незнаю как ока носится(они у нас в городе все с логотипом АК-47 почему то) но меня на трассе обошел матацикл.....как стоячего я то 160...а он дак не менее 250..... вот я охуел....как их не сдувает с мотика....О_О
Первой машиной была б/у ВАЗ-21083. Радовался нереально! Привел в порядок, вложил половину покупной стоимости. 1,5 года проездил без крупных проблем, а вот потом началось... Постоянно что-то ломалось, изнашивалось, не подходили новые запчасти и т.д. Короче, когда продавал (через 2 года) был счастлив. ВАЗ для людей у которых есть время копаться в нем. Для роботы не годится, может подвести в любой момент.
Люди ваз однозначно фикалька. как то сидел у дядьки смотрел журналы, которые он коллекционировал в молодости, так нашел 'за рулем' 1985 года, смотрю а там опытный образец 'десятки', офигел если чесно! конкуренция нужна автовазу, будет конкуренция, будут нормальные машины! или продать его окончательно кому нибудь, с условием что они будут делать практичные и недорогие авто для РОССИИ!
Спасиб, Серег, офигенно сказал. то есть, нормальные люди это те, кто должен валяться под машиной днями, приводить ее в порядок, и потом с гордостью на ней ездить?
да я так полагаю что свою машину приятно должно быть ремонтировать, и если все правильно делаешь ненадо днями под ней лежать, раз в месяц вполне достаточно. Не ну конечно если руки из жопы растут то да ты хоть неделю под ней валяйся толку не будет )
Ну, кстати, поковыряться тоже неплохо иногда) Допустим, колеса поменять на зиму, а потом обратно) Фильтр воздушный заменить) Предохранитель поменять) Одно удовольствие ;) :D
надо было не кувалдой выбивать а следить чтоб все пучком было, ато канешь позасрут машину а потом как она уже совсем не едет начинают ремонтировать и естественно нихрена не получается и говорят потом вот ВАЗы гавно
Помню, на шестерке спереди шланг тормозной порвался)) 15-20 км до гаража ехал ну просто с "огромной радостью", особенно, на перекрестке со светофором тормозить круто было) так вот, Монтеро Спорт на меня ежесекундно выделывался бы, а шестерочка молчала)) Так что, и у ВАЗа есть плюсы)
иш ты на бэхе он не обламывается, тебя наверняка нормальные пацаны на дороге не особо жалуют,да? ) А это, а ты ездить то умеешь или так-же как и все остальные тупые коровы тока руль крутить? )
Бля, я не понимаю так все инвалидки двух цилиндровые носятся?
но меня на трассе обошел матацикл.....как стоячего я то 160...а он дак не менее 250..... вот я охуел....как их не сдувает с мотика....О_О
нееее..
Мы с начало тоже так думали, но поверь я ни один с такой истории.
есть мотики они под 300 ходят.
Да но мой больше 130 не летает
Привел в порядок, вложил половину покупной стоимости.
1,5 года проездил без крупных проблем, а вот потом началось...
Постоянно что-то ломалось, изнашивалось, не подходили новые запчасти и т.д.
Короче, когда продавал (через 2 года) был счастлив.
ВАЗ для людей у которых есть время копаться в нем. Для роботы не годится, может подвести в любой момент.
Но, когда тормозную колодку спереди пришлось однажды кувалдой выбивать, удовольствия я мало получил)
Допустим, колеса поменять на зиму, а потом обратно)
Фильтр воздушный заменить)
Предохранитель поменять)
Одно удовольствие ;) :D
15-20 км до гаража ехал ну просто с "огромной радостью", особенно, на перекрестке со светофором тормозить круто было)
так вот, Монтеро Спорт на меня ежесекундно выделывался бы, а шестерочка молчала))
Так что, и у ВАЗа есть плюсы)