При объеме 3.6л бензин(такого не существует) На моем авто...он будет жрать не меньше,чем 4.2.....машина тяжелая и тащить ему,будет уже сложно...жрать при этом будет будь здоров. По этому минимальный объем 4.2л. А дизель за счет оборотистости...разгоняет этот тяжелый кузов с меньшим объемом ...без проблем. (Вот и муж,тоже самое подтверждает)
Бля,ваш дизель ГОВНО!Сегодня ехал на автобусе из Москвы в Брянск,раз 40!!! останавливались и дизель ваш гребанный глох!Заводился если топливо прогрели и дальше в путь!Все кто ехал в салоне,проклинали ДТ всеми мыслимыми и не мыслимыми чертями!Так что пиздуйте в жопу с вашим ДТ! P.S.Автобус при этом "Неоплан"!!!
Понимаешь в чем дело, дорогой скубент - то, что твои два литра хорошо его тянут, как мои два литра тянут хорошо мой автомобиль никак не умаляет достоинство премиум-внедорожников Ленд Ровера)))
Я ваши авто не трогала...и мое прошу не оскорблять. Тем более RRs c Фокусом и язык не повернется сравнить ни по одному показателю. #346 Какие это наши? У меня топовый Ленд Роверовский 3.6 TDV8Common rail
Иван Лузан, видно там в салоне все сплошь закоренелые автолюбители, что знали, от чего глохла машина, и что естественно, виновато дизтопливо этого поганого автобусного восьмилитрового колеса с хомячком внутри...
Врядли Алина с мужем вообще задумываются об экономии имея такие авто =)) Я бы точно уже перестал об этом думать имея возможность иметь хоть бы один из них))
#330 А у нас LR Диско и RRs оба дизельных и оба в прошлую зимо заводились самостоятельно...
P.S.Автобус при этом "Неоплан"!!!
#346 Какие это наши?
У меня топовый Ленд Роверовский 3.6 TDV8Common rail