#49 Че за бред ты несешь??? Какая капиталка нах, вокруг какой нах запрвки?? - на ней в 8 можно по городу уложиться(ездишь как старпер и загорается лампочка ЭКОН). Ты забудь что это таз или КореяАЗ.. Качество этих моделей навысоте.
Я на своей калде 3 года отъездил! брал с пробегом в 120 продал почти 300 (даже стойки не менял после лютых зим) и продал знакомому таксисту он уже 400 намотал.. работает как часики.(конечно расходники меняются...невсегда вовремя, но таета прощает) Кстати знакомый "забрал с руками"..
на япах ездит тот кто не ездил на нормальных европейцах, их даже рядом нельзя ставить, у меня гольф 2002г. и я его ни за что не поменяю ни на какую японку, пусть даже она будет намного моложе, а тем более лансер. Из япошек только СКАЙ машина да субару ничего. Но конечно же каждому свое,
#73 Такие 8. Читай внематочней - ездить как старпер(обороты не выше 2-х тыс.) Если ты недалек то просвещу - в двигателе 1AZ существует система экономии топлива основанная на обеднении горючей смеси.
#77 По твоему посту понятно как ты в авто рвзбираешься. Съезди в сибирь на прокачку мозгов.
#78 пляяя Парень молодой хочет себе купить машину,ты что думаешь он будет ездить как ты выражаешься как "Cтарпер" и какого года ты ему машину предлагаешь?
#79 Ты вааще чтоли нерубишь?? Ты на любой машине будешь много бенза тратить если топить...только калда тебе дает возможность сэкономить когда тебе нужно. Или ты думаешь спектра с акцентом или че ты там впариваешь, будут резвее??? Не смеши, калда среди 2.0 атмо шустрее своих конкурентов на голову.
#81 Не обрекай человека на мучения в зтом корытце.
Год на моей бывшей был 2003. Сейчас взять калду дешевле 450 сложно но можно. Все знают что ценник оправданный и все новые машины в этом ценовом диапозоне рядом не стоят с 8-и летней калдой.
фабия тарантасик)) а фелиция кусок дерьма гнилого)) из яп скай тока гут? да ну накуй. на русских дорогах тока на скае ездить. спортивный тарантас. как гоночная она ни чего а как для езды с семьей или по делам да ну на.... акцент даже не советуйте
ну а ты кроме акцента че ни будь еще предложил бы)) вот все плять акцент лучшее корото но свете)) могу еще и немцев предложить . можно еще мазду взять , тойоту, хонду, фольц, корею в последнюю очередь рассматривать и то первее спектру а потом акцент) не обижайся, ну акцент тазик собранный в россии) да и спектра там же)
Вот аппарат, три дня жогал на таком только 2004 г.в.: Левый руль, либо америкос, либо канадец, платформа короллы, двигун 1,8 от селики, реально бодрая и просторная машина, в -32 заводится на раз. Оч понравилось: http://naberezhnye-chelny.drom.ru/toyota/matrix/4617134.html аналоги: понтиак вайб или тойота вольтц (праворукая).
#92 Отличный вариант на базе кароллы! В калде ощущается более высокий класс, но если с левым рулем то матрикс само то!!, и по качеству эта платформа очень надежная, надежней камрюхиной!
Вольтц, да, хорошая машина, но у нас к примеру их ездит по краю всего штук 7, и исходя из этого с запчастями туго. а вот Калдина очень даже не плохой вариант, только надо брать с движкой 3s
За рулем статья была.Там автор из журнала для тех,кто хочет купить надежную,проверенную временем машину,советует Элантру предыдущей модели Эту модель еще в Таганроге собирали.Потом почему-то перестали. Машина надежная,неубиваемая.Недостатков мало.Владельцы как правило довольны.
Я на своей калде 3 года отъездил! брал с пробегом в 120 продал почти 300 (даже стойки не менял после лютых зим) и продал знакомому таксисту он уже 400 намотал.. работает как часики.(конечно расходники меняются...невсегда вовремя, но таета прощает)
Кстати знакомый "забрал с руками"..
жрут они одинаково
Привод: полный
По городу 10, по трассе на скорости 100 - 8 л
Если ты недалек то просвещу - в двигателе 1AZ существует система экономии топлива основанная на обеднении горючей смеси.
#77 По твоему посту понятно как ты в авто рвзбираешься.
Съезди в сибирь на прокачку мозгов.
пляяя
Парень молодой хочет себе купить машину,ты что думаешь он будет ездить как ты выражаешься как "Cтарпер"
и какого года ты ему машину предлагаешь?
Или ты думаешь спектра с акцентом или че ты там впариваешь, будут резвее??? Не смеши, калда среди 2.0 атмо шустрее своих конкурентов на голову.
#81 Не обрекай человека на мучения в зтом корытце.
это все калды)
http://vkontakte.ru/photo-17935153_171624625
http://vkontakte.ru/photo-17935153_171624629
http://vkontakte.ru/photo-17935153_171624632
теперь еще раз взгляни на фабию.
из яп скай тока гут? да ну накуй. на русских дорогах тока на скае ездить. спортивный тарантас. как гоночная она ни чего а как для езды с семьей или по делам да ну на....
акцент даже не советуйте
могу еще и немцев предложить . можно еще мазду взять , тойоту, хонду, фольц, корею в последнюю очередь рассматривать и то первее спектру а потом акцент)
не обижайся, ну акцент тазик собранный в россии) да и спектра там же)
Левый руль, либо америкос, либо канадец, платформа короллы, двигун 1,8 от селики, реально бодрая и просторная машина, в -32 заводится на раз. Оч понравилось:
http://naberezhnye-chelny.drom.ru/toyota/matrix/4617134.html
аналоги: понтиак вайб или тойота вольтц (праворукая).