я не знаю есть у нас в Нижнем такие или нет.Про липучки тоже знакомый поет все,а в чем их преимущества?

Ну вроде как хорошая липучка не хуже шипованной. Но я по этому поводу ничего сказать не могу. Я говорю толдько о том что пробовал.

А у меня брат на Гольфе 4 на липучках ездит. Вроде на Нокиан. Такая хрень! Вернее не так - если большая часть твоего пути пролегает по заснеженной дороге или реагентно-снежной каше то липучки пожалуй лучше шипов. Но на льду (а за городом он часто попадается) никакая липучка никогда не обойдет шипованную резину (ИМХО)

слушайте предлагают за 2000 Gislaved Nord Frost5.Я в ценах не ориентируюсь совсем,это дорого-нет?может втирают втридорога?

Чтоб липучка имела нормальное сцепление с дорогой нужно чтоб градусов 10-15 было мороза. А когда меньше или больше она уже не "работает". Так что в гололед наврядли она себя оправдает.
Так я не поняла, у кого-нибудь были Бриджстоун?
Жека, 290 это на мой вопрос?

это наверное на мой вопрос что за 10 тыс можно подобрать

Если это именно Gislaved Nord Frost5, то почти даром предлагают))) Только смотрите чтобы это не китайская подделка была, а то видел я тут Nokia (именно Nokia а не Nokian) Hakkapelita 10(!!!!!) Думаю что и Гиславед такой бывает)))

Спасибо!У нас манагер ушел шинами торговать,вот предлагает этот вариант.

Какая разница какой привод, когда тормозить надо!
Вот тогда ты и узнаешь на чем секономил- шинах или бампере оптике или жизни!
Резина всегда и ВЕЗДЕ должна быть по сезону!
Всесезонку в топку! Кстати хорошо гараж ей топить! :-))))))))))

Дорогое топливо то)))))

я занимаюсь автоспортом, много ездила на самых разных типах шин, хочу сказать, что всесезонка это как осенние сапоги - летом жарко, зимой холодно, не рекомендую

Олеся Юю.
У моего мужа на Пассате стоит Бриджстоун.За лето их существование закончилось (передние колеса,внутренняя сторона, стерта до кордов).
Правда были проблемы толи с рулевой колодкой,толи с развалом,точно не помню.Месяц назад менял их на колеса тойже фирмы.пока нормально.Правда долго их искал, на тот период в Питере они были все раскуплены.

Обращаюсь к товарищам на всесезонке: у нас климат такой, что на дорогах зачастую образовывается ледяная корка.А ко льду хоть заприлипайся-не тронешься с места.Так что всесезонка не вариант( по-моему).Только шипы.Ну и что, что гремят, зато уверенно себя чувствуешь))

долой всесезонку! надо покупать качественную зиму, она будет меньше греметь. 307 Оксана, внутри стирается - надо делать сход-развал!

Олесь про Бриджи шипованные незнаю. У меня только летние были. Летние очень понравились.

Игорь Раевский а ты ездил на полном приводе зимой на всесезонке?

Ну ладно, с первым снегом отпишусь, помотрим, как Бриджи шипованные гребут.))

При прочих равных зимние Бриджи уступят равным по цене Нокиану и Гилаведу)))

а про Гиловед я Вам расскажу скоро! как они вообще! ))))))))

Игорь, по цене они вовсе не равные, по крайней мере дешевле, чем Нокиан.

Ну я в общем:) Просто основная сфера деятельности Бриджа вроде как летние и спортивные шины. А вот конек Нокиан - зимние покрышки

Время покажет))))

Всесезонка...нет резина либо летняя, либо зимняя.


"я занимаюсь автоспортом, много ездила на самых разных типах шин, хочу сказать, что всесезонка это как осенние сапоги - летом жарко, зимой холодно, не рекомендую" ВОТ!!! Хорошо написала!!!

блин, накипело. какая уж тут всесезонка - мы только за лето два комплекта летних выкинули....это уже точно с обувью можно сравнивать - нельзя же все лето в одних и тех же босоножках проходить ::)))
липучка за городом актуальна? мы все выбираем зимнюю резину.... в салоне Goodyear посоветовали. или 4ую Хаку, но лучше не нашу, а все же из финки.

Вот мы как раз и переоденемся в Нокиан Хакку 4 (финляндия)!!!

Для Жека Захаров - ездил на всесезонке(такой купил). переобул в Зимние и машину было не узнать.
Берите только зимние.