Василий, я рад, что Вам понравилось мое учение )))))))))))) но я никого не пытался даже учить. я высказал свою точку зрения по данной теме, если она не совпадает с чьей еще точкой зрения, то онаот этого не изменится )))
Валер, я на тебя не в обиде.......просто ты пишешь в одном сообщении одно,а в другом противоречишь сам-себе...............втирая про ПДД,сам их нарушая.......зачем?
от этого ничего не изменится..............
тема создана для того,чтобы помочь начинающим автолюбителям и автолюбительницам......правильно себя вести при маневрах около длиномерных авто...........
а споры про то,кто прав,а кто виноват совершенно неуместны.........вы как ездили,так и будете ездить по обочинам и перестраиваться без повортников
я буду тащится на подъем 20 км\ч и пить кофе с бутербродами за рулем,
дедушки будут ехать 70 в левом ряду
а чайники будут тупить на перекрестках
давайте жить дружно хотя бы здесь, в этой группе, и глядишь........все начнут соблюдать хотябы не ПДД, а обычное человеческое уважение не зависимо от типа авто,будь то навороченая иномарка, ржавый москвич или магистральный тягач
Я уже говорила и еще раз скажу. Грузовик - такая же машина, только большая. А потому, для новичков, просто побольше внимания рядом с ними. Вот и все. :)))
а я уникум с вашей точки зрения - езжу 60 в городе, 90 за городом! НО ребята, по КАДу скорость 110, так зачкем там ехать 80 как вы говорите? ой, на Володарском мосту была практически единственный раз в жизни- в день собственной свадьбы ::))))
А я вот к примеру под него и не лезла. Плотное движение, 40 км/ч. Он начал перестраиваться, а уйти мне некуда было. Попробовала опередить, но впереди тоже машины. Не хватило мне 50 см.
я обычно в пробках окна чуть-чуть приоткрываю...........шоб слышно было если сигналят.......потому-что иногда реально не видно куда перестраиваешься..........поэтому в таких ситуациях..........моргайте фарами и сигнальте................воть
Просто водителям на грузовиках надо и про легковые думать,а то такое впечатление,что война объявлена с их стороны.Типа я большой,а ты со мной дружи как хочешь.Мне тебя видно. не видно. а по фиг.
Уж не знаю ребята:((( езжу 8 лет и ниразу не встречала водителей фур в неадыквате, правда считаю что многое зависит и от своего собственногоумения предугадывать ситуацию.Если ты понимаешь, что водитель большой машины может тебя не видеть -так как то бери ситуацию в свои руки.Сигналь действительно-не стесняйся-так чтобы услышал.Ниразу не было чтобы кто то из них обидлся на истошный гудок.А ведут они себя в основном очень профессионально .Но правда не могу сказать такого о огомных военных машинах-стараюсь от них держаться подальше или очень осторожно .Как я предполагаю, управляют ими мальчишки солдатики, которые в армии свои права и получили-соответственно опыта практически нет.
У меня ДТП было на МКАД. Думаю, все представляют, какой там гул, грохот и шум. Гудела. Фар не видно. Я не буду рассказывать, как 40 минут дозванивалась до милиции, как 3 часа их ждала, как 7 часов ждала оформления. Я не виню водителя моего КАМАЗа. Он все это время был рядом, был сам не рад, что приспичило ему перестроиться. Предугадать ситуацию было трудно. Я даже подумать не могла, что он при таком движении начнет перестраиваться. Посему считаю, что не только от размеров ТС все зависит. Тут еще и человеческий фактор. Большинство водителей нормальные, но бывают такие уроды, что портят всю статистику.
странное название темы..... стереотип все таки у мужской половины населения есть, что водить авто женщинам не дано... какая та дискриминация идет и не только на дорогах, но даже в карьерном росте...
Да, Вера, а проезжающие мимо водители видя вас с включеной аварийкой, говорили : вот еще одна, все беды от женщин за рулем!! Им и в голову не придет, что виноват в ДТП опытный водитель фуры...
Алеся я с тобой не согласен. Если ты едешь при скорости в 160-180 а он тебя в боковое зеркало видит а потом резко перестраивается и ты ему чуть в зад не въезжаешь то можно сказать что он умница.
никому война не объявлена...........война идет и между легковушками, и между дальнобоями..........на трассе "привет браток, как дела?как трасса?", а в порт заежаешь и не дай бог мимо очереди проскочишь,то готовы морды бить..............автовозы это отдельный разговор..........сами себе на уме.........80% на наркоте типа "спиды"..........на трассе их никто не любит
и остаются самосвалы........эти круче всех.........на рядность они плевали,как и на включение повортников, поглядывание в зеркала и все такое, что делают все остальные....у них в мозгу одно "чем больше ходок за сутки,тем больше денег заработаю".......иногда этот лозунг заканчивается плачевно
Есть у нас еще контейнеровозы.........
делятся на 3 типа "город" , "межгород" и внутрепортовые
"город" - это в основном МАЗы,КАМАЗы и старенькие иномарки типа Scania 113 и Volvo F-10,F-12......эти типо самосвалов......ходка-деньги,поэтому глаза навыкате и вперед........70% "городских" кавказцы.....поэтому тут все ясно
2 тип - "Межгород" в основном Американцы(как у меня) и более новые Европейские тягачи........в основном, подчеркиваю, В ОСНОВНОМ стараются передвигаться по городу ночью,чтобы без пробок уехать из города.........днем ездят исключительно на погрузку-выгрузку контейнеров
3-й тип эти как самосвальщики......
и есть у нас так называемые "тенты", рефрежираторы, и будки........70 процентов "местные",остальные как замечали из других городов.......... про них могу сказать одно.......уважаемые и уважающие люди на дорогах
и напоследок..............уродов хватает везде..........сейчас права кат.Е можно купить где угодно, поэтому не надо судить обо всех по таким вот отморозкам
интересно узнать мнение девушки, чем они руководствуються, при обгоне или объезде грузовика
Валера, ты что какая обочина,мы теперь только по правилам ездим,как Вы учили))))))))))))))))))))))))))))))
но я никого не пытался даже учить. я высказал свою точку зрения по данной теме, если она не совпадает с чьей еще точкой зрения, то онаот этого не изменится )))
:)
от этого ничего не изменится..............
тема создана для того,чтобы помочь начинающим автолюбителям и автолюбительницам......правильно себя вести при маневрах около длиномерных авто...........
а споры про то,кто прав,а кто виноват совершенно неуместны.........вы как ездили,так и будете ездить по обочинам и перестраиваться без повортников
я буду тащится на подъем 20 км\ч и пить кофе с бутербродами за рулем,
дедушки будут ехать 70 в левом ряду
а чайники будут тупить на перекрестках
давайте жить дружно хотя бы здесь, в этой группе, и глядишь........все начнут соблюдать хотябы не ПДД, а обычное человеческое уважение не зависимо от типа авто,будь то навороченая иномарка, ржавый москвич или магистральный тягач
и остаются самосвалы........эти круче всех.........на рядность они плевали,как и на включение повортников, поглядывание в зеркала и все такое, что делают все остальные....у них в мозгу одно "чем больше ходок за сутки,тем больше денег заработаю".......иногда этот лозунг заканчивается плачевно
Есть у нас еще контейнеровозы.........
делятся на 3 типа "город" , "межгород" и внутрепортовые
"город" - это в основном МАЗы,КАМАЗы и старенькие иномарки типа Scania 113 и Volvo F-10,F-12......эти типо самосвалов......ходка-деньги,поэтому глаза навыкате и вперед........70% "городских" кавказцы.....поэтому тут все ясно
2 тип - "Межгород" в основном Американцы(как у меня) и более новые Европейские тягачи........в основном, подчеркиваю, В ОСНОВНОМ стараются передвигаться по городу ночью,чтобы без пробок уехать из города.........днем ездят исключительно на погрузку-выгрузку контейнеров
3-й тип эти как самосвальщики......
и есть у нас так называемые "тенты", рефрежираторы, и будки........70 процентов "местные",остальные как замечали из других городов..........
про них могу сказать одно.......уважаемые и уважающие люди на дорогах
и напоследок..............уродов хватает везде..........сейчас права кат.Е можно купить где угодно, поэтому не надо судить обо всех по таким вот отморозкам