Уважаемая Екатерина Роговская,,, на счет ВИС я вообще умер просто,,, тебе там как зимой, руки к рулю не прилипают,, она же совсем не греется,, все что ты там писала про эту марку я вообще впервые вижу,. единствееное что там нормальное это внутренняя отделка, а остальное ,,,,,,,,,!! кто-то пишет про цены , что мол дорого,. нука найдите мне иномарку с пробегом не более 50 тыс, АБС, климат контроль, парктроник, датчик дождя и света, двигатель 100 лс при расходе 7,5 на сотню и все это добро за 350 тысяч!!! а забыл при этом автомобиль на гарантии 2 года!! а про уход и конструктор,,,,, я лично в движке не ковыряюсь, я только лишь внешним тюнингом занимаюсь,,, и повторяю в сотню раз,, я скажу откровенно иномарка лучше без спору,, но не менее чем за 600 тысяч , и то новая, чтобы на обслуживание не тратить много!!
С Ником согласен насчет запчастей только, да и то - если на последние тазы, так там ценник с европейцами-японцами ходовыми сравним. А крутизны в тазах - до того моменту, пока они всмятку не станут. шо вполне легко. И что печально - их начинка из мяса с большой вероятностью превратится в фарш.
не, Алексей просто придя домой и ознакомившись с одной из тем, я обнаружил там твой вопрос (цитирую дословно): Николай, а вы уверены что вы из Воронежа а не из Красноярска?.. а иначе как здесь не было возможности с тобой пообщаться...вот и прояснится вопрос об отношении
ааа, дела давно минувших дней) да просто Ваш стиль общения катастрофически напоминает тех робят из Красноярска, вопрос был в этой плоскости задан, но он был в общем-то риторический. PS. я-таки действительно не поставил запятую там? ай да я=\
#783 возможно, временами и наблюдается смешение стилей, однако не стОит в данном аспекте делать упор на конкретную личность и проводить параллели...такая позиция может быть неверно истолкована
Алексей, я что-то не понимаю,. ты что автомобиль для аварий покупаешь??? я нет,,, а любую машину об столб ударь,. мало в ней не покажется,,, я непонимаю тебя
да ладно уж. Мы взрослые люди, нам не чужд юмор) Как будто Вы не переходите на личности никогда - а Вас шо же, не трожь? Нет уж, свобода, равенство и интернеты! По существу, Илье: имхо, учиться поздно. надо либо запилить что-то ацки самобытное, но на это трэба реальных инвестиций, а их разворуют - либо "падающего подтолкни" - прикрыть этот завод гробов на колесиках, переведя сборку калинок-малинок и "хапни-горь", скажем, на одну из концессий (к Шевроле, например - и Шниву там продолжать клепать, если и правда спрос есть). и признать Логан новым русским volkswagen`ом Олег, я-то нет. а те шаурмахеры, которые берут тазы для тюнинха - от них не застрахован ни жигулист, ни мериновод. но последний в значительно большей потенциальной безопасности. я вот о чем.
а что, машина не должна обладать такими характеристиками как пассивная и активная безопасность? важен только расход, разгон и сборка-разборка? тогда мы стоим на принципиально разных позициях, шо тут сделаешь.. Кстати, это Приора у Вас на аватаре?
подушки это хорошо. но учитывая прославленное какчество - всерьез ли Вы уверены в том, что они сработают как надо, если - не дай Бог - что? А усиление дверей - дело правильное, ежели общий баланс жесткости кузова радикально не поменялся. А то при незначительном ударе это может максимизировать ущерб. ЗЫ. ракурс необычный, смотрится симпатишно. Вообще, тазовские магистры довольно удачно довели 10-й кузов в плане дизайна - на Акцент стало похоже. имхо.
Все равно нашему автопрому далеко до запада. Но еще раз говорю что если бы цены снизили то уже никто бы не говорил что гавно!!!! Слишком много хотят за Ладу!!!! Она не стоит этих денег!!!
Ежели говорить о качестве ДОП оборудования, то: АБС бошевское , Климать ПАНАСОНИК, кузов стал намного жостче чем на двенашке, до приоры у меня была двенашка!! а вот про подушки я ЧЕСТНО не знаю,, но наврядли это НАШЕ!!
Ну согласись что это все равно фактически Опель вектра!!! Это не наши совковые разработки. Дай бог нашему автопрому догнать разницу в 30-40 лет но это уже фантастика пока идет отмыв бабла через ВАЗ!!!! У наших конструкторов потенциал гораздо выше чем у зарубежных но им не дают "дышать"!!!!
я не обсираю чей либо автопром,,, у каждого свои вкусы,. на данный меня устраивает и даже больше,, но нужно стремиться к лучшему,,, ведь и правдо есть куда стремиться..
Да ну, Вектра? уж по инженерии все-таки Лада к Хендаю ближе, чем к Опелю. И по экстерьеру, по-моему, тоже.. хотя хз, может я и заблуждаюся. За потенциал конструкторов не в курсе, но если бы воровали и забивали хотя бы чуть менее, чем все подчистую - мы бы были уже давненько "на уровне". а то, что Приора занимает свою нишу - я так и не оспариваю. Соотношение цены к качеству более-менее сносное, что б там Счастливы-Вместе ни говорил
Как вы думаете ВАЗ это дерьмо?
PS. я-таки действительно не поставил запятую там? ай да я=\
По существу, Илье: имхо, учиться поздно. надо либо запилить что-то ацки самобытное, но на это трэба реальных инвестиций, а их разворуют - либо "падающего подтолкни" - прикрыть этот завод гробов на колесиках, переведя сборку калинок-малинок и "хапни-горь", скажем, на одну из концессий (к Шевроле, например - и Шниву там продолжать клепать, если и правда спрос есть). и признать Логан новым русским volkswagen`ом
Олег, я-то нет. а те шаурмахеры, которые берут тазы для тюнинха - от них не застрахован ни жигулист, ни мериновод. но последний в значительно большей потенциальной безопасности. я вот о чем.
ЗЫ. ракурс необычный, смотрится симпатишно. Вообще, тазовские магистры довольно удачно довели 10-й кузов в плане дизайна - на Акцент стало похоже. имхо.