Юрий Кузьмин, смысл не в том, кто какие типы машин делает, смысл в том, какая машина лучше. можно только седаны, к примеру, так делать, что конкуренты 1000 лет еще такой не сделают, важно качество, а не количество
кстати о надежности Бумера я слышал другое))) вернее о ненадежности, та и мерины ломаются рассказывали. Но вобщем спор бесполезен, на каждый товар есть свой покупатель, это все равно, что спорить какой цвет луше. Кстати, как сказал один знакомый -ездил на меринах, сел в лексус и назад в мерин уже не пересядешь - скучно. Но это его личное мнение. хотя я поддерживаю. Немцы не любят новшеств, они не делают новое, они доводят до совершенства старое))))
Я смотрю спецов дохуя, простите за мой французский. Вот объясните старому человеку по пунктам в чем преимущества одной марки перед другой ? И только грамотно, а не как соплюхи "у моего ебаря мерседес, он круче всех"...
Mersedes Benz SLR Mclaren new project of Mansory если есть что противопоставить? хм .... выслушаю. А вообще спор глупый изначально. Мерседес до 1995 года полностью оправдывал значение логотипа (с людьми задающими вопрос что значит логотип мерса в спор не вступаю, ибо вы в машинах 0 ), позже постепенно сдают некоторые модели.
Серьезно? Вообще-то тема звучит так: противостояние ........ и никаких уточнений, возможно Вы можете противопоставить любую "звезду" Audi или Bmw? Можно оставить просто Mersedes Benz SLR что в сравнение? Я не против BMW, очень нравятся новые 5 и 6 серии. Просто глупый спор.
а в ето противостояние постепенно влазят япошки) причем очень жостко, посмотрите на новий ис-ф лексус, который делает м3 на раз, как по дизайну, так и по ттх) я уже не говорю о седане скайлайн а еще есть, купе джити р от нисан, который вот вот выйдет) так что, нельзя говорить о длидерстве только чреди етих марок, еще есть американцы, какие как их не злословят европейцы но все таки сильные представители на рынке)
#381 да дешевый))) особенно если в нем не ездить)))) нащет масла, вовремя надо проходить то) и не будет, а 210 сильный 1,8 только на тт стоит, верней не 210 а 235))) был он когда то 215)
Какая марка лучше? Ваше мнение и почему!
можно только седаны, к примеру, так делать, что конкуренты 1000 лет еще такой не сделают,
важно качество, а не количество
Но вобщем спор бесполезен, на каждый товар есть свой покупатель, это все равно, что спорить какой цвет луше.
Кстати, как сказал один знакомый -ездил на меринах, сел в лексус и назад в мерин уже не пересядешь - скучно. Но это его личное мнение. хотя я поддерживаю. Немцы не любят новшеств, они не делают новое, они доводят до совершенства старое))))
не то, что у бмв и мерседеса.
Лексус LS460 - стоит 135 тысяч, салон такой же дешевый как в Камри..за 35....
2.8 жрет масло как алкаш водку
P.S.Ездил на всем,так что судить могу.
Гордись своей японской красавицей...
Ты машины по картинкам изучал?Эво-это одна из самых дорогих и не надежных машин.А б/у даже у родни брать нельзя.
Коля!Ну не пиши ты ерунды,пожалуйста.
нащет масла, вовремя надо проходить то) и не будет, а 210 сильный 1,8 только на тт стоит, верней не 210 а 235))) был он когда то 215)