Москви́ч-2141 (экспортное наименование — Aleko, от Автозавод Ленинского Комсомола, в странах Евросоюза продавался под обозначением Aleko) — советский и российский легковой автомобиль третьей группы малого класса (сегмент D) с кузовом типа «хетчбэк», выпускавшийся с 1986 по 1998 годы на Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола (АЗЛК).
С 1998 по 2001 год выпускалась модернизированная версия «Москвич-2141-02», известная под собственным обозначением — «Святогор».
Кузов да слабоват. лучше б щас его, чем классику выпускали , дороботали бы только кузов и панель , ну и багажник чуть чуть)) я б купил не раздумывая его бы за 200т.р)
#9785 из твоих постов видно,как ты пытаешься показать,что тебе лет 60 и ты охуенный авто-гуру,это про дедушку тебе 30 лет,а занимаешься ты авто всего 10,о каком опыте идет речь? я свой первый москвич перебрал в 13,с тех пор занимаюсь исключительно автомобилями,с небольшими перерывами,потому-что не всегда позволяет ситуация,ремонтом,продажей и еще много чем,сейчас мне 23,так что разницы в опыте нет,тем более по БМВ,которых я сомневаюсь,что у тебя было много,если вообще были...
сергей скажу тебе так если ты работал в бмв сервисе и не знаешь про жор масла и расход 4,0л мотора то тебе грош цена даже как любителю марки бмв! занимаюсь машинами вплотную 10 лет!первая машина у меня появилась в 15 лет в 17 лет я уже классический мотор в гараже за ночь перебирал!и сам гильзовал уфимские моторыа так же 403 мотры!так что разница в нашем опыте настолько велика что тебе и не снилась!тебе что бы прочесть столько литературы про машины-моторы-коробки и трансмисию года не хватит!ели только читать целыми днями! опровергни мои слова если я не прав про бмв!
#9822 помню в полоднях коровы улягутся а пацаны молые прибегут и начинают жужать жжжжжжжжжжжжжжжжж!коровы хвосты в верх давай носиться!пот я бегал!кнутом пару раз хлопнешь все в рассыпную!
С 1998 по 2001 год выпускалась модернизированная версия «Москвич-2141-02», известная под собственным обозначением — «Святогор».
вот кузов быстро сдается!у меня от идеального до первых дыр прошло 4 года!метал очень плохо обработан + низкого качества!
Кузов да слабоват. лучше б щас его, чем классику выпускали , дороботали бы только кузов и панель , ну и багажник чуть чуть)) я б купил не раздумывая его бы за 200т.р)
из твоих постов видно,как ты пытаешься показать,что тебе лет 60 и ты охуенный авто-гуру,это про дедушку
тебе 30 лет,а занимаешься ты авто всего 10,о каком опыте идет речь?
я свой первый москвич перебрал в 13,с тех пор занимаюсь исключительно автомобилями,с небольшими перерывами,потому-что не всегда позволяет ситуация,ремонтом,продажей и еще много чем,сейчас мне 23,так что разницы в опыте нет,тем более по БМВ,которых я сомневаюсь,что у тебя было много,если вообще были...
занимаюсь машинами вплотную 10 лет!первая машина у меня появилась в 15 лет в 17 лет я уже классический мотор в гараже за ночь перебирал!и сам гильзовал уфимские моторыа так же 403 мотры!так что разница в нашем опыте настолько велика что тебе и не снилась!тебе что бы прочесть столько литературы про машины-моторы-коробки и трансмисию года не хватит!ели только читать целыми днями!
опровергни мои слова если я не прав про бмв!
в 15 лет был помошником на ниве россельмаш!)))))))))))
особенно в пору оводов капец полный!
чем плох 4.0? там еще автомат коробка
помню в полоднях коровы улягутся а пацаны молые прибегут и начинают жужать жжжжжжжжжжжжжжжжж!коровы хвосты в верх давай носиться!пот я бегал!кнутом пару раз хлопнешь все в рассыпную!