Полюбому, у меня свояк работает на десятке каждые выходные под ней лазиет

А я даже незнаю где у меня в машине акум.

А че за тачка?

Бмв 335xi

ну сдесь писдиш слеггка, ради интереса капот всеравно открывал ведь?

Неее у нас японки дешевле в обслуге и механники охотней ремонтируют, чем русские - много проще и понятней. А новый 2110 это я лично испытал! До 100 тыс пробега мелкие поломки, а потом труба....

тебе повезло, таких еще не встречал

Александр,ну открывал довольно часто,масло,да и охлаждалку лил,просто внимания необращал.

Кстати,открывать часто приходится.масло кушает будь здоров

ну если только так)))))))

БМВ и Мурка этим славятся, по другу и дядьке это знаю, дядька автослесарь и я у него частенько бывал с владельцами общался

Просто моторы высоконапряженные.И масло кушают норм

#350 В японцах класса "десятки" все много проще ремонтируется и меняется - просто и ремонтопригодно, но реже в разы лазить надо, так что рабочая машина - только не таз. Автоматы вечны, а вариаторы последнее время тоже перестали боятся.

У друга Марк Х нежаловался

#361 не ну про это я тоже знаю, а вот как с электроникой, я знаю что до 2006 г 5 и 7-я мозг ебли каждая 4 а то и чаще?

Ну 7ки,вроде нет несталкивался,с глюками

друг в БМВ центре автоэлектриком работал, без работы не сидел ни когда, бывало ивыходные цеплял

незнаю,ничего у нас неглючило

Раз ловил шкипера тормознул бэху 520, пока ехал с малым разговорился - авто 92 года, брал в 2002 из Германии с пробегом 80 тыщ, щас пробегу 220 - тачка шик, ничего не скрипнет не брякнет и движок как часы... очень он ее хвалил, говорит ни мозг ни кошелек не ебет вообще и продавать даже не думает

не ну я же не говорю что все подряд, но мне болше всего нравилось "ссуки опять акум неправильно сняли")))))

А это че за прикол?

после этого комп начинал глючить, в основном новые были, ктото домой на морозе занесет, а ктото без подогрева заводить пытался, про прикуривать воще молчу

Ааа чета слыхал краем уха

а я его слыхал когда часиков в 7 возил)))))))

Я ничего неслышал.