блин запарили поливать русские тачки,катаетесь на старых инопомойках и думаете что русские говно,а новая Приора покруче любой старовытраханной иномарки будет!!!
А я с вами, мальчики, не согласна! Вам бы видео посмотреть, с нашей рашей и такси про приору. )))))))))) И что может быть хорошего в отечественных машинах, например даже в приоре?!
Насть, хотябы дешевизна деталей.))) У меня Форд Скорпио 1986 года. Когда была восьмерка запчастюшки были в любом магазине и дешево, теперь на форда надо специально заказывать и хер где найдешь.
На наши машины легко купить запчасть и поставить, купить и поставить, купить и поставить и так всю жизнь. Ездить некогда только! ))))) а лет через 5 она сгнивает и купленные запчасти уже не к чему прикручивать))))))))) А на иномарки только расходники!
Анастасия!!! Ну что вы с ними спорите?! :) Пускай гоняют на "Приоре"!!! А человек, который не бедствует, но и деньгами не раскидывается, за эти деньги купит старую япошку и будет вполне доволен! А поддерживать наш автопром... Вот пусть и поддерживают!!! :)
Форд Скорпио 1986: кап.ремонт движка (провернуло вкладыши), пробег на момент поломки - около 250 тысяч, стоимость - ок. $1000. ЗАЗ 968 1974 года, кап.ремонт не производился ни разу, пробег ок. 1 млн км, ЗАЗ 965 1963 года, пробег более 1 млн. км, кап.ремонт не производился ни разу. Это из тех, что у меня есть в данный момент. ВАЗ 2108 1987, порвался ГРМ, погнуло клапан в 4-м цилиндре. С гнутым клапаном двигатель прошел еще 1500 км, где благополучно дал дубу. Ремонт - ок. $150 с учетом гильзования (треснул блок) и замены всей поршневой группы. Вы все еще хотите сказать, что старенькая иномарка лучше отечественных машин по стоимости ремонтов? Я могу еще сотни примеров привести. А случай с 2108 вообще яркий пример неубиваемости двигателей. С кузовом дела обстоят хуже - экономят наши сильно, но и инопомойки начали делаться более низкого качества. Нормальная иномарка стоит сейчас от 600-700 тысяч русских рублей.
Марина, не смешите мои тапочки! Ваша праворукая япошка вас скорее в гроб загонит, чем отечественная машина по зап.частям в долги. Хотите убиться на трассе при обгоне - ваше дело, только следите, чтобы в лоб вам летела фура, а не автобус с людьми. И, кстати, считая себя нормальным человеком, скорее куплю еще один ЗАЗ 965 или 968, или ГАЗ 21 или 24. Вот это - настоящие отечественные автомобили. Еще, пожалуй, Нива старенькая. И все. Остальное сплошь Фиаты, форды и прочая буржуйская ересь.
Марина, Вы замечательная девушка! ))) Молодчинка! И попрошу не говорить глупых слов, Игорь! Да, и действительная, отличную иномарку можно купить за такую цену, 600-700, однако можно купить и хорошую машину дешевле, просто ниже классом. Отечественные никак не выше всех остальных! Отечественный автопром вообще не существует))))) А то, что вы там выше понаписали, что я даже читать не стала, это все, как вы относитесь к машине, видимо не очень.
Насть, у меня просто руки есть и хороший гараж, который я построил и оборудовал как мне надо.))) Если у человека, ухаживающего за Вашим авто руки произрастают из попы, то у него любая машина скоропостижно помрет... Тем более, что лично я - из тех, кого называют автоманьяками - из каждой попавшей в руки машины норовлю сделать конфетку. Что до нормальной машины дешевле 600к, то уж не про Матиз-класс ли Вы говорите?
Плохо вы цены нынешних авто знаете! И нет такого "Матиз-класс". Из современных авто не надо делать "конфетку". Они уже сделаны до полного совершенства! И самооценка у вас завышена! Тем более, что вы склоняетесь к отечественным а/м. Ниже 600-700 тыс. есть фактически все машины А, В, и С-класса.
Товарищи ! Да ,такое впечатление что многие из вас вообще слабо представляют что такое хорошая машина . У меня сейчас " мазда-6" новая. Была "ауди-100" (трехлетняя ),мицубиси лансер (новая) . Считаю , что лучше пусть попроще, но новая . Речь идет только о иномарках. Вообще наши машины -это полный отстой !!!
Уважаемые дамы! Еще раз повторяю, что если руки золотые, то не важно, откуда они растут. Если уметь - можно сделать из любой машины либо самолет либо сарай. Если Вы так говорите, что наши машины полное гавно, значит, у ваших молодых людей, занимающихся ими, либо руки из жопы, либо времени нет на машину. А в сервие гнать ее вас душит жаба ибо Вам проще купить иногавно за 150 тыр и понтиться, чем нашу машину за те же деньги и думать, что вы - последнее чмо. ЗЫ: пиццотыйнах и ниипет!
У меня ваз 2108. 1987 года но скоро продам его и возьму шоху!
ВАЗ 2108 1987, порвался ГРМ, погнуло клапан в 4-м цилиндре. С гнутым клапаном двигатель прошел еще 1500 км, где благополучно дал дубу. Ремонт - ок. $150 с учетом гильзования (треснул блок) и замены всей поршневой группы. Вы все еще хотите сказать, что старенькая иномарка лучше отечественных машин по стоимости ремонтов? Я могу еще сотни примеров привести. А случай с 2108 вообще яркий пример неубиваемости двигателей. С кузовом дела обстоят хуже - экономят наши сильно, но и инопомойки начали делаться более низкого качества. Нормальная иномарка стоит сейчас от 600-700 тысяч русских рублей.
И, кстати, считая себя нормальным человеком, скорее куплю еще один ЗАЗ 965 или 968, или ГАЗ 21 или 24. Вот это - настоящие отечественные автомобили. Еще, пожалуй, Нива старенькая. И все. Остальное сплошь Фиаты, форды и прочая буржуйская ересь.
Что до нормальной машины дешевле 600к, то уж не про Матиз-класс ли Вы говорите?
вот и ездите на старых сараях, и ковыряйтесь в них всю жизнь, пока машина совсем не сдохнет
ЗЫ: пиццотыйнах и ниипет!