Бензин и дизель

на бумагах)

Внедорожные хар-ки у Порше, на втором плане....после дорожных, а по скольку с TLC 200 они не одноклассники и с разной концептуальной заточкой...посему и сравнивать их нефиг))) А лучший серийный внедор,если брать тупо проходимость....пока,что это Хаммер аш1))))

да первый хаммер бог, видела японский военный прототип хаммера?
там по круче будет, правда из страны не выпускают их

Мега-Крузер называется....но их выпустили совсем ни чего...и свернули проект)))

да да знаю название, их запретили вывозить из страны, прет он как танк, и двигатель половина танковского, и тд и тп

Их не делают уже давно, но в России они есть, у знакомого например,но он в Питере один, еще один московский...видела на покатушках...

У американцев скоро должен начаться серийный выпуск,новых армейских HMMWV, которые должны заменить старые HMMWV M998(на базе которых построен гражданский H1) Но будет ли их серийный выпуск в гражданском варианте...непонятно..

зачем этот Хаммер нужен? от него на хард эндуро или кроссовом мотоцикле по пампасам ускакать можно! )))) При умении и опыте..)) От Honda xr650 он точно отстанет...))

#384 Ты в своем уме вообще, что с чем сравниваешь....хахах))) Ну скачи....скачи...попрыгунчик)))

Это стеб... над Хаммером..)) Захвалили прям его...) Самый крутой внедорожник это трактор! Где пролезет он, не пролезет ни один Хаммер! ))

Голимый стеб какой то и про трактор....глупо)))

Вам виднее, девушка, здесь я промолчу...

Иногда..промолчать полезнее....чем чушь сморозить))) Или я вашего утонченного юмора...просто не понимаю))

а разве хаммера не продали китайцам?

каен и вправду только по бумажкам внедор. а на деле(бездор.) он ведро. 200 тоже не танк на офроде. 120 форевер.

Продали....там вообще все не понятно...до сих пор.

Каен внедорожник...своего класса и с нормами этого класса, справляется. Этот момент нужно понимать...внедорожники...так же делятся на категории, со своей концепцией и предназначением и возможностями.

я тож думал что 200 не ахти чем 120 оказалось что 200 круче

Недоверие наших автомобилистов к дизелю сформировалось в те времена, когда на некоторых АЗС в зимнее время продавали более дешевое летнее дизтопливо. На морозе входящий в его состав парафин кристаллизовался и забивал топливный фильтр. Нынче такая солярка встречается редко, но нужно быть начеку и иметь в запасе антигелевую присадку, а с наступлением морозов желательно выбирать заправку с выставленной напоказ открытой емкостью с дизтопливом. Если оно прозрачное – значит зимнее, если мутное – летнее. Еще один перестраховочный вариант – установка подогревателя топливного фильтра, а еще лучше фильтра-сепаратора с подогревом.

а какого ж тогда дизельных японцев на жесткой сцепке таскают или в кузове грузовика!!! солярка за уралом Г ее только в трактора лить

не знаю что у вас и где таскают. у нас наоборот. дизельные япы таскают всякий хлам. причем в большинстве бензиновый хлам.

ты меня наверно не так понял))) с востока их своим ходом не гоняет ни кто

таскают на лафетах. это дешевле. остальное мне не понятно и в самом деле.

может и так но я Украинец, и у нас нет сибирских морозов, да солярка на нормальных заправках приемлемого качества!))))))))

Бензин, хоть и стоит литр 92-го 30-50!

Екатерина Роговская, 30.50????а ты где живешь???

Камчатка