#10 В экстремальных случаях не поможети шиповка, и липучка, только умение крутить руль,умение распределить газ, и тормоза. А главное вера в Бога, на все воля Бога...какон захочет, так и будет....

Автор темы из североморска)))

тогда шипы ему в помощь нех липучкой баловаться)))

#13
" В экстремальных случаях не поможети шиповка, и липучка"
я тебе говорю что у шиповки предельные возможности больше,а ты мне говоришь что не поможет)))

#16Соглашусь, но шиповка от липучки почти не отстает. Не был на севере никогда, пусть там шиповка лучше

То есто липучка от шиповки почти не отстает. Есть и там и там свои плюсы и минусы. Все зависит от региона использования

ну как бы на самом деле да))) тут тема недели была как раз что лучше там подробно все написано было надо поискать мож найдете)

#13 Ой, не надо на Бога все валить... Человек сам пожинает плоды за свои действия и их последствия.

#18
липучка лучше только на сухом асфальте,и то не вся,во всем остальном тотальный проигрыш)

http://vkontakte.ru/pages.php?o=-13277300&p=%D0%... да вот ссылка посмотрите и сами выберите просто кто на чем ездит буд свою линию гнуть решать то все равно тебе)

#20 А посылает эти испытания человеку Господь

Автор темы , липучка лучше шипованной резины только тем что она меньше шумит , а в остальном она хуже . И про то что шипы стираются это все фигня , если шип наезжает на асфальт на нормальной резине он утаплиается вовнутрь .Единственное ненадо на шипах пятаки по асфальту крутить , и стартовать со светофора как угорелый с проворотами. И автор если ты живешь в Североморске покупай Нокию любую , самое то . В Североморске холодно всего лишь три месяца в году, а во все остальное время очень холодно .

Для снега-шипы, для асфальта-липучка

шипы для льда,на снегу они не работают)))

Я образно написал

Там где автор живет помимо снега и льда еще куча сопок т. е. это затяжные подъемы и спуски . Ему только шипы .

 #23
В испытании пусть никто не говорит: «Меня испытывает Бог», потому что Бога невозможно испытать злом и он сам никого не испытывает злом.  Но каждый испытывается, увлекаясь и соблазняясь собственным желанием.

Это из библии

Спасибо. Я тоже верующий человек, но оказывается многово не знаю

" На бога надейся , но сам неплошай " , так что умение крутить руль куда важней чем вера в Бога .

спс!
#2
ну-ка, умный, объясни разницу

Можно и на летней нормально ездить, водительские качества важнее и резину нужно под себя выбирать, кому то на лепучке комфортнее и надежнее а кому то на шипах.

на летней нормально ездить нельзя)))
резина это не обувь,мол что кому нравится:кросовки или туфли.
на шипах ездить удобнее,практичнее и безопасней.)))плюс липучки только в том что она шумит меньше)
есттественно если ездить приходится в основном по сухому асфальту,то шипы ни к чему)

Естественно шипы надежнее будут, но на лете тоже можно ездить, прошлую зиму отъездил на лете, проблемы были только во дворах где нихрена не чищено.

ну ладно ты-за свои действия отвечаешь,а вокруг придурков то очень много,пару раз приходилось на летней от таких уворачиватся,ночью от колеса лежащего на полосе уворочивался,шел при этом где то 80,или затормозить ну очень резко нужно,сделать это все и не "разложиться" давольно таки трудно))))
вообще примеров куча)))

Ну вот я и говорю что в первую очередь все зависит от водителя, а резина уже как дополняющее.