не спорю, получается.. у меня и в сельском туалете гадить получается,сидя на крточках, но больше мне нравится ватерклозет.. к лучшему надо тянуться, к современному и комфортному, не надо топтаться на месте только потому, что и так получается.. давайте мясо сырое жрать, тоже получится переварить, привыкнем, раньше ведь питались так люди и нормально было...
щас современый народ больше тянется к акпп, также как и к фасфудам и т.д. Алексей, дело не в том что получается или не получается, и на механике получается и на автомате также получатся.....Давай на секвенталку передем? Она тоже хороша....
А я только начала учиться ездить. И не знаю, что лучше. Учусь на механке. А все таки, какую машину с кпп лучше взять? Мы с мужем часто за город в тайгу выезжаем.....
Я первую машину брала механику - специально, чтобы действительно научиться водить машину, а не просто в ней ехать. Проездила год, освоилась полностью, когда перестала замечать, как переключаю передачи вообще, то есть все дошло до полного автоматизма, тогда и купила в буквальном смысле автомат :-) В смысле машину с АККП. И хочу сказать - эт ополная сказка! ))) Она того стоит. Несмотря на то, что механикой я управляла очень легко и она меня не напрягала совсем, от автомата прост ов восторге - он значительно облегчает жизнь водителя в пробках :-) Так что искренне рекомендую
Механка мне очень нравится, но езжу на автомате...Он не такой быстрый дда и по городу удобнее немного,хотя по бензину не удобно, т.к автомат на 1.5 литра больше берет...А так я механку уважаю, ну и автомат тоже..а вот ВАРИАТОР мне не нравится((((Громкий он, да и как-то не по себе...
Скажите, а как вы учитесь водить машину на механике??? машины водят по дороге и КПП не имеет никакого абсолютно значения!! а по поводу того, что АКПП не достаточно быстрая, так вы сядьте за любую мощную машину с АКПП :)) у меня автомат на машине в 340 лошадей - и мне по барабану, хочет погоняться машинка рядом на механике или автомате :))) летает тока так )
а я не хочу садиться за мощную машину с механикой.. если на примере малолитражки еще есть смысл спорить, что лучше, механика, или автомат, то на мощном аппарате это уже совсем теряет смысл.. например я собираюсь купить хонду аккорд, 201 кобыла.. на механике время разгона до сотки заявлено на полторы секунды меньше, чем на автомате.. и оно мне надо?.. из-за полутора секунд менять комфорт на асфальтомешалку.. в драгах я учавствовать не собираюсь...
автомат только после 2-х литров, а на некоторых авот и после 2,5, а то тупить будут.
Алексей, это по меньшей мере авантюра )))))
я тут 1000 рублей постирал в машинке случайно(забыл из рубашки достать), так с одной стороны почти вся краска слезла и нить защитная болтается, а в другой стороны все нормально, как будто и не было ничего, только бумага вся какая-то не такая стала...
Валерий Ермаков, а чем эпопея с правами закончилась, расскажите пожалуйста, если не секрет, а то у меня тоже под Новгородом права забрали...........слов на них нет............
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
Алексей, дело не в том что получается или не получается, и на механике получается и на автомате также получатся.....Давай на секвенталку передем? Она тоже хороша....
машины водят по дороге и КПП не имеет никакого абсолютно значения!!
а по поводу того, что АКПП не достаточно быстрая, так вы сядьте за любую мощную машину с АКПП :))
у меня автомат на машине в 340 лошадей - и мне по барабану, хочет погоняться машинка рядом на механике или автомате :))) летает тока так )
Алексей, это по меньшей мере авантюра )))))
я тут 1000 рублей постирал в машинке случайно(забыл из рубашки достать), так с одной стороны почти вся краска слезла и нить защитная болтается, а в другой стороны все нормально, как будто и не было ничего, только бумага вся какая-то не такая стала...
:)
:)
:)
:)
да и потом временные права мне никто не даст
:)