Акцент красивее, Логан надежнее

логан фигня, у моего механика логан, прошел один круг а уже вся подвеска сыпится, да и шумная она. не бери.

Логан...

Hyundai Accent Корея все -таки.

берите хендай не ошибетесь

Логан

Ну, Корея не показатель))) Корейская электроника, особенно концертная, еще то барахло. Да и собирают Акцент в Таганроге. Собирают, правда, неплохо.

Стас рад за тебя значит меня обманули. Хотя в инете отзывы почитай многие на расход жалуются

Конечно Рено, акцент давно уже устарел, а Логан или Сандеро хоть выглядят поприличней, да и сборка у них получше чем на Тагазе

блин, a кaк можно брaть логaн? соврeмeный кузов? нe смeшитe рeно 80-х, нeмного пeрeлицовaный. в мaксимaльной комплeктaции с 8(!!!) клaпaнным двигaтeлeм 1.6 стоит дорожe шeврикa лaчeтти! Но их и рядом нe постaвишь. Логaну конкурeнт сeнс, дaжe нe лaнос!

Если денег мало, то accent, логан наверное получше, но логан такой сука урод....

a в сaлонe этого логaнa выкидышa китaeм попaхуeт

у моего парня АССЕNT-ведро!у меня Ауди Q7 не на какую другую машинку не променяю!!!

#49 Илья GR!V@$ Гойдин
Если денег мало, то accent, логан наверное получше, но логан такой сука урод....

+1

Акцент рекомендую, был достаточно давно, но единственная машина на которую я потратила на ремонт за год меньше десяти тысяч рублей. Для своей ценовой категории хороший вариант!

#51
Наташа Ермошкина сегодня в 10:28
у моего парня АССЕNT-ведро!у меня Ауди Q7 не на какую другую машинку не променяю!!!

Вот это гражданская позиция. А я вот слышал, что у нескольких Q7 кончился двигатель после 20 т км, причем случай гарантийный, слышал от механика-напарника, которому доверяю. Как быть с этим ведром?
Ну и вообще, причем здесь Q7?

По теме:
С акцентом дела не имел, но даже чисто внешне лучше Логан, Акцент - это отголоски лицензионных японцев (особенно в салоне) 80х годов. Логан после рестайлинга (а Сандеро тем более) вполне себе симпатичный и снаружи и внутри. После рестайла, кстати, там складывается спинка (изначально целиком, можно заказать 1/2), двигатель 16 клапанов ставят уже давно. Я за Логан.

Конечно,акц лучше,это по всем параметрам,но...я бы не взял новую машину за те деньги,которые сейчас просят за него...
А логан...ну незнаю,внешне машина не нравится,да и внутри не очень...а вся речь о движках да ходовых качествах-все поверхностно,это уже каждый водитель сам решает,как ездить))))в бережных руках и наши отечественные тазы могут ходит и по 300-400 тысяч без перебора

Акцент. К стати, в Стамбуле половина таксистов на Акцентах. На Логанах меньше.
У корейца более интересная комплектация и ходовые качества за те же деньги

Я уточняю, акцент корейский, а не российский.

Логан)

Акцент

Лучьше конечно Logan, у корейских авто на столько хлипкое и тонкое железо что просто жесть, но прада они порезвее логана. Но все равно я б лучше взял логан, хотя если честно я его ненавижу

Возьмите Логан, но не Российский а Француцский или Румынский, они собираются для Европы(качество по лучше и комплектуюшие все иностранные хорошие фирмы: Lucas, Valeo и т.д),а российский только для России. Раньше они шли под знаком Dacia, теперь рено "Фаза 2"
У меня Логану уже 3 года, и перевалил за 100 тысяч(таксую), мотор там ни какой не ДОНС как кто то писал, а такой как у многих рено: Символ и т.д.
за это время поменял:
- передние стойки 100 тыс
-ремень грм(нужно через 60 но вышло так..) 85тыс
-наконечники рулевой тяги при 45 тысячах(сейчас уже купил новые, но еще не поставил)
- резинки(комплект 4шт) на поперечном стабилизаторе 80 тыс
-подшипники ступицы 70 тыс
-тормозные диски 100тыс(но это зовисет от стиля езды, и от качества дисков и колодок, советую Remsa, в отличае от Рено(25тыс), они прошли 40тыс)
-сцепление 100тыс(менял комплект хотя "торба" была лепесткам на корзине, диск в отличном состоянии) у меня стояло Valeo
- верхние опоры(без подшипника, он еще бодрый) 100 тыс.

К тому же клиренс по выше Акцента, и если не ошибаюсь до и колеса поболее, у меня 185/65 R15, а на Акценте как на жигулях. Багажник 510 литров - в какой машине(сидан) В-класса он больше!?!?

А на счет мотора, не думаю, что по качеству Французы делают хуже Корейцев.
Салона просторней в классе В, я еще не видел.....
Один огромный минус(особенно если базовая комплектация), вид у него "углистый или квадратный" и схож на гадкого утенка если на железных дисках и без колпаков, а если на титанах очень нечего(хотя это дело привычки)

P.S. Конечно экстерьер и интерьер получше у Акцента, но его базовая стоимость равна максимальной комплектации Логана.

Дайте, что то на подобие такой характеристики про Акцент и человек точно определиться...

В субботу понадобилось такси (поставил Т-4 на ТО, понадобилось докупить детали), позвонил в такси, в котором раньше работал. Приехал Логан 1.4. Уже 180 000, Российская сборка. Как новенький! На нем 3 водителя рабоатют.

Сам не ездил но таксисты подвеску у логана хвалят в плане выносливости