Полина +5!!!!
можно так доиграться в мастера-ломастера, что и правда с гарантии снимут!

кстати, идея самойц машину ремонтировать очень соответствует идее самим делать ремонт дома, там меня слава богу остановило отстуствие даже разводки воды :)))

#226 Чувством юмора я обладаю))) #221 это ваш юмор?))) Так с таким юмором с подрушками разговаривайте... За меня не всю работу делают,если вам это интересно... просто когда я куда-нибудь еду и у меня сломается колесо,то потеть,напрягаться ( у меня машинка не матиз где колесико кило весит....) пачкаться, ломать ногти и т.д. я лучше 10 мин подожду... Чем приеду в пункт нарначения как чмо педальное)))

Дествительно, Елена, зачем быть как вы выразились "чмом педальным", лучше иметь мужика на побегушках который , куда-бы вы не направились, был-бы от вас на расстоянии 10 минут езды. Мне интересно, если девушка сама меняет колесо
обломав при этом ноготь, такая глупая и не хорошая, то как назвать мужчину. который имеет девушку или родственницу или знакомую, которая умеет только на педаль нажимать и ручку передач дергать и звонит постоянно с просьбой о помощи?

помимо всего перечисленного! ЕДА И ВОДА, ну еще аудиокнига и телефон )))

Самое главное ! Девушке обязательно необходимо взять с собой в магину МОЗГ ! ...

побольше подушек безопасности )))

Спор, по поводу самостоятельного ремонта авто бесполезен, каждый все равно останется при своем мнении, просто надо всегда принимать во внимание, что:
1. Машины у всех разные, по весовой категории, обладателям джипов иногда росто не реально заменить тоже колесо, это не 15 радиус, а как мин 18!
2. Каждый нормальный водитель вовремя проходящий ТО, не попадет в ситуацию с закончившимся маслом или еще какой жидкости, и всем тем, что меняют во время ТО.
3. Далеко не все можно отремонтировать на месте, как правило используется подъемник и диагностическое оборудование...
И это не предел! Я думаю, что почти каждый автовладелец, проехавший на своем авто год-два, знает слабые места машины, и наверняка, теоретически знает как удалить неисправность, только что-то мне не попадались на глаза девушки, которые с полным набором мастера в сервисе, лежащие под капотом своего авто! Для каждого дела есть свой мастер, ведь если вы болеете бронхитом и занимаетесь самолечением, это может привести к пневмонии, тоже самое и ваша машинка, она достойна проф. обслуживания!
...и потом, я уже писала, что заниматься самой (самому) ремонтом на дороге, может закончиться как минимум пробитой головой, не говоря уж про возможные кражи и угон. Это не мое предупреждение, а органов милиции.....

Юлия! тогда по Вашей же логике - (зачем заниматься тем, чего не умеешь), ведь права это не умение, а разрешение, и пусть тогда делом (вождением авто) занимаются профессионалы...

Михаил, не согласен с вами..
1) раз уж на то пошло то у мужчин тоже права - разрешение а не умение..
2) у каждого разные авто и лезть в машину за 100-200 тысяч не резон, потому что легких поломок там в основном не бывает.. а что касается замены колеса - девушкам без облома парня остановить на дороге или позвонить мужу/другу и тд, а самим не пачкаться и не напрягаться..

Я не про мужчин, а про тех, кто действительно учился водить машину.
Почему специальности учат долго, а вот водителя - всего месяц...
Представте: Вы простыли и пришли к врачу, а он звонок другу - подскажи...

Тут ответ проще (по личному примеру) - один мой приятель, ездит на Вазе и считал себя спецом в машинах, т.к. с русскими нахлебался вдоволь горя и знал каждый винтик. Он меня карил, мол почему я не вожу набор ключей и т.п. Я просто подел и открыл ему капот, где только монолитная плита мотора во весь капот и не единого болта. Сказал "Бери ключи и найди что-нибудь, кроме масла, воды и тасолы". Приятель сел.
Да и что говорить, порой даже на станции спецы по 3 дня репу чешут, что делать? А Вы - женщины, женщины.

Михаил - согласен по учебе. Но тут есть пару факторов:
1) Одним 1 занятие дает больше, чем другим полгода
2) Все же опыт и мастерство приходит с ежедневной практикой вс больше и больше.
3) Не реально научить человека на столь огромное количество машин. Не только на них ездить, но и разбираться в них. Никаких денег и базы данных не хватит.
4) Пока учат на одну машину, уже 3 раза она сменится.
5) Много ли реальных профессионалов? Даже 30% - это невыполнимая и утопическая задача

у меня вот два образования а училась я всему все равно на практике :)))
Михаил, про гвозди и предохраниетели. я же не совсем идиотка, а вот что я не так с ним сделала скоро скажет сервис. но больше в электрику я НЕ полезу. как и дома, проще мастера вызвать. иначе следуя такой логике надо самой и посудомойку со стриальной машиной ремонтировать?

вообще-то это не по теме
Наверно я неправильно излагаю свои мысли...
На водителя учился 6 месяцев (в неделю по 6 дней по 6-8 часов).
Потом еще курсы, курсы, курсы.
Я про то, что получив права, все начинают чувствовать себя профессионалами. (Я сдал сам, сразу и т.д.) Но это не все...
Я согласен что участие водителя в ремонте автомобиля сведено сейчас до минимума, но это не означает, что с водителя снимается ответственность за техническое состояние его авто. Для того чтобы уверенно сказать: мой автомобиль меня не подведет, нужно много чего знать. А вести на эвакуаторе в сервис из-за предохранителя... Большее, на что можно расчитывать в этом случае - к Вам соответственно будут относиться...
Полина! Вам не приходит в голову нанять работников загружать посуду и белье в машины...
Если у Вас дома перегорела лампочка и от этого сгорел предохранитель, толку в замене предохранителя не будет.
Найти и устранить причину (если возможно), заменить предохранитель и вперед...
Иногда бывает необходимо наоборот вытащить несколько предохранителей чтобы уже спецы разбирались что же случилось, но доехать то вы сможете сами, даже если у Вас не работает скажем дворник (ну конечно не в дождь и не в снег)
Думать своей головой. На все случаи жизни рецептов нет и не может быть...

Сергей!
Я понимаю, что остановить кого-нибудь не в лом...
Когда у машины на которой я работал пробило прокладку на головку двигателя, я тоже останавливал все машины, нужен был накидной ключ на 12, мой лопнул.
Все женщины, старательно меня объезжали...
Все! мужчины останавливались и только у 5 машины оказался нужный ключ.
несколько раз я прикидывал сколько я за смену (работали по 2 суток через 2) потратил времени на помощь женщинам и мужчинам на дороге:
от 1 до 6 против от 0 до 2 соответственно...
У меня такое ощущение, что женщины относятся к машине безответственно.
Мне не в лом помочь, но у женщин - это система из-за мелочей разводить руками...
В конце концов получив очередной нагоняй от хозяина фирмы, стал останавливаться помогать по системе...

Михаил, я не спорю с Вами, очень полезно уметь все делать самому, и знать свою машину от и до, ну не техник я, да, могу кое-что сделать сама в своей машине, не углубляясь в детали, фару поменять, лампочки, ну естессно залить если чего надо, тоже знаю куда....Но вот был пример, полетели дворники, умерли и все, не двигаются....я их и так и сяк, приехала на станцию (через весь город, в темень, в мокрый снег и грязищу, умудрялась на ходу щеткой в ручную протирать стекло), оказалось полетел моторчик...так вот, чтобы его снять и поставить новый, разобрали столько, оставалось только капот снять :) ушло не меньше 3,5 часов!!! А за машиной я слежу, и колеса перед поездкой проверяю, и под машину заглядываю, масляные пятна смотрю, ну и все такое, как думаю, делают многие! Так-то Вы все правильно говорите, но не всегда это возможно воплотить!

Михаил- а вы задумаетесь, почему женщины редко останавливаются? вопрос отпадет сам собой.

Николай!
Скольких мужчин водителей Вы видели которые не могут щетку дворника одеть?
Нескольких женщин я видел...
Я понимаю Вы хотите мне доказать, что разницы нет, кто водитель мужчина или женщина.
По своему опыту скажу - процентов 10, от числа женщин за рулем не выделяются из массы водителей мужчин.
Про остальных и говорят - Женщина за рулем!
Имея базовые знания об устройстве автомобиля, большинство мужчин определит функции и назначение узлов другой автомашины.
У женщин почему-то наоборот, редко кто догадывается для чего это устройство нужно.
Наверно склад ума у мужчин другой...
Вы хотите сказать какая разница, разбирается водитель или нет - большая!
Например узнав топливный бак, при столкновении Вы не будете врезаться в него... И чем солярка (дизельное топливо) отличается от бензина...
Мне не понятно, почему во всех обсуждениях женщинам говорят: это легко, я через неделю езжу не хуже всех, клево, ерунда, тебе так идет быть за рулем, это модно...
Никто не назовет поваром человека, который включает и выключает плиту.
Почему-то никто не вспоминает и не спорит, что пища приготовленная женщиной - это домашняя еда (конечно везде есть исключения), а пища приготовленная мужиком - каша из топора (и здесь не без исключений).
Возможно и в водителях также да наоборот...
Юлия! Вот тут мы и доходим до самого главного!
Для того чтобы вести машину необходимо постоянно оценивать ситуацию, и прогнозировать ее дальнейшее развитие с учетом всех факторов... Вот тут тоже есть "ловушка" (вспомните, что существуют женские и мужские шахматы). Так что развитие ситуации по-женски, скорее всего отличается от развития ситуации по-мужски, следствие - по разному реагируют на одну и ту же ситуацию...
Правильно или не правильно, но согласитесь, из всего этого и складывается понятие ВОДИТЕЛЬ транспортного средства (любого).
Поэтому девушке в машине необходимо иметь мужчину, а без мужчины она не останавливается, что бы помочь другим... Скорее всего боится...

Да я и сама боюсь останавливаться когда одна в машине еду, если только увижу серьезное ДТП, для того, чтоб предложить помощь. Даже когда ко мне подходили, и предлагали помощь в починке несчастных дворников, я тоже отказывалась, из-за того же страха....я одна, на улице темно, Бог его знает, что у них на уме? Конечно плохо так про всех, но все же боязно как-то, дома-то дети ждут!

Когда у тебя спустится колесо, а ты не заметишь, что оно спущено, не обращай внимание, если мужики будут тебе сигналить, подрезать, стучать в окно и говорить с улыбочкой: колесо спущено. Помни, никто из них не поможет, дай им лучше сразу в глаз.

Седня специально посмотрел, что у меня в машине: полный комплект рожково-накидных ключей, полный комплект головок, два домкрата, бита (возле сиденья), куча отверток, компрессор, куча тряпок, шампура, топор, ведро, влажные салфетки, труп, который я все забываю выбросить из багажника, мантировка, ключ на 38, компрессометр, пила и ящик с гайками и мелкими запчастями. За все время реально понадобилось только: бита, ключи на 13, 10 и 8, отвертка, тряпка, топор ( ну это для трупака) и домкрат с компрессором...

А как можно не заметить, что спущено колесо?

Очень просто Дмитрий, когда у меня спустило колесо,я тоже не сразу заметила. Может быть потому, что это было в первый раз.

Михаил, мужчины тоже крупные "спецы" в авто. муж регулярно спрашивает где бензобак находится, причем в обеих машинах. мой папа, который вообще 1.5 года на авто курсах учился мгне периодически такие советы дает по устройству машины, что лучше и не слушать. когад я зацепила защиту картера и отрвала там одно из креплений папа сказал что это у меня в багажнике что-то стучит. в сервисе мгновенно сказали, что это защита!
а и последний перл, сосед в своей машине бачок стеклоомывателя не мог найти пока я ему не показала. так что мужчины тоже хороши!
вчера устроила дома контрольную проверку. муж не знает даже, где лежат сковородки! мужчины, учите устройство дома :))))