по-моему дохера))))))))))это как Зил 131 ый на бензине))))))))))
если брать большую биби то уж лучше дизель!))))))))

15

ну тут для каждого уже по разному. для меня 18л. это нормально) ку 7 классная, но никогда не куплю себе такую машину. вот лежит душа к американским джипам, пусть у них убогие салоны, дешевый пластик, древнии автоматы и т.д. но в них есть что-то такое чего нет в новых машинах. из дизельных нравятся наверно только Крузеры.. но все же душа лежит к Тахо, Трэил Блейзеру, Хаммерам и т.д. хотя гораздо разумней было бы взять европейца или япа)

Я от тахо тоже прусь, но знаю, что в жизни его не купил бы, ну если только как третью машину)

а почему? из-за расхода?

Нравится мне в нем только внешность и размеры, но очень нравятся. Не нравится подвеска, не нравится салон, не нравится динамика... расход устроил бы, если бы отдача соответствующая была.

хм, динамика на американском джипе?) салон уже нормальный, опять же для Америки. а чем подвеска не понравилась?

не провацирует она на динамичную езду... по крайней мере у меня сложилось ощущение, что он перевернется нахрен в быстром повороте, крены жесть. Хоть и катался не по городу а по здоровой площадке, но там была возможность разкачегарить его

он управляется очень хреново, но я не знаю на какой скорости и в какой поворот надо заходить, что бы его перевернуть) в поворотах вполне устойчив. то что крены большие это плохо, но за то какая мягкая подвеска)

Это-то меня и убивает... по мне подвеска должна быть зубодробительной, как на STI, M///-series... я не говорю, что он перевернется, такое ощущение)

пока я учился в школе, очень мечтал о Бмв Х5. и с отцом был договор, если я сдаю сам все экзамены, то мне на 18 лет дарят Х5 е53. все экзамены сданы почти идеально и вот я жду этого момента) откатав на Х5 пару месяцев, я понял что это просто жесть) подвеска нереально жесткая. в итоге я совершил поступок за который все мои друзб назвали меня идиотом. я продал Х5 и купил у родителей Chevrolet Trailblazer из которого собираюсь строить экспедиционник) теперь надо стремиться к Тахо в или Хаммеру Н2

"экмпедиционник"-что это?)
Я бы тебе также сказал)

там описка) описка. экспедиционник, это авто для путешествий по бездору)
в конечном итоге хочу что-то такое
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/0b8/ab4/88ccb59b6dc199c0-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/0b8/ab8/88ccb59b98df61a0-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/0b8/ab9/88ccb59bb1ae3620-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/0b8/abf/88ccb59c2f4f67c0-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/0b8/ab5/88ccb59b7864bec0-large.jpg

Ааа... наверно это экспедишн) а че так мелко? че не субурбан или экскурсион?)))

В снегу выглядит вообще сногсшибательно, триал очень злой!

Субурбан хочется на будущее) по началу рассматривал и его, но все таки Трэил уже больше 2-х лет в семье и машина полностью знакома.

Зная, насколько никчемен как внедорожник Escalade за его деньги - неуужто у кого-то поворачивается язык говорить, что в России НЕТ ОФИЦИАЛЬНЫХ конкурентов этого мусора?

32

интересно на чем ты ездишь?

Renault Scenic Rx4. Проблема вся в том, что пока есть G-classe, GL-classe, Lexus GX, LX на этом свете Escalade был и будет оставаться никчемным.

И то, что я езжу не на этих машинах никак не поможет этому автомобилю.

А вот Тойота Тундра достойный конкурент этим джипам.

35

Тундра это пикап

секвоя, тогда (:

ну я в курсе...а мы разве говорим только о 4-х дверных джипах???

в данный момент о полноразмерных люксовых внедорожниках

а кстати есть еще крузак 200 и новый лексус...

40

они стоят гораздо дороже. особенно Лексус