ваз 2108 520 л.с.))))

хонда акорд!!! ощущения что надо

#21. А ты возьми зайди на сайт которые я ссылки давал и посмотри сам 3-х литровые легаси на механике, я знаю что они есть

Мне нравиться Марк 2, чайзер, креста с 1jz-gte или свапнутым 2jz-gte, автоматы там надежные только правый руль, мне без разницы, а не которые не могут...

По надежности тоже очень хорошая машина, главное нормальную выбрать и потом каждые 5000км ТО...

#15
да отличная у них надежность.только некоторые двигатели в обслуге сложны,потому дорого.
#17
я с тобой согласен))жувачку дать?)))
#18
легасси это спорт седан с отличной динамикой и управлямостью,что не так то?))))

#51
Почему это со свапнутым 2jz? Вапще то они с завода с ним идут)

Маркообразные со вторым джэйзэтом?... если честно я не слышал. про такие версии в стоке...

самая мощная версия таурерви оснащается превым джэйзэтом... а что за версия со вторым?...

Каталог в помощь)
http://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii/g_1996_799/
http://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii/g_1992_798/
http://catalog.drom.ru/toyota/mark_ii/g_1988_797/

Их и нет)она про свапанутость говорила)а чего это вообще такое?)))

я про турбовую версию второго а не про атмосферную...

гэе отличается от гэтэе как балонка от бультерьера... я имею ввиду по ТТХ а не конструктивно...

Свап, в двух словах - это замена двигателя на более мощный по киловатам и по лошадкам!

свап мотора, установка мотора либо от более мощной версии либо с другой модели тогоже концерна который больше, мощнее, но на данную модель не устанавливался.

А турбовый 2джизет не ставился на марк, да и не к чему он там)

Пасиба учытэл)))

)))))))))))))))) Мария Вы забыли очень важный параметр крутящий момент, а он как известно легче всего достигается увеличением рабочего объема двигателя, он важен при ускорении 100-200 км.ч. поэтому 2джэй более выгоден для езды по городу...

Хотя видео которое я только что скинул, это опровергает))))))

Вы часто ускоряетесь в городе до 200 км/ч?
Или у вас своя сеть заправок?

Крутящий момент:
(451) / 3600 -2jz
37 (363) / 4800- 1jz

Повторюсь: турбовый 2jz в городе вообще ни к чему. Турера за глаза хватает.

Смотря сколько вы на нем ездиете, ко всему привыкаешь, и хочеться большего. В городе не часто на трассе постоянно... Новорижское шоссе и Киевское шоссе часто по нима приходится ездить)))))

Вот про "хочется большего" это правда))

На трассе я не часто езжу, а в городе за глаза)

Я бы Астру OPC взял)

http://vkontakte.ru/video50091485_149696190

В городе конечно выше 120 рискованно, но иногда очень хоца поразить девушку какую-нибудь, можно и за двести на Мкаде или трешке топнуть))))
Если у Вас таурерви, то есть такой прикол сбросьте минусовую клему, и в течении нескольких минут в Вашем распоряжении будет вся мощь этой машины)))) это касается только АКПП

#70
у нее првод не с той стороны))))
#71
а что это меняет?