у него немного хромают (как видно по его вращающему гравитационному ускорению). И еще с тормозным путем у него не так уж хорошо - от 60-70 метров со скорости 110-120 км/ч. Да, я также согласен с Вами, в нем комфортно, мягко и высокому человеку там тоже будет удобно в отличие от других джипов. Дело вкуса и желания...
Извините, но как я уже писал Юлие, про Порш Кайен даже и говорить не хочется. До сих пор переварить не могу, как из блестящей семьи спортивных машин, мог выйти такой потомок.
Про Кайен - отдельная тема и спорить не буду. Сам не фанат машины, но супруга тащится )))
Но скажу, что Рэнжи - это самая ненадежная из дорогих машин. Колоссальные проблемы в РФ (видно из-за климата) с электроникой и все кого знаю просто намучались с ними, хотя машина их прет.
Х5 - на любителя. Мне очень нравится внешне, но внутри убоговато + с Российскими дорогами ее ремонт вылетает в дикую копеечку, а подвеска крайне слаба, как и на МЛ-ки в прочем.
Единственные, которые меньше сыпятся - это 3.0 л, т.к. нагрузка на переднюю ось значительно меньше, чем на 4.4.,4.6,4.8. Но 3.0 брать Х5 - извращение. Все равно, что феррари с двигателем ОКИ. Чистое ИМХО.
А вот самые надежные (но на любителя) - Лексус RX, Prado, RAV4. Они конечно простоваты, но для РФ сверхнадежны.
Полностью солидарна! Маленькие машинки это хорошо, но не совсем безопасно, во всяком случае не все модели, а вот большая, и желательно джип, куда безопаснее! А если кто-то боится больших габаритов, скажу что это не надолго, ну по крайней мере, столько же привыкать как к новой машине (на своем опыте говорю)! ;)
Про X5, вынужден возразить и заступиться за западно-германского производителя. Как снаружи так и внутри, все выполнено безупречно. Машина для водителя и пассажиров. Нет излишнего пафоса, которой портит Мерседес и многие другие марки претендующие на класс и качество. А так же нет грубой пластики присутствующей во многих американских машинах (к несчастью их производителей - это намного понижает качество и так называемый "sex appeal" машины). Согласен, что X5, это не бульдозер для проходки по таежным болотам и топям, но как показатель класса и престижа равных ему мало. Да, X5 3.0 - это извращение. Двигатель маловат для такого веса. А вот 4.4-4.8 - это то что доктор прописал. Такой вопрос, разве в РФ производитель (т.е., BMW) не оплачивает ремонт и техническую поддержку машины первые четыре года?
Должен заметить, что Лексус - это Тойота в красивой обертке. Поэтому покупая Лексус, вы покупаете Тойоту, только платите в два раза дороже. И да, обе машины надежны, но на любителя. Кстати еще одна машина, она и надежная и на тоже на любителя, это Honda Pilot(страшновата снаружи и внутри, но зато экономия бензина то что надо, и довольно таки сильная машина).
Юлия, большие машины тоже не так уж безопасны. Я на хайвэях столько видел джипов которые были превращены в консервные банки, после того как они сделали с десяток кувырков по дорожному покрытию. Из этих машин уже некого было доставать. Зрелище не для слабонервных.
Только рекомендую LCD телевизор, а не плазму... показатели лучше и не надо будет выбрасывать его через три года.