Владислав Петрухнов, естественно будешь выбирать, скорее всего даже прокатишься. Но ты мало вероятно что поймешь в каком состоянии там двигло, коробка. Там движок может быть на грани клина с жуткими выроботками фиолетовый весь, снимут головку поменяют прокладку и тебе будет казаться что с ним все хорошо.

насчет технологии выбора машины я не ошибся.
что значит даже прокатишься?
я не то что просто прокачусь,я ей просраться дам,что бы понять как она тянет,в каком состоянии подвеска.
первоначальные выводы можно очень легко сделать,главное знать,что делать и куда смотреть.
а потом естественно на сто пусть там смотрят более детально.

Владислав, ну естественно как следует погоняешь. А ты готов платить за диагностику каждой приглянувшейся машины?

выбрать ту которая действительно в хорошем состоянии не проблема.еще лучше взять с собой несколько соображающих человек,с ними потом все обсудить.
сто для 100% гарантии или для выбивания скидки))))

из 9 машин в семье,которые были и есть, 8 б/у.и ни разу не было,что бы они были какие то косяченные,если были какие то недочеты,то мы о них знали.

Можно предпродажную подготовку сделать и ты узнаешь о проблемах только после тщательной диагностики или когда уже разберешь.

А еще Андрей Гончаров сказал, что ему не везет с выбором, это тебе нормальные попадались, а ему может касячная попасца. Поэтому помоему лучше взять новую без беготни и проблем, на новой Шниве он пять лет точно без проблем отъездит.

можно,но это существенно ничего не решает)
"что ему не везет с выбором, это тебе нормальные попадались, а ему может касячная попасца"
ну скажи еще что ты в судьбу веришь)))
"на новой Шниве он пять лет точно без проблем отъездит."
ну как сказать)))
а не лучше ли на хорошей иномарке 10 отьездить без проблем?)))

Вопрос будет ли она еще хорошей.

А шнива у меня была неубеваемая.

ну про выбор я все тебе сказал)))
ну что значит неубиваемая,ты с ней ничего вообще не делал?

В плане ремонта только ТО.

О_о)))бывает же))я про свою так сказать не могу)

Я ее брал уже б/у с фирмы, там на ней всякие бараны ездили не знать как. У меня она была год, и по бездорожью гонял на ней, короче не особо жалел.

а у моей жизнь и вовсе не легкая,и полазить под ней пришлось)

Парни, я слыхал, что в ресталинговой Шниве качество сборки немного упало. Бля, хуже всего, когда приходится выбирать! Знал бы точно, что хочу, не парился бы. А походу вообще "Батыра" возьму.)))) Или КрАЗа лаптежника!))))))))))))))

#175 Это же из другой весовой категории)))) Оо

#175
да нет,зато ступицы усиленные,раздатка и салон улучшеннные,а вот то что шрусы вместо крестовин я пока не знаю как оценить,но шумов и вибраций меньше стало)))
#176
зато пухов обставить можно)))

#177 Исключено))) По опыту....лесники на колесной технике....туда не лезут...куда Пух ездит, только если на трелевочнике...хотя и трелевочники утонувшие, по пути следования видели не раз. И таскали их не раз....техничкой гусеничной правда.

не лезут это еще не показатель проходимости)))
с кразом лаптежником или уралом мало что сравнится)))

еще 66 можно приписать)))

Ты Влад...еще не видел в действии армейских Унимогоов, Маn и Scania)))) По...понятным причинам....эти автомобили у нас редкость))) А Шишага с Унимогом в одной весовой и последний над ней...просто по глумится на бездорожье))

#178
все относительно,мужики гтт уралом бывало тягали)))

#181
насчет поглумится не согласен,но превзойдет)))

#181
только на видео)))до урала им всем далеко)))