а проходимость?

Ну почитай тему и найдешь ответ на этот вопрос)

Владька, тебе что, ответить сложно?

Если на уазике мосты военные,то он вне конкуренции.
Если колхозные,то проходимость уазика и нивы примерно равна.)))

по сути Нива удобнее, а УАЗ с военными мостами надежнее, только его еще найти надо, надежный, я бы Ниву взяла, но это субъективное мнение, потому как это моя первая и самая любимая машина.

Девушка на ниве,оригинально)))

на 5ти дверной с мощной кенгурушкой, чувствуешь себя как в танке )))

опасная))

нива лучше, если уазик сядет его хрен вытянешь

Уазик командирский самый проходимый внедорожник, проходимее чем Хаммер

а с чего нива вдруг проходимие уаза??? у уаза база выше не на мало, я просто сейчас сам задаюсь вопрос что из этого купить... Просто сам путешествую по дебрям и интересным местам и когда ехали в одно место на Уазе пробирались по воде так что капота видно небыло нива бы при этом вообще почти по крышу ушлаб под воду, но она надежние что есть то есть) на УАЗе с собой надо вечно возить пол машины запчастей на нивке проще но она сцуко ниже( а с учетом количества лично моего бабла на 40штук больше чем предлогает автор ее поднять над землей очень проблематично( А девушка за рулем нивы эт прикольно та нива на которой иногда катаемся тоже девушкой управляется смотрится весело)

УАЗик, а лучше буханку=) крепко и проверено годами!

Лучше Нива! по трассе идет лучше, радиус переката меньше. Масса меньше, рамы нет, сама по себе надежнее и комфортнее. Знаю, о чем говорю. У отца "головастик" и Нива, обе машины бывали в очень неблагоприятных условиях.:-)

Владлен ^Life^ Игоревич
В чем особенности трансмиссии командирского УАЗика?

Редукторные мосты.Они более ятяговитые и на 8 см больше дорожный просвет чем у уаза с колхозными)

Получается что просто военные мосты. Без сомнений они лучше, но у них по прежнему нет жесткой блокировки всех 4-х колес.
А на Ниву реально за небольшие деньги можно купить два блокирующихся редуктора!

ну так на уазик то же можно поставить блокировки+превосходство в дорожном просвете.
" можно купить два блокирующихся редуктора"
на передок я бы не стал ставить

незнаю я лично за УАЗ по лично моим путешествиям УАЗ лучше нежели нива

Нива более ремонтопригодна! Еще я слыхал, что у УАЗа с постоянно включенным передним мостом быстрее коробка убивается.

скорее раздатка,на нем нельзя ездить по твердому и сухому с подключенной мордой.

"Нива более ремонтопригодна"
почему же?
ремонтопригодность одинаковая.запчасти не проблема,отремонтировать где нибудь в лесу то же не проблема)

УАЗ прост как карандаш, нива как механическая ручка, тоже простая, но в условиях леса в УАЗе долесть к чему либо проще. несильное качество просто ремонт не затянется на лишние полтора часа

нива сложна в ремонте в сравнении с уазом

нива - шестерка, восьмерка в одном лице

не сложна,а сложнее,да и то засчет передней независимой подвески)))