авто запуск тебе не поможет.вот если бы у тебя была восьмерка или ей подобного то можно поставить карб от десятки он саморегулирующий.тогда можно ставить автозапуск.

здоровья дохуя заведи с кривого стартера

Нечего движок выключать, пусть работает

Отец рассказывал, мужики на БАМе в масло подливали бензин. Немного,грамм 50. Бенз с маслом не смешивается а сверху образует пленку. Сам так пробовал на Ниве 2121. Но главное, конечно, аккумулятор мощный и масло синтетическое. А так же паялбная лампа или тена.

хочу поставить сигналку обьясните ф-ю автозапуска.

Примерно так. ЗАдаешь нижний порог температуры, при котором машина должна запуститься, и верхний порог, при котором она должна заглохнуть. Есть автозапуск по времени, но это не очень удобно.

#23
Жигули славу богу заводить не доводилось) Хотя нет, на прошлой неделе с веревки заводили) Как говорится с пол пинка))
А на автозапуске время, которое будет крутить стартер, можно установить по желанию)

У самого классика,совет первый.Многие кстати не знают.На холодную заводишь- выжми сцепление,чтоб движок один крутил.Как заведется потихоньку отпускай и подсосом регулируй.Батарею не посадишь и заведется нормально.Только так и завожу в морозы.

перед пуском включить фары на пару сек чтоб электролит прогрелся

1.перед тем как заглушить-плесни в маслозаливную горловину 50-60 гр.бенза и дай поработать минуты 2
2.залей синтетику или полусинтетику 5w-40
3.утром поставил акум-облей впускной и выпускной коллектор кипятком
4.перед тем как крутить стартер-выжми сцепление-машинка должна норм заводиться

И как правильно сказали- успех заводки в хорошем аккомуляторе.Если мозги парит,меняй не думай,и бери 60.Жизнь у них как правило до 4х лет.

31 спасибо!Машина новая сигналку не ставил вот и разбираюсь!

Мда.....

У меня 70 акум стоит. Я вообще ни очем не думаю.а насчет работы машину оставлять- договорись с кем нибудь и подключи подогрев.

слишком мощный аккум тож не нужен
он ведь плохо будет заряжаться от генератора

64 Апч само-то.

минус двадцать два - сдохли Запора!
минус двадцать три - вмерзли Жигули!
и в двадцать четыре - был бы стартер в жире!
минус двадцать пять - Крузерам насрать!
минус двадцать шесть - пластик стал как жесть!
минус двадцать семь - вебасту купим на зло всем!
минус двадцать восемь - авто потом с нас спросит!
минус двадцать девять - попону на капот наденем!
даже в минус тридцать - за рулем нельзя напиться!
и в тридцать один - УАЗик недвижим!
минус тридцать два - на тросе завожусь едва!
минус тридцать три - Дядька, ты завелся- прикури!
и тридцать четыре - водил хороших много в мире!
ну а в тридцать пять - И Крузерам уж не насрать!
минус тридцать шесть - еще и метро есть!
минус тридцать семь - мафын встал совсем!
минус тридцать восемь - дрова под картер бросим!
минус сорок три - холодно уже внутри!
минус сорок пять - движок не заглушать
минус сорок восемь - по две вебасты возим
минус пятьдесят - привода хрустят
семьдесят четыре - лопнул коленвал в Таймыре
минус девяносто - автопром не нужен просто
девяносто два - осталась лишь труха...

до 60-ти дотянешь?))))))

Влад, да как 2 пальца об асфальт, ща аккуп поменяю, салон утеплю...что я еще хотела...не помню....а главное чтобы было кому греть!

а, вспомнила ))))))))) печку-буржуйку и будет мне Ташкент в -60 на колесах, главное не глушить )))))))

Колодки тормозные забыла вспомнить,а то улетишь с буржуйкой.

ой, Вов, спасибо )))

Да мы всегда пожалте.

лучше поялки в морозы нет,проверено.Эвенкия,-55 это не предел

если акум предварительно отогреть, то проще заводиться

Единственное что акум от постоянных заносов в дом сокращается по жизни деятельности.