тут я застряла у дома в глубокой грязной лужи( с нашей погодой не удивительно) долго буксовала, но вылезла, на автомате не думаю, что выползла оттуда с такой же легкостью.
По мне, так лучше механики, ничего нет. Ты полностью контролируешь весь процесс вождения.Конечно, устаешь, особенно, когда колесишь по городу весь день или в час пик, но на трассе механика себя оправдывает...Автомат тоже не плохо, но по мне, только для городской езды. На трассе, когда нужно рвануть, она думает, а потом как уебет, что аж видно, как стрелка бензина уходит! Особенно такие рывки случаются, когда только персаживаешься с механики, на автомат...
:)
:)
11 сен 2008 в 17:05
тут я застряла у дома в глубокой грязной лужи( с нашей погодой не удивительно) долго буксовала, но вылезла, на автомате не думаю, что выползла оттуда с такой же легкостью.
Вот это лужа :)))
буду себе машину заказывать - специально япошек озадачу, чтоб мне мехнику сделали и приведу эти аргументы, посмотрим что они мне ответят ))))))))
:)
На своем, конечно, языке.)))))
:)
:)
к примеру на ML, на спортивном режиме где-то полбака уходит на 200 км по трассе при скорости 170-180
:)