смотря в какой комплектации

42

в любой. Тахо в полной комплектации будет дешевле самого простого Лексуа ЛХ570

но зато купив лексус ты получаешь большой потенциал его люксовых качеств

44

зато у них разница в цене огромная и Тахо на машину похож, а лексус уебищный.

ну ты так категорично не заявляй на вкус и цвет как говорится...

Не надо забывать, что тахо также никчемен...но т.к. стоит в разы меньше - годен.Вы, петя, похоже не видите того, что эскалэйд и тахо сделаны на одной платформе, как LC 200 и LX570. но увы, последние 2 далеко впереди своих америкосовских давно не конкурентов.

47

я прекрасно знаю, что Тахо и Кадди сделаны на одной платформе.
" последние 2 далеко впереди своих америкосовских давно не конкурентов." особенно в цене

так за удовольствие приходится больше платить...вы что не знали господа...

внимательнее посмотришь - легко найдешь причину таких цен, и глубокую отсталость америанцев.

америанцы за такой лексус просили бы на 20-30% больше.

анатолий полность согласен с тобой!

как просят за кадди - почти такой-же нахрен тахо в 900-ой платформе. лх570-ый имеет ряд больших преимуществ

я бы даже сказал огромных преимуществ...

про дизайн говорить не буду, вкусы у всех разные. но мне пирятней ездить на Машине а не коробке с электроникой. в семье был Крузер 100, машина идельна почти во всем, технологичней, проходимей и надежней чем Тахо тех же годов, но Крузер бездушный, это просто машна. простая, скучная машина. отец недавно выбирал между Крузером 200 и Хаммером Н2. и выбор пал в пользу Хаммера. пусть он большой, с ужасным салоном, огромным движком и т.д., но в американских машнах есть что-то такое, чего нет в япах. им бы технологий по больше и салоны подтянуть. а так конечно гораздо разумней взять япа, американцы в основном для души

если так рассуждать, то душевнее Range rover джипа не найти. хаммер не куплю ни за какие коврижки...

ага Рендж Ровер дефендер само то=)или Уаз 469=)

не поверишь Петр,мне наоборот нравятся в япах то,как там преподнесена каждая деталь,вот вроде этот подрулевой переключатель сделали для тебя...сиденье принимает в свои объятья как домашнее кресло,все удобно,что еще надо для счастья=)

56

хз, мне Рейндж не нравится. на Спорте в поле спустило пневмобалон, было совсем не прикольно) а Хаммер для больших фанатов амриканских авто, но равнодушным он не оставляет никого) вот ссылка на Хаммер клуб, ребята развлекаются) http://vkontakte.ru/album6330134_108446336

57

а мне наоборот в салонах американцев уютней. но у Крузера, особенно 200 салон просто шикарный. учтена каждая мелочь)

а что ты скажешь о хонде пилот?

60

ну она маленькая совсем. особенно на фоне Кадди или Крузера) а так вроде нормальная машина. это скорее конурент Гранд Чероки, Форда Эксплорера и Шевролета Trailblazer

да я не о размерах.она создавалась для американского рынка,то есть там было учтено все,что любят в американских машинах

к сожалению удалось только посидеть, на тест-драйв у дилера машин не было. салон вполне нормальны и на ощупь тоже. внутри чем-то мой Шеви напоминает, мне удобно, все под рукой. но мне кажется она не стоит своих денег. у нас точно. была бы дешевле на тыс. 200, было бы гораздо лучше

она точно не маленькая, хоть и среднеразмерный внедорожник

64

все относительно :)

ну конечно если сравнивать с хаммером то она маленькая...