Что лучше покупать - старую иномарку или новую русскую машину?

а я нейтралитет все равно пока денех нету
какой подвернется подходящий вариант такую и возьму

Ну я думаю рассматривается вариант когда деньги есть и на то и на то, и надо выбрать

Если до вечера тут никто не посрется - я разочаруюсь в этой теме))

10- Знаю я ету дианностику, когда один парень Фольца Т4 побил, поставил на розтяжки и продал дороже чем покупал небитый... и диагностика не показала того что в машине порог ушел на пол салона.

Ну если я правильно понял - там же можно замерить толщину лакокрасочного покрытия, если она больше определенного значения, значит рихтовка была ну и тд, я всех подробностей не знаю

Можно можно, надо просто в нормальный сервис ехать... дороже обойдется, но это того стоит

в середине 90-х продавался очень интересный прибор для таких замеров, нашего производства и сделан на оборонном преприятии типа по программе конверсии - определял толщину покрытий до металла, можно было самому замерить
щас чета не вижу его

Лучше иномарку за 200 тысяч можно и среднюю найти

У меня знакомый вот недавно продал Opel Vectra 96 г пробег 150 тысяч,машина гаражного хранения в идеальном состоянии за 6500 $.Так етот опель переездит двоих жыг как минимум.

ну вероятность попасть на такую машину 1 к 10

Кстати думаю в темах в которых голосуют, что лучше, надо делать опросы не что лучше - a или b, а так:
Голосую за a, у самого b
Голосую за a, у самого a
Голосую за b, у самого a
Голосую за b, у самого b
Так виднее будет что лучше, если допустим даже сами хозяева не будут голосовать за свою машину - повод задуматься))

да, кстати пусть народ сюда отписывается у кого что!

#19
До сих пор по авторынку деды с такими ходят))))

Перекупщиков кстати нереально раздражают, и с одной стороны правильно: хотят 10-15 летнюю машину чтобы "не крашена не бита синтетика залита"))

#23 мой тебе совет смотри по финансам и поищи себе иномарку не сильно старую,так чтобы на нее можно было найти хотя б/у запчасти.У меня у брата старый VW Golf 87 г то он с трудом находит на его запч,хочет продать но покупателей мало и предлагают смешные цены.Ето так навожу пример.

Спасибо за совет, но пока меня и семерка устраивает, а года через 2 возьму новую иномарку)))надеюсь)))))

Очередная провокационная тема. По любому кто-нибудь зацепится!))
На мой взгляд лучше б/у иномарка, при условии, что бюджет составляет от 150 000 рубленных.

за 350к купил себе мерседес c180, 98года, на механике, кожа, в идеальном состоянии. Отъездил 2 года в условиях крайнего севера, никаких проблем, за один отпуск только 14 тыс км проехал. Продал только из-за лишения прав))) Новая приора стоит примерно столько же. Так нахера покупать приору если можно ездить на мерине?

Пробег кстати больше 300000 км)

по мне так лудше новую приору! и прет нормально и не ломаеться! друг ездит два года только масло меняет! из поломок толко битая дверь по вене другова водителя, я за новую ладу!

да понятно, что вопрос спорный. просто когда я сажусь за руль мерседеса, я чувствую себя человеком))) а сидя в русской машине....
Естественно это мое личное мнение

А у моего знакомого на приоре печка 2 раза ломалась. не предсказуемая машина) да и двери закрываются с таким звоном... В иномарках ехать приятнее, качественно хоть все сделано. про надежность иномарки конечно ничего не скажешь... т.к речь идет о б/у машине. и как читал в журнале, что у приор универсалов коррозия появляется на задней двери в течении года, окло соска омывателя стекла... и в некоторых случаях вода в салон протекает от дождя, так как плохая изоляция. Но мой знакомый не жалуется пока что не на что еще, пока ездит... но в день проезжает примерно 40 км... проезжал бы больше, может чего и еще бы уже сломалось=))))

смотря на сколько бу
если машине 15 лет это уже не в пизду

нюню. лучше природу взять чем марковника 92 года, да ?)))))))))))))

Тут и думать нечего.. "Отечественный автомобиль"это транспорт,но не машина

не мой друг друг на москву часто ездиит а до москвы от нашего города 400км, и так машина в ходу и днем и ночью!