Должна ли барышня ездить на механике???

Мне и автомат и механика нравится! Хотя смотря на каких автомобилях!

автомат для блондинок - от него водители тупеют...) я за механику) всего год вожу, но во всяких гОвнах сток раз застревала, что ток механика и полный привод спасали))

барышня никому ничего не должна :) если уж ездить - пусть ездит на том что больше нраится

а почему бы и нет? У меня первые две машины на механикет были - вазик и шевик - абсолютно не напряжно, даже не хотела на автомат пересаживаться.Поэтому совместила - взяла типтроник - устала - на автомате катаюсь, драйва хочеться - преключаюсь в спортрежим.

На мой взгляд, все должны уметь ездить на механике. Ну а потом, дело вкуса каждого. Я на многих марках переездил, с разными абсолютно коробками и хочу сказать, что по динамике современные автоматы не уступают механике т.к. они уже идут адаптивные и не привязаны к оборотам. Вот недорогой робот - это жесть, особенно если ты лихач!!! На нем надо заново учиться ездить, да если еще переключатель на руле, не знаешь куда руку деть))) Еще вариатор неплохой, динамика классная (Аутлендер).

для себя выбираю механику.

смотря какая барышня

какая бы ни была пусть дома сидит и жрать готовит. а за руль не лезет тем более на механики. потому что когда надо одновременно накрасить глаза, руки кремом намазать, щеки поштукатурить и губы подвести смотря в зеркальце на солнцезащитном козырьке - скорости переключать в этот момент просто нереальною. еще и руки от крема скользкие, вообще жуть

Мой знакомы водитель с 15-летним стажем всю жизнь ездил на механике и говорит, что это и безопаснее и т.д. (а ездил на очень приличных иномарках бизнес-класса)...пока однажды не взял на прокат Тойоту-Камри с автоматом.....сейчас за автомат....
Хотя многие мои знакомые-девушки вполне хорошо с механикой справляются...кто-то наоборот, только за автомат и ничего больше :)
Послейдний раз муж купил подруге машину с роботом - она так счастлива!

Игорь Олегович, действительно, пусть та "барышня", которая красит всевозможные места за рулем, сидит дома и варит борщ, а не лезет за руль с намазанными кремом руками :)))

я считаю, что если ты водитель то тебе должно быть без различно с какой каробкой ездить, хоть МКПП, хоть АКПП, мадо уметь просто сесть и поехать и при том не плохо.

конечно должна

Надо уметь и на ручке и на автомате,но по городу лучше автомат. На дворе как никак 21 век. Я сам поклонник МКПП но еще раз повторюсь , стоять дрочить рычаг туды-сюды по пробкам Питера это гемор....

А !!! совсем забыл, тут же не про меня спрашивали.. Я считаю что только если она умеет играть грамотно сцепухой. И передачи не путает.( и если коробка не кулачковая)))ГЫГЫГЫГЫГЫ))))

Все посты не читал - извините уж....все пишут одно:
1 можно 1 рукой водить
2 курить
3 в пробке стоять
4 меньше педалей
читаешь это и видишь как перед глазами строка бежит - "Лень - двигатель прогресса" ))))))))))))
------------------------------------
а почему минуса автомата не пишете????
1 - расход топлива 1-2 л выше
2 - цена авто выше на 40-60 т.рублей
3 - невозможность буксировки "своим" ходом
4 - плохая работа в отритцательные температуры (-35)
5 - затыки\ямы\избирательность автоматов
--------------------------------------
мое мнение:
да удобно! Но совсем не весело и ....вообще впечатление ОВОЩА за рулем автомата! Думаю автомат бы неплох был когда я уже накатаюсь и пропадет похрен а похреновнице - тогда сяду за камри с автоматом и буду катиться.....ну это лет в 40 не меньше будет )))
а пока добрая качерга в руке радует !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
а те кто в сразу водит автомат - девушки\мальчики - овощи ленивые!

Для тех кому машина нужна только для передвижения, автомат конечно удобнее. Но механика ает почувствовать себя водителем)) Мне не пинципиально какая коробка)

Что-то тут споры такие начались. На мой взгляд, как человека видящего всякое, считаю, что каждый выбирает сам себе свое. Я сам фанат механики и скорости, но могу ехать на любой коробке и авто, с недавнего времени полюбил автомат, моя девушка ездиит на автомате, и честно говоря, я за нее больше спокоен. Ведь у женщин реакция медленней чем у мужчин, доказано научно. Все таки механика не для всех женщин, тут индивидуальный подход нужен... И не считаю, что дорогих нам, мужчинам, людей, нужно принуждать ездить на более сложных условиях чем мы, ведь женщины нам нужны не для того, чтобы катать нас по городу с экстримом, а для того, чтобы встречать дома с лаской и горячим ужином)))

"ДЛЯ Сергей Поляков" Хочу сказать по поводу "овоща ленивого" как выразился Сергей ;
1 - расход топлива 1-2 л выше - /-это не деньги. А нет то матиз дэу ждет.
2 - цена авто выше на 40-60 т.рублей- /-работать надо чаще обедать меньше а за комфорт надо платить.
3 - невозможность буксировки "своим" ходом/- эвакуатор недорого стоит.(хотя что имел ввиду сергей? Когда тебя на веревке или ты кого???)
4 - плохая работа в отритцательные температуры (-35)///- прогревать надо грамотно и никакой мороз нестрашен.
5 - затыки\ямы\избирательность автоматов///- ездить можно превосходно на любой АКПП если умеешь.
Городской авто должен быть прежде всего комфортным. А если хочется экстрима то в федерацию РАФ FIA за лицензиями "Е" и "F",в комбез на снаряд каркасный, мозгозборник на голову и на штурм СУ и ДОП))) Нужно практично смотреть на вещи.
С уважением Юрий.

Левая нога атрофируется.

Когда пару часов в пробке по нажимаешь, пусть уж лучше атрофируется от отдыха) Единственный минус автомата, при поломке на тросе нельзя, только эвакуатор (иногда проблематично).
P.S.Вы просто поездите хотя бы пару месяцев на автомате, а потом судите о плюсах и минусах. К хорошему всегда быстро привыкаешь!!!

#129
Иван Горюнов
Надо на тренировки ездить и не забывать что спортивный накат нельзя терять. А то так ни сам стенку не сможешь написать ни принять ее не сможешь уже после прописки СУ и ДОПа

Уважаемые, я 5 лет ездила на разных машинах с МКПП и отечественные, и иномарки. Вот уже полгода езжу на АКПП. Ну такой КАЙФ!!! Сейчас пробки на дороге это уже не что-то выдающееся, а норма, поэтому сидишь себе спокойно, жмешь педальку тормоза, не дергаешь постоянно 1п-нейтралку, если горка - не думаешь о том, что машина назад скатится... А насчет овощного вождения, провалов и тд, просто нужно перестроиться на АКПП, принцип разгона там другой, если настроишься, все будет ОК. Я товарищей с МКПП при старте на светофоре далеко позади оставляю. И еще - в наших машинах механика кажется абсолютно естественной, а в буржуйской комфортной машине таак не хочется делать лишних телодвижений))).

Согласен с Полиной)))) АКПП это полный комфорт и расслабон. А это и нужно после трудового дня по дороге домой. Хорошая музыка, уютная тачка, и срать на пробки)))

начинать точно нужно с механики!

Начинать только с нее родимой!!! Но если учат на автомате на ручку нельзя!!!!