Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч. тем более на российских.
данные реальных тестов с Дмитровского полигона, проведенные журналом "За рулем" ( 10 2002 г. стр.44). Испытания проводились с полным соблюдением норм ЕЭК ООН 68. В тесте принимали участие новые исправные заводские автомобили без каких-либо переделок. Измерения проводились с помощью высокоточных бесконтактных датчиков ускорения.
объем, л. мощность кВт/л.с. Заявленная изготовителем Замеренная в тесте ВАЗ 21083-20 1,5 58/78,9 156 152,3 ВАЗ 21093 1,5 51,5/70 156 145,3 ВАЗ 2115-01 1,5 51,5/70 155 144,7
#6986 Михаил, датчиками ускорения можно скорость замерять. Нужно проинтегрировать ускорение и получится скорость. Широко распространенный прием в системах автоматического управления электроприводами.
ГАЗ 31029 130км/ч 402 мотор (померла) ЗАЗ 968 М 120 км/ч 42 л/с после такой скорости поднимается морда и машина становится не управляемой машина 82 года! до сих пор на ходу
Вот сейчас начнется)))))))))))
даже 16 кл 200 не едет, а вы тут,ахахахахх))))))
Пешком 27 км/ч
тем более на российских.
объем, л. мощность кВт/л.с. Заявленная изготовителем Замеренная в тесте
ВАЗ 21083-20 1,5 58/78,9 156 152,3
ВАЗ 21093 1,5 51,5/70 156 145,3
ВАЗ 2115-01 1,5 51,5/70 155 144,7
Мда, датчиками ускорения мерять скорость - ето не вдруг.. )))
пежо 407 - 230 км/ч
Люблю скорасть!=)
не веритса....
mercedes benz 250D (124) 1991г 200км
Kawasaki zx6r 2007г 270км
Kawasaki zx750r 1988г 250км
ЗАЗ 968 М 120 км/ч 42 л/с после такой скорости поднимается морда и машина становится не управляемой машина 82 года! до сих пор на ходу