Альтезза

только вот год альтезы староват!

альтезза

я то же за альтезу.
она практичнее,по мне красивее,не менее спортивна + привод задний.
у бати была,классный аппарат.

#3
выбирать нужно с умом,сама по себе машина надежная и не имеет каких-либо ярковыраженных болячек.

#3 эммм...вообще Альтеза выпускалась до 2005 года, а Интегра до 2006...и чем же Альтеза старее то??

выбирать тут что больше нравится, обе машины хороши..
мне вот в Хондах салон кажется более удачным, да и Интегра более редкая машина, особенно если type R
Альтеза более често встречается и проблем с запчастями возможно будет меньше...
мне чисто внешне больше Интегра нравится,ну кто то от Альтезы тащится...

альтеца!! однозначно. задний привод, 4 двери, внешность. для спокойной езды 1G, 92 кушает без проблем, надежен и крутить как хондовский не приходится..

Вообще глупо сравнивать 2 совершенно разные авто)
Лучше лексус is200 )Так как он с левым рулем)

лучше уж 300)так как он трехлитровый))))

ну тогда уж лучше LX570)

#8 а задний привод это типа здорово?)когда зимой таскает...ну конечно))
4 двери да это плюс, бензин они одинаковый кушают, да и на бензине я считаю не стоит экономить, тем более для таких машин уж и 95 не надо жалеть..А Хонда надежна абсолютно так же))

#9 автомобили похожи, вот их и сравнивают, ничего глупого в этом не вижу
и хорошему водителю без разницы где руль)

привод это на любителя, мне так больше задний нравится, если не считать полного

#11
4 ляма думаю будет слишком для автора темы)
#12
хорошая резина + голова,и TRC(можно и без нее) и никаких проблем не будет)а уж насколько веселее на заднем ездить словами не передать)
человек выбирает себе спортивно-ориентированную машину,а передний привод больше подходит для унылогоо таскания жопы их пункта А в пункт Б)
З.Ы.альтеза гита есть и полноприводные)

#9
глупо сравнивать?
машины одного класса, соответственно сравниваем с одинковыми двигателями!!!
is 200 если у тебя есть на него свои собственно заработанные деньги в твоем возрасте то поздравляю,...

#14 "насколько веселее на заднем ездить словами не передать"
Владислав, не в обиду конечно, но за руль с такими принципами...Себя убивать и других не жалеть...если для вас задний привод это веселье зимой - первый столб ваш) Никогда не приходилось видеть как машины просто улетают в сугроб ни с того ни с сего? а вы тут еще веселиться собрались на дороге...как будто мало аварий и погибших..

весело это означает думать, без ума на задний содиться нельзя

Александр, без ума за любую машину садиться нельзя)) веселье со словом думать пересекается далеко не всегда к сожалению...
просто не все понимают что такое задний привод..я не говорю что на нем ездить невозможно и все такое..но то что передний привод зимой легче это факт, а Игорь уж сам должен решить насколько это для него важно

#16
то что Вы описали называется распиздяйством,а не весельем.
так описываете буд-то я зимой в час-пик в шахматы играю))столбов не было(тьфу-тьфу-тьфу),только сугробы)
веселье не значит,что каждый поворот,будь то в городе или за городом, нужно проходить на грани,всему есть разумный предел,и все нужно делать с головой.
машины со спортивным характером,к динамичной езде они подстегивают,а покупать интегру или альтезу только лишь для тошниловки я не вижу смысла.

"если для вас задний привод это веселье зимой - первый столб ваш)" не раз из за того что на королле АЕ70 задний привод я избегал переворота и столбов переходя в скольжение поэтому Алтеза или is200 )))

#19
почему же "для тошниловки", машины эти не со спортивным характером это однозначно!!
внешне конечно интегра в плюсе!

#19 да и сугробы не всем охота ловить) спортивный характер подстегивает, но на мой взгляд проявлять его надо летом, когда это более безопасно
Зимой даже с мозгами и умением водить, дорога может преподнести такие сюрпризы, которые предугадать просто невозможно..

#21 ну нееет..это спортивные авто конечно же))

если говорть о 160лс.......нееет)))
IS 200 дороговато!