что бы уаз хоть что-то показывал в него надо вложить кругленькую сумму, одних мостов будет мало. в Ладога Трофи уазов единицы, там почти все Патрули и Крузеры старенькие. ну и еще Мерс G-class
для деревни естественно, простой и з/ч стоят копейки. ксати, в Ладоге есть не только экстрим, но и трассы для вполне простых внедорожников. ну уаз и там не выступает, из-за надежности.
Ну почему,если взять соревнования у нас в гСеменов-известное ралли,то там выступают все внедорожники-включая Нивы-правда с доработками и не всегда хваленные западники завоевывают попеду.
Ралли и Трофи это совсем разные вещи. машины одгатавливаются совсем по другому. и на Трофи если у тебя машина поломалась, то до финиша вряд ли дотащат.
если ездишь по асфальту в городе. то липучка сойдет. От нее и шума меньше, да и шипы по асфальту при экстренном торможении катятся как коньки... Держит дорогу ХОРОШАЯ липучка так же как и шипы, разницы не заметишь. А вот если катаешься по гололеду за город, то шипы конечно будут получше, вообще шипы в основном трогаться с места помогают, а при езде от них пользы маловато...
http://vkontakte.ru/video56300529_156324696
а то что на льду не на много хуже я просто не верю)))
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173
там куча таблиц)
простой пример:тормозной путь на льду со скорости 50 км,у лучшей шипованной 50,5 метра,у лучшей не шипованной 68.
а это нехуясебе)