Что говорить про город,если в селе снег чистят через раз и не будь шипов хрен вы товарищи даже с места тронетесь.

Владимир, странно. не только трогаюсь, но еще и по снегу езжу.

Эт если под снегом льда нет то да,а так до весны буксовать будешь.

не буду, по льду озера ездил, очень не плохо. и по полю довольно уверенно гребет.

ну блин у тебя вездехот какой то.

Владимир, плавно трогайся, тогда и буксовать не будешь на льбой резине.

Владимир, ничего особенного. Chevrolet Trailblazer http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/trailblazer/trailblazer/petruska/

И все таки не соглашусь.Проверено опытом-если снегу по двери то хоть как сцепление не отпускай.

у меня Акпп, и опыта тоже хватает. мне нравится больше чем шиповка.

Ну без бе если передний привод,или вообще полный.На УАзЕ тоже шипы не ставят,а первый по проходимости.

уаз по проходимости далеко не первый, особенно в стоке.

С военними мостами уаз это тема, а обычный не акти.

Ну КА-700 хоть первый.Кировец?

что бы уаз хоть что-то показывал в него надо вложить кругленькую сумму, одних мостов будет мало. в Ладога Трофи уазов единицы, там почти все Патрули и Крузеры старенькие. ну и еще Мерс G-class

Ну Петр сравнил, конечно в трофи уаз нихрена не покажет ( там дохера переделок надо), я то имею ввиду просто в деревне например ( охота, рыбалка).

для деревни естественно, простой и з/ч стоят копейки. ксати, в Ладоге есть не только экстрим, но и трассы для вполне простых внедорожников. ну уаз и там не выступает, из-за надежности.

Не знаю у нас ребята достают старые ГАЗ-69 и такие вещи творят по полям,куда там янки на их джипах.

деревенские покатушки одно, а серьезные соревнования совсем друго. там почему-то газики и уазы не выступают.

Ну почему,если взять соревнования у нас в гСеменов-известное ралли,то там выступают все внедорожники-включая Нивы-правда с доработками и не всегда хваленные западники завоевывают попеду.

Ралли и Трофи это совсем разные вещи. машины одгатавливаются совсем по другому. и на Трофи если у тебя машина поломалась, то до финиша вряд ли дотащат.

http://vkontakte.ru/video56300529_156324691
http://vkontakte.ru/video56300529_156324696

если ездишь по асфальту в городе. то липучка сойдет. От нее и шума меньше, да и шипы по асфальту при экстренном торможении катятся как коньки... Держит дорогу ХОРОШАЯ липучка так же как и шипы, разницы не заметишь. А вот если катаешься по гололеду за город, то шипы конечно будут получше, вообще шипы в основном трогаться с места помогают, а при езде от них пользы маловато...

я вот езжу на Тойо гарит дж 4 передний привод и поверте по льду не намного хуже чем шыпы а по асвальту намного лучше!

тойо вообще как бы не особо хорошую зимнюю резину делает)
а то что на льду не на много хуже я просто не верю)))

вот самый свежий тест)
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173
там куча таблиц)
простой пример:тормозной путь на льду со скорости 50 км,у лучшей шипованной 50,5 метра,у лучшей не шипованной 68.
а это нехуясебе)