у меня двигатель0.8! не надо мне рассказывать про трудность разгона! та же фигня! мне тоже тяжело разгоняться. к этом блатным я тоже любвт не питаю, там единственный плюс, что они меньше чем фуры, оставляют хоть какой-то обзор и быстро сматывают не надоедая соим присутсвием :))))
Если глазами женщины, то я попробую объяснить свои ощущения. Грузовики бывают разные: 1. БЕТОНОМЕШАЛКИ - это ужас летящий на крыльях и дня и ночи, можно и им оправдание найти, у них де бетон стынет, а вот у меня кровь стынет, когда они из правого ряда, не снижая скорости налево поворачивают. По статистике именно они чаще всего опрокидываются, хорошо, если не на кого то, а просто так. 2. КАМАЗЫ - которые возят песок - за рулем обычно веселые мальчики лет по 20, встают в 3 ряда на 3-х полосной дороге, это у них гонки. Все кругом в песке и в дерьме...Улицы - это не полигон, и они не ПРОФИ, а салаги, которые играют в ПАРИЖ-ДАКАР (только там бы они сдохли). 3. МУСОРОВОЗЫ - у них тоже кажется что то стынет, а может они хотят опередить вонь, но к ним вообще никто близко не приближается, с них вечно что то валится (битые кирпичи, доски и т.п.). Все 3 вышеперечисленные категории не надо сравнивать с дальнобойщиками, которые идут по трассе Скандинавия. Их мы любим - они ПРОФЕССИОНАЛЫ. За ним встал и как за каменной стеной, встречка не страшна, прикроет, если что то не так - всегда покажет сигналом. И идут они с постоянной скоростью, это удобно на трассе (хотя за эти сэкономленные 40 минут на этой трассе народу полегло, как в районе боевых действий).
Натаьля, вы жжете! могу добавить, что пятно то ли цемента то ли битума у меня на капоте, похваченное после стояния на светофоре за каким-то пи-пи-пи грузовиком, отнюдь мне не в цвет и отдираетсчя только вместе с краской! про Париж-Даккар могу добавить, что по федеральной трассе Дон все это ползет 40км в час и там обгон в Ростовской области везде запрещен, да ещще и подъемы везде. не знаю, как они до Даккара доезжают, а вот до юга с трудом!
мне едтинственно в какой момент и х жалко, очень много по трассе си южной и Московской валяется останков колес и резины грузовиков...вот уж и врагу не пожелаешь! еще видела как КАМАЗ на красный незаметно просачивался....
а я за фурой просто еду в городе не обгоняя и не подрезая ее, мне торопиться некуда а у нее маршрут все равно с моим разойдется. Если вижу что фура пытается перестроиться в мой ряд обычно тоже пропускаю. Вот только не знаю как им показывать чтоб перестраивались энергичнее...Еще стараюсь у фур справа не оказываться, мертвая зона все ж...
Про мертвую зону узнаешь, когда в нее попадешь- каламбур сама попала, вовремя тормазнула . когда фура поворачивала направо, практически со средней полосы, притер к обочине- результат на новой машине поцарапана краска на зеркале. не обиделась, спешила, да и видимо сама виновата, раз не знала про зону. а он шутник высказался :"проскочила"....
Какой бред. Это ГАИШНИКИ то держатся подальше от грузовиков. Да они кормятся за их счет. Брат дальнебойщик, я у него спросил есть ли бандиты на дороге. Так вот он ответил, что за исключением гаишников - нет. Мздаимщики - позор!!! (Это не относится к честным сотрудникам ГИБДД. Их мало но они есть - это я знаю). А по поводу обгона грузовиков не согласен со многими оппонентами. Если сразу с хорошего разгона не успел обогнать грузовик, то подъезжаю к нему как можно ближе. Ведь грузовик и так длинный, зачем же держаться от него на растоянии тем самым искуственно увеличивая время и растояние обгона. Да и водитель грузовика как правило в таких случаях поможет тебе обогнать его (надеюсь азбуку сигналов знают все).
Часто случается ехать по трассе, по поводу фур даже не думала никогда. Единственное, хочется отметить, что среди водителей фур очень много нормальных мужиков, которые сигналами показывают, что можно обгонять. Некоторые даже специально притормаживают, чтобы обгон быстрее завершился.
я когда рассказала подруге, про то, как я к ней ехала, тоже удивилась, что я не знаю про мзону, у нее муж дальнобойщик, вот она мне глаза и раскрыла и на мзону и на радиус поворота для фур, а в тот раз я уехала, думала , что водитель не очень прав, поварачивает со среднего ряда и в зеркало не смотрит.
Я вот проехал трассу Москва-Питер-Москва, и кроме как "спасибо" водителям дальнобоем сказать ничего не могу! как минимум каждый второй показывает что можно обогнать, мигает аварийкой если пустишь, в общем нормлаьные мужики.. Каждый день ездить по такой трассе далеко не каждый сможет, так что респект вам и еще раз Спасибо! Что касается бандитов, хоть я и не сталкивался с этим, но если допустим на ленинградке бандюга появится то его по бырому закопают в соседнем лесу) дальнобоев много и они сами со всеми разберутся)
Еще вопрос.. рассказал знакомый, что если фуру как то особо нагло подрезают или слепят то дальнобой по рации передает номер машины и ее зажимают с 3х сторон 3 дальнобоя и могут протащить десяток километров полностью зажатой так, что колеса повернуть нелзя, а если повереншь под колеса попадешь.. это реально или это чисто армейские приколы?))
Грузовики бывают разные:
1. БЕТОНОМЕШАЛКИ - это ужас летящий на крыльях и дня и ночи, можно и им оправдание найти, у них де бетон стынет, а вот у меня кровь стынет, когда они из правого ряда, не снижая скорости налево поворачивают. По статистике именно они чаще всего опрокидываются, хорошо, если не на кого то, а просто так.
2. КАМАЗЫ - которые возят песок - за рулем обычно веселые мальчики лет по 20, встают в 3 ряда на 3-х полосной дороге, это у них гонки. Все кругом в песке и в дерьме...Улицы - это не полигон, и они не ПРОФИ, а салаги, которые играют в ПАРИЖ-ДАКАР (только там бы они сдохли).
3. МУСОРОВОЗЫ - у них тоже кажется что то стынет, а может они хотят опередить вонь, но к ним вообще никто близко не приближается, с них вечно что то валится (битые кирпичи, доски и т.п.).
Все 3 вышеперечисленные категории не надо сравнивать с дальнобойщиками, которые идут по трассе Скандинавия. Их мы любим - они ПРОФЕССИОНАЛЫ. За ним встал и как за каменной стеной, встречка не страшна, прикроет, если что то не так - всегда покажет сигналом. И идут они с постоянной скоростью, это удобно на трассе (хотя за эти сэкономленные 40 минут на этой трассе народу полегло, как в районе боевых действий).
сама попала, вовремя тормазнула .
когда фура поворачивала направо, практически со средней полосы, притер к обочине- результат на новой машине поцарапана краска на зеркале. не обиделась, спешила, да и видимо сама виновата, раз не знала про зону. а он шутник высказался :"проскочила"....
смотрю на них, как им сложно в пробках передвигаться
когда возможно стараюсь пропускать
Что касается бандитов, хоть я и не сталкивался с этим, но если допустим на ленинградке бандюга появится то его по бырому закопают в соседнем лесу) дальнобоев много и они сами со всеми разберутся)
Еще вопрос.. рассказал знакомый, что если фуру как то особо нагло подрезают или слепят то дальнобой по рации передает номер машины и ее зажимают с 3х сторон 3 дальнобоя и могут протащить десяток километров полностью зажатой так, что колеса повернуть нелзя, а если повереншь под колеса попадешь.. это реально или это чисто армейские приколы?))
Валерий, к вам тот же вопрос)))