Моцний Йожжик , отвечаю на твой вопрос по поводу фото той восьмерки , с наружи это обычная восмера , только что вместо фар заглушки стоят , вся в наклейках спонсоров , да во вмятинах , тамже контактный вид спорта , внутри кузова стоит каркас безопасности , комфорта в той машине нет да и сидушка всего одна. А вот что касаемо стоковые машины возмем Ауди А 4( про которую ты писал ) и ВАЗовскую Приору , по ТТХ они как это нестранно сопастовимы . Вес Приоры 1088 кг , вес А4 - 1360кг .Мощность Приора 98 л.с. , А 4 102 л.с. ,Разгон до 100 км/ч Приора - 12 секунд , А4 - 13 секунд( тоесть сдесь Приора должна порвать Ауди если ничего на старте неотвалится ) . А вот максимальная скорость Приора 183 км/ч , а Ауди 186 км/ч , сдесь несомненно немцы побеждают . Естественно срок службы и комфорта этих машин несопастовим с этим никто и неспорит , но и цену тоже надо учитывать . Я бы конечно выбрал Ауди , но у меня и на Приору то нет .
на Nissan Teana II 3.5. разгонял до 210, дальше ограничитель. на Cadillac SRX 4.6. 200 км/ч. набирает скорость отлично, но на кроссовере на таких скоростях очень не уютно себя чувствуешь
Инфинити М35х 2007 г.в. - ехали никого не трогали 200 км/ч, так нас такси обогнало, Хюндай Соната, пришлось ускориться до 230 ..... дальше ну иго нах....мы же в России....
че так мало то?))
а нафиг больше?
а ауди купил бы, потому что комфорт люблю)
на Cadillac SRX 4.6. 200 км/ч. набирает скорость отлично, но на кроссовере на таких скоростях очень не уютно себя чувствуешь
урал 1992 года 145км/ч!
Снегоход Skandic LS 150 км/ч.
лишнюю двойку написал !
Смешно...))))) Мы все посмеялись!!!! Эта 5 развалилась бы уже на 200км\ч