Oleg Miltovich 3 мая 2009 в 22:58 #7944 Я не про авторитет...а про факи говорю...кому нибудь это не понравится...
....эт запросто. Я у виска как-то покрутила медленно едущему по встречке на меня молодому хачику, так он развернулся, меня догнал, тормознул. Хорошо, я с мужем ехала, он вышел, с ним разрулил, а так, будь я одна, даже не знаю, чем бы закончилась встреча...
Один тип тоже допоказывался....за рулем той машины зам. ген прокурора сидел...а сзади машина охраны...так ему как ни банально...просто палец сломали и все))))
Алексей JOHAN Петров механика рулит=)))Например,автомат с толкача не заведешь,на буксире автомат не потянешь и еще несколько примеров можно привести.Цена ремонта автомата гораздо выше,чем на механику.Хотя выбор КПП каждый выбирает под свой стиль вождения,по мне только механика будь это внедорожник или легковушка.
да кайфовая машинка я сам щас на такой катаюсь, только вот перфорированная кожа оставлюет желать лудшего, стежки не такие аккуратные как скажем lexus is 250, хорошая плавность хода, правда есть какой скрип в районе правого крыла но не сильный но это это не повод для разочарований!!
Значит стежки тебе не совсем ровные и кожа на сиденьях не так перфорирована это значит недостаток серьезный по твоему а вот что правое крыло дребежжит это ерунда, так мелочь не повод для расстройства.....Все понятно:)))))
Механика конечно лучше, но учиться ездить лучше на автомате, т.к. для начала нужно научиться контролировать авто, уметь действовать в экстремальной ситуации, а как только опыт езды появится можно смело садиться за механику!
В моем авто парке Теана тоже имеется....ни каких скрипов...стуков итд....в свои деньги хороший автомобиль....зачем с лексусом сравнивать...они в разных ценовых категориях...а вот в Камри после Теаны садиться уже не хочется)))
Марат 222 Умяров......Тут на самом деле спорный вопрос....смотря кому как... У многих переключение передач вызывает сложности на первых этапах...люди начинают бросать руль..сцепление и тд и человек начинает парится как бы ему правильно переключить передачу и отвлекается от дороги))) Но желательно конечно начинать именно с МКПП)))
не, учиться на автомате нецелесообразно. Человек должен знать, где первая скорость, где вторая и почему нужно переключаться. Потом это будет сложней усвоить, я думаю. Автомат тоже чувствовать надо, а не тупо педальку топить. Хотя, щас вроде и на автомате учат.
Согласна с Олеся U-Two! Такое ощущение складывается из выше написанных комментов, что МКПП - это нечто сложное, уму не постижимое! Главное - было бы желание ездить на авто, а остальное приложится! Я ЗА МКПП, НО НЕ ПРОТИВ АКПП!
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
3 мая 2009 в 22:58
#7944
Я не про авторитет...а про факи говорю...кому нибудь это не понравится...
....эт запросто. Я у виска как-то покрутила медленно едущему по встречке на меня молодому хачику, так он развернулся, меня догнал, тормознул. Хорошо, я с мужем ехала, он вышел, с ним разрулил, а так, будь я одна, даже не знаю, чем бы закончилась встреча...
механика рулит=)))Например,автомат с толкача не заведешь,на буксире автомат не потянешь и еще несколько примеров можно привести.Цена ремонта автомата гораздо выше,чем на механику.Хотя выбор КПП каждый выбирает под свой стиль вождения,по мне только механика будь это внедорожник или легковушка.
странное у тебя рассуждение...вот как раз учиться лучше всего на ручке и потом садиться за автомат...