Это отключает ограничитель по оборотам, насчет системы противобуксовочной ни чего не могу сказать, так ее датчики были просто вырваны)))))

У меня уже давно ограничители по скорости и оборотам сняты))

тахометр ложит наверное?
противобуксовочная на них отключается.
а вообще разница большая?и что происходит после нескольких минут?)

Мария,значит рассказывай сколько он идет)

Да заводит в красную зону, нет трэкшен на них не отключается, а срабатывает он включением зимнего режима АКПП, ни чего просто снова включается ограничитель и как ни старайся выше 6 с небольшим не набирает.

По скорости тоже снят, а по оборотам пока нет, планируется замена штатного мозга, возможно на Хальтек, тогда и обороты пропишутся.
максимум гайцы тормозили за 242 км/ч нужно буит еще и спидометр поменять на 300киллометровый.

Влад, а првод это:

провод, привод, поворот, после340киламетровый/час ресурс второго отсека двигателя или что???)))

Не,это глючащий комп)))

Ну это ничего, у меня тоже рабочий глючит))) Винда еще 2000-ая стоит, ну а про параметры писать стыдно, такие только в музеях )))

Самый прикол это когда курсив по тексту прыгает во время печатания,иногда охота в окно выкинуть,а винду переустановить руки как то не доходят)))

Артем Кузнецов вот то, что тебе нужно!!!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6785186-fb7a.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7719611-1cdf.html

#75
180 ездила, можно и больше, только руки не доходят TRD-ый спидометр (до 320 размечен) поставить))

TRC я вообще не включала ни разу, даже зимой))

Антон Чернецов, да там правый руль...что-то не очень, да и внешне скай не особо...

#84 серьезная девушка))

Артем как по мне так он просто крут внешне)))) Ну насчет правого согласен, хотя говорят привыкаешь очень быстро!)))

Ну тут уже каждому свое...но все равно спасибо за ссылку, буду думать ;))

смотря чего тебе хочется...быстро и агрессивно это у каждого свои понятия. кто-то прется от резких стартов, кто-то от залома машины в повороте на 100 км/ч, а кто-то просто любит максимальную скорость.
вариантов так много, что просто не счесть. нынее у каждого производителя есть серийные, но доработанные модификации авто, которые легко справятся с твоими запросами. поэтому остается выбрать тебе самому, а не спрашивать у кого либо. решающий фактор тут ТЫ!
лично мне нравится ВРыКСа, но например от СААБчика 9-3 Аэро я бы тож не отказался :). вот и думай. по обслуге такие машины глупо спрашивать. они разработаны, чтобы эксплуатироваться на пределе своих возможностей+не жди что она будет служить тебе вечно без крупных капиталовложений. как говорится любиш кататся, люби и саночки возить.

#83
вы бы хоть поинтересовались какой у него опыт управления спорт авто???а то с твоими ссылками он в ящик сыграет и такую машину угробит!

Он просит быстро и агрессивно, я предложил свой вариант!!! А какой там у него опыт мне не интересно-это его проблемы! А убиться можно и на велосипеде))

mb w215
по годам не попадает, но меня это чудо очень радовало 2 месяца)

В Белорусии можно купить 2007 года Ниссан 350-Z

а за скока?

Сергей 000 ты что реально болен на голову? бюджет 900тыс. не $!
обратись к психиатру.

http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1630767
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1697703
вот за сколько...постарше-подешевле.

А как вам Jaguar XKR 2007?